智能交通的未来模式

智能交通是一个基于现代电子信息技术面向交通运输的服务系统。它的突出特点是以信息的收集、处理、发布、交换、分析、利用为主线．为交通参与者提供多样性的服务。如今,智能交通正逐步进入了我们过去无法想象的未来模式。     

智能交通系统（ITS）

智能交通系统是集通信信息技术和交通运输为一体的新型的交通系统，它在提高能力、保证安全和保护环境方面均有明显的效益，因此成为全球公认的面向二十一世纪的交通新科技。     

“一卡通”诠释智能交通

一卡在手，持卡人可以方便、快捷、清洁、安全地进行缴费活动，数字化都市生活的气息扑面而来。     

阡陌交通，智能相闻

信息聚合的现代交通直指云端,城市大地由此智能相感。物联网时代下的交通系统架构,已在你我之间。     

美国智能运输系统（ITS）研究进展

智能交通系统即Intelligent Transportation System，简写为ITS，最早也叫IVHS（Intelligent Vehicle Highway Systern）。ITS的中心思想方法是利用最先进的计算机、通讯、监视、控制等科学技术，使交通运输达到人-车-路综合协调的新境界，提高道路的使用效率，节约能源，保护环境。[编者按]     

智能交通云：基于云计算的智能交通系统

基于云计算和智能交通系统（ITS）,本文提出＂智能交通云＂的概念。智能交通云使ITS的建设避免了计算机硬件和软件的投入,也使ITS传统建设模式——信息来源受限于系统服务目的——改变为在扩大信息来源基础上创新服务。智能交通云具有开放性、规模性和创新性（动态演进）的特点。     

智能交通技术“点石成金”

我国智能交通行业自21世纪以来获得了快速的发展,起因是国家科技部将“智能交通系统关键技术开发和示范”作为重大项目列入国家科技攻关计划以及交通部提出的大力发展智能交通和交通信息化等政策的推动,此后文通运输部陆续发布了《公路水路文通运输信息化十二五发展规划》和《公路水路交通运输十二五科技发展规划》,提出充分利用物联网技术发展钾能文通更是为智能交通的发展提供了新的肋力。     

基于OpenMV的智能交通装备

为对智能交通系统进行研究,针对人、车及路的矛盾设计制作了一套低成本的实验室级别的智能交通系统装备.该系统包括小型城市模拟场景和智能小车,根据OpenMV的机器视觉模块,通过OV7725摄像头采集实时路况信息,以STM32单片机作为系统的控制核心,采用图像识别算法实现对智能小车行驶速度与方向的控制.通过调试验证,实现了模...     

政府办公大楼智能指挥系统

政府办公大楼智能指挥系统是电子政府的重要组成部分，本文以已经成功应用的深圳市南山区政府智能办公大楼为例，详细论述了一个可靠的政府办公大楼智能指挥系统的功能，结构和应用等各个方面。     

无线传感器网络在智能交通中的应用

针对目前中国的交叉路口多、车流量大、交通混乱等现象,阐述了基于无线传感器网络的智能交通系统的基本原理。结合国内外将无线传感器网络应用于智能交通网系统的已有研究应用情况,指出了无线传感器网络技术应用于智能交通中的交通信息采集、交通信息传输、交通控制和诱导等方面的几个关键技术,以便为进一步研究并拓展无线传感器网络在智能交通中的应用提供参考。     

基于Web服务的智能交通系统集成

阐述了基于美国国家ITS通信协议（NTCIP）和体系结构构建Web服务的思想，将Web服务纳入到NTCIP框架，建立了基于Web服务的智能交通系统集成体系，并讨论了3方面的应用，即实现一个系统对另一个系统硬件没备的控制、交通管理经营业务集成、个性化信息与服务定制。     

