工艺工作之PDCA循环

ISO 9000∶2000《质量管理体系 基本术语》标准定义了10大类80条术语，其中贯穿整个质量管理体系的一个术语是，过程——“一组将输入转化为输出的相互关联或相互作用的活动”，输入要转化为输出，必须通过P（策划）、D（实施）、C（检查）、A（处置）来完成。PDCA可使过程能力稳定。 在机械工业企业中，工艺工作是产品实现过程的一个重要环节。工艺人员将PDCA循环充分应用在工作中，不断提高企业的工艺水平，不断改进企业的生产条件，使产品技术含量、生产效率不断提高，就会给企业带来丰厚的利润。 工艺人员如何利用PDCA循环提高…     

PDCA循环在企业管理中的应用

所谓PDCA循环是指做任何工作，都要根据事先的设想去进行，在工作进行中或工作到一个阶段后，耍把工作结果和原来的设想进行对比（即检查），用检查的结果再来改进工作或修改原来的设想。PDCA循环在企业管理中具有广泛的用途，它不仅在生产管理中能够应用，而且在质量管理等方面也都可以应用，它是企业管理的一个非常重要的方法。     

润滑PDCA循环浅说

PDCA作为企业管理的一种科学方法,适应于企业各个方面的工作。润滑PDCA循环,是搞好润滑管理工作应该遵循的规律。笔者通过十几年的工作实践,想对此作一粗浅的整理和说明,以求教于同行,使润滑管理工作搞得更有条理,更有效率。(一)润滑PDCA循环的概念实际上,人们在日常管理中,通常把“管理”纳入为两个过程:“管”的过程和“理”的过程。所谓“管”,就是制订计划,通过各种手段(主要是行政手段),贯彻执行之;所谓“理”,就是把在贯彻执行过程中所发现的现象、原始数据,加以区分、归纳、分析,再判别计划的     

PDCA循环在产品设计中的应用

主要介绍了PDCA循环管理方法的定义以及此方法在产品设计工作中的一些实际应用。     

基于PDCA循环持续改进的企业设备精益化维修

随着设备复杂化、精密化的发展,设备的维修方式进入到以可靠性为基础的精益维修阶段.通过对PDCA(Plan、Do、Check、Action)循环和设备精益维修理论的综合考虑,研究了如何利用PDCA循环对设备的精益维修进行持续不断的改进,并将利用PDCA循环改进的设备精益维修理论与传统的维修理论进行对比,总结了该模型在设备寿命周期、寿命周期费用(LCC)及产品质量等各方面的优点,使得现代化设备的精益化维修过程得到了良好的改进.     

某型气缸盖机械加工工艺设计

针对某型气缸盖的材料、结构及尺寸精度特点,进行机械加工工艺规程设计,重点研究了在智能化生产条件下的工艺流程和工艺布局优化设计,分析了关键尺寸工艺特性及加工方法。     

应用全面质量管理PDCA循环文明施工文明生产

PDCA循环是一个管理的概念，通过文明施工文明生产的工程实例说明全面质量管理PDCA循环是一个切实可行的很有成效的管理模式，值得进一步推广和探索。     

柴油机气缸盖零件高压油孔加工工艺改进

现状 我公司在加工6DL柴油机产品气缸盖的高压油孔时，出现了西12．7mm的钻头频繁断刀的问题，造成加工效率极低，甚至到了无法正常生产的地步。当时的工艺方案是由德国GROB公司制定的，具体的加工示意图和工艺流程和如图1所示。     

气缸盖螺栓的工艺开发

采用冷镦镦头的方法找出一种生产象气缸盖螺栓这样的高强度高精度螺栓类零件的经济的、通用的、可靠的工艺方案。     

内燃机气缸盖加工生产线的研究

通过对内燃机气缸盖加工的工艺流程、关键项点以及建立加工生产线应考虑的因素等方面的阐述,引伸出气缸盖传统刚性生产线、数控加工单元与柔性生产线的配置方案,并对其关键设备、应用状况等进行研究。旨在通过优化工艺方案,实现加工全过程能够预测可能产生的缺陷及采取防止措施,从而控制和保证产品质量,使工艺设计由经验判断走向定量分析,以期得出适合我国内燃机气缸盖加工生产线的最佳方案。     

