全新的汽车应用FPGA产品

Actel公司宣布推出全新针对汽车市场的现场可编程门阵列(FPGA)产品线 ,该系列产品的特性包括工作的环境温度为 -40℃～125℃ ,封装与硅片接点温度高达150℃ ,Actel的汽车应用FPGA具有Actel非挥发性反熔丝技术固有的低功率、高性能、低成本和保密性优势 ,设计人员可利用可编程逻辑方案 ,达到传统的低密度专用集成电路(ASIC)产品的要求。新的汽车应用器件非常适合驾驶室内的控制 ,以及多种远程信息处理应用的互连 ,如导航、语音识别、控制/水暖系统、旅客监视器和仪表板显示。Actel的汽车应用eX系列包括三种产品 :eX64A、eX128A和eX2…     

Actel的汽车用反熔丝FPGA产品解决方案

有分析家估计，汽车远程通信业务和硬件的总收益将于未来五年内超越200亿美元，而电子元件供应商正积极投资开发这个新兴而迅速扩张的市场。总体来说，汽车电子有望成为半导体行业的一个亮点，带领褴个行业走出谷底。想想今天在路上行驶的汽车总数，就知道汽车电子的市场发展潜力有多么惊人。新一代的汽车电子器件还有庞大的发展空间。随着汽车制造商集成各种新颖的乘客安全、舒适、信息和远程信息处理设备，元器作供应商正将业界的设计挑战转化为获得可观收益的良机。     

Acrel FPGA被Monterey海湾研究选用

Actel公司以Flash为基础的现场可编程门阵列(FPGA)获美国加州的Monterey海湾研究所选中，应用于其先进的水下测震设备中。     

低功耗FPGA成为便携产品应用理想选择

由于便携式产品的生命周期短及市场竞争激烈,设计人员必需对其不断增加新的功能和复杂性,但又不能耗用更多的电池能量。为了满足便携式产品对功耗的严苛要求,Actel公司最近推出了低功耗的现场可编程门阵列(FPGA)——IGLOO系列产品。据Actel公司亚太区总经理赖炫州介绍,以Flash为基础的IGLOO系列产品的静态功耗仅为5μW,是最接近竞争产品(19.8μW)功耗的四分之一;与目前领先的PLD产品比较,可延长便携式应用的电池寿命达5倍。赖炫州说,ActelIGLOO是目前唯一支持1.2V电压的低功耗FPGA解决方案,它的最大特点是,具有多种功率模式以…     

Actel推出FPGA的无铅包装方案

创新的可编程逻辑解决方案供应商Actel公司宣布推出用于ProASIC500K、eX和SX-A现场可编程门阵列(FPGA)系列产品的无铅包装方案,进一步实现不断创新科技发展的承诺。该公司的新型无铅包装是可替代标准铅包装的另类环保选择。Actel基于闪存的ProASIC 500K系列适用于通信、工     

基于FPGA的系统管理参考设计推动MicroTCA标准应用

Actel公司利用现场可编程门阵列(FPGA)技术针对系统管理提供了针对MicroTCA市场的免费和经测试的平台。这些全新参考设计发挥了Actel的单芯片混合信号Fusion可编程系统芯片(PSC)的优势,当中包括实现完整解决方案所需的软件、硬件和知识产权(IP),能够     

非晶硅反熔丝FPGA提升系统可靠性

现场可编程门阵列(FPGA)技术因其提供的设计灵活性,已为系统设计人员广泛采用。非晶硅反熔丝FPGA技术尤其有用,它可以提供一种高电路密度与低功耗,以及非易失性编程和高可靠性的组合。为了充分发挥其可靠性,FPGA厂商需要考虑反熔丝的崩溃(wear-out)机制,并通过一种设计、测试、     

Actel针对全新ProASIC3 FPGA系列即时推出90项知识产权（IP）内核

Actel公司宣布推出90项知识产权(IP)内核，支持其崭新的ProASIC3和ProASIC3E系列器件，进一步实现该公司的承诺，成功发展全新的现场可编程门阵列(FPGA)。这些IP内核发挥了ProASIC3／E器件的先进功能，包括66MHz、64位PCI性能、片上用户Flash储存器、增强的I／O和内存，以及安全的系统内可编程性(ISP)。     

铁电存储器在FPGA中应用的初步研究

提出了一种全新的基于铁电存储器FeRAM编程的非挥发FPGA思想(概念)，它主要是针对基于SRAM的FPGA的掉电挥发性问题提出的。文章在采用传统2T—2C结构的铁电存储单元的基础上完成数据的编程操作，并进一步对上述单元进行了电路和时序上的调整设计，提出了在FPGA工作环境下虽破坏性读出但无需回写的铁电存储单元。通过对文中提及的两种单元电路的仿真模拟，实现了编程数据的摔电保护、上电恢复的非挥发功能，初步验证了基于FeRAM编程的非挥发FPGA思想的正确性和可行性。     

FPGA在汽车娱乐电子应用中的参考设计

汽车娱乐电子推动了功能和容量的快速发展,促使设计人员在性能、成本和灵活性上做出综合考虑。与其他汽车电子领域不同,多媒体图形应用高度可视化,其需求多变,在许多情况下甚至还没有建立标准。汽车设计人员需要一个能够提供最灵活、性能最佳而成本可控的解决方案。可编程逻辑,特别是现场可编程门阵列（FPGA）便是这样的解决方案。