智能交通路口控制器的设计

目前,国内智能交通发展迅速,但是现有的路口控制器不能适应智能交通的发展,而国外的非常昂贵,因此发展适合国情的路口控制器成为迫切要求。TCS-0602智能路口控制器首次将32位处理器和uclinux操作系统应用到智能交通领域,建立了一种开放式的软硬件体系,目前支持五种交通控制算法。TCS-0602已经通过国家鉴定,并将在一些城市进行试运行。     

智能交通的双重价值

前不久出台的《交通运输行业智能交通发展战略（2012—2020年）》（以下简称“战略”）提出,智能交通发展要在支撑交通运输管理的同时,更加注重为公众出行和现代物流服务;在为小汽车出行服务的同时,更加注重为公共交通出行服务;在关注提高效率的同时,更加注重安全发展和绿色发展;要在借鉴国外技术的基础上,充分利用新一代信息技术,推进具有自主知识产权的智能交通技术和产品的研发和集成应用;鼓励和引导民间资本投资,促进跨部门、跨行业的互利合作等。     

重庆智能交通综合管理服务系统的总体设计

本文提出将ＣＩＭＳ哲理引入智能交通系统（ＩＴＳ） ,并将其应用于重庆智能交通综合管理服务系统的总体设计。以系统信息集成、优化管理和综合服务为出发点,给出了系统的目标和设计原则,提出了系统的总体结构、运行模式和支撑体系     

基于云计算的智能交通系统研究

基于云计算的智能交通系统(ITS)的建立使得ITS传统的建立模式转变为通过扩大信息来源进行创新服务.由于ITS系统有着开放性、规模性以及创新性(即动态演进)等方面的特点,直接决定了其能很好的适应于现代交通物流系统,最后以RFID集装箱跟踪系统为例初步对云计算智能交通系统的构建给出了一个初步的方案.     

智能交通建设中大数据的应用

随着我国经济与社会的快速发展,城市化进程进一步加快,城市人口大量增加,各种交通工具呈现爆炸式增长.解决城市交通出行压力和日益严重的拥堵,单纯地依靠扩建和重建道路难以可行,行之有效的解决方法就是运用大数据,建设城市智能交通.文章分析了大数据在城市智能交通建设中的特点,并就其应用做出初步探索,以期我国智慧型现代文明城市更快...     

智能交通领域中地图匹配算法研究

地图匹配是智能交通系统领域的研究热点和难点。通过地图匹配来实时获得车辆所在道路及位置信息是一种比较普遍而且成本较低的方法。整理和分析了近年来关于地图匹配算法的文献,将地图匹配的处理算法分为几何匹配的算法、基于拓扑结构的算法、基于概率统计的算法和先进算法,并且系统地介绍了各篇文献中典型的地图匹配算法,比较了各种方法的差异,探讨了其 未来发展趋势。     

海信放弃系统集成，挺进智能交通

近日,海信集团在第七届北京国际科技博览会上宣布:鉴 于其充分掌握了智能交通技术,断然放弃每年1亿多元的系统 集成业务,全力进军智能交通系统产业。     

基于射频技术的智能交通测速系统设计

本文提出一种基于射频识别技术的高速公路车辆测速方法,对该方法的原理进行了详细阐述,采用的射频模块是nRF24E1,对阅读器和通行片进行了设计,提出了分组排队算法,并与现有各种测速方法相比,改进的测速方法具有全程不间断多车辆测速、测速精度高的优点,并为路与车的无缝链接提供了平台基础.     

智能交通在“调整”中前进

中国实施的交通管理系统,主要以城市道路和快速路的智能化交通管理为主,以城市交通管理部门为实施主体。随着交通治理方案的推陈出新,技术的支撑也在一刻不停的为道路、汽车与行人、监管执法部门提供方方面面的便利。技术的发展不会止步,但却无法取代基础设施建设成为解决交通问题的唯一方式。未来公共交通将逐渐成为人们出行的主要工具,因此,智能交通也将在2013年呈现出这一特点。