发动机缸盖测漏生产能力的提升

我公司计划对整车装配的产能进行提升,为应对此次产能提升,需提升缸盖装配线生产节拍,而目前缸盖试漏机的生产节拍较慢(60s/台),成为影响缸盖装配线节拍提升的瓶颈工序,故对此进行技改、技革以提升生产产能(见图1)。     

气缸盖敏捷柔性自动线的设计

生产线的建立有多种模式，本文讨论的是以加工中心为主的气缸盖敏捷柔性自动生产线的设计问题，主要包括以下内容：敏捷柔性自动生产线规划设计的基本原则，工艺流程设计方法及优化，CNC高速加工中心的技术参数以及生产线设备平面布置图的设计，最后介绍了敏捷柔性自动生产线高度柔性、高利用率、最现代化的加工技术以及经济性等特点。     

气缸盖组件质量对发动机噪音的影响

通过总结摩托车生产实践,提出了气缸盖弹簧安装孔直径加工偏小、凸轮轴孔和两摇臂轴孔不平行度大、内外弹簧干涉、摇臂轴轴向窜动对发动机噪音的影响及其预防措施。     

发动机气缸盖加工工艺研究

结合近年来国内外发动机行业的发展趋势,对结构复杂的发动机气缸盖进行了加工工艺研究。在研究中,讨论了零件定位问题,设计了夹具,并选择了加工刀具。针对发动机气缸盖气门座圈、气门导管孔系和凸轮轴孔,分别进行了加工工艺分析。     

考虑设备多状态的缸盖生产线性能分析与优化

为实现发动机缸盖生产线的性能提升和成本管控,提出一种考虑设备多状态的发动机缸盖生产线性能分析与缓冲区配置优化方法。首先,采用马尔可夫模型揭示设备多状态与缓冲区库存的变化规律,建立了生产线可用度与缓冲区容量的耦合模型。其次,构建了以生产线可用度和缓冲区配置成本为目标的多目标优化模型,并采用NSGA-Ⅱ算法求解优化模型。最后,通过案例证明所提方法能提高缸盖生产线的生产性能并降低缓存区配置成本。     

基于接触分析的气缸盖/气缸套密封性能研究

针对某160型柴油机的单体缸盖-气缸垫-气缸套密封系统,建立了装配体的有限元模型。采用接触分析法,研究了发动机功率提升前后,在预紧加爆压工况下原紧固螺栓对气缸垫密封性能的影响,并对气缸垫密封面的变形状态进行了弹塑性分析,对结构的密封性能进行了评价。结果表明,发动机功率提升后气缸垫发生了塑性屈服,但轴向应力仍均为负值(即压应力),轴向变形量亦均为负值(即压变形),说明提升功率后发动机工作过程中气缸垫仍然密封良好。较以往将气缸密封垫假设为弹性体相比,采用摩擦接触边界条件进行塑性有限元分析,更能体现缸盖与气缸垫接触面的真实应力与变形状态,因此接触分析法是研究缸盖/缸套密封结构的一种较佳途径。     

面向汽车发动机缸盖可重构生产线的刀具管理系统研究

介绍一个针对汽车发动机缸盖可重构生产线的刀具管理系统,探讨了刀具管理系统的模型设计、数据库建立及刀具配置流程,并在此基础上进行刀具管理系统软件开发。     

压缩机气缸盖联接螺栓的有限元分析

压缩机气缸盖联接螺栓是用来把气缸盖、垫片、缸体等重要可拆卸部件联接在一起,并提供足够的预紧力,以保证压缩机密封性能,因此联接螺栓的设计与校核对压缩机的可靠性非常重要。本文在理论分析的基础上,采用基于螺纹接触截面的有限元方法对气缸盖联接螺栓进行校核,不仅得到与理论计算相同的螺栓强度结果,而且使螺栓在不同工况下的应力分布情况及伸长量得到较好呈现。通过瞬态动力学分析得到螺纹部位应力应变的精确结果以及动态压差下螺栓应力的周期变化,为分析螺栓的疲劳周期提供依据,也为解决类似的螺栓联接分析问题提供重要的解决方法。     

3102柴油机气缸盖设计

气缸盖是发动机中最复杂的部件之一。根据柴油机的性能指标选择了柴油机主要的性能参数,重点论述了3102柴油机气缸盖的设计依据与设计过程。同时,对气缸盖材料的选择、冷却水道的布置、进排气道布置以及缸盖螺栓的布置等问题也进行了讨论。