高等级公路复合式路面的设计与施工

就复合式高等级路面的设计施工要点,说明碾压式混凝土复合式路面的设计与施工的过程、工艺方法。并对该结构路面进行经济分析,得出复合式路面高强、稳定、耐久、开放交通早、接缝间距长、养护时间短、省水泥、造价低的结论。     

灌浆技术处治旧水泥砼路面应用探讨

水泥砼路面在使用过程中会产生诸多病害，文章通过对旧水泥砼路面板唧泥、脱空等砼路面主要病害进行分析，提出采用灌浆技术来解决此类病害，并对脱空的确定、灌浆加固机理、实施等进行了较详细的介绍和分析，从经济的角度评价了灌浆技术的可行性。     

旧水泥砼路面加铺沥青砼罩面技术

以株洲市新华东路旧路综合改造为例，详述在旧水泥砼路面加罩沥青砼层的设计和施工经验。     

水泥砼路面胀缝设置与板内温度应力的分布

水泥砼路面胀缝破坏是路面工种常见疾害之一，分析路面温度变化、应力、变形间的关系、合理设置胀缝，将提高砼路面使用年限，获得较好的行车条件。     

沥青混凝土路面铺筑的质量控制

借鉴长平高速公路沥青混凝土路面的施工经验 ,介绍了沥青混凝土路面铺筑时的质量控制 ,包括施工前沥青混凝土的质量检验 ,沥青混凝土的摊铺、碾压和接缝处理等。     

重载动力荷载下水泥砼路面的力学响应分析

为研究动力荷载下水泥砼动力响应的规律,在修筑的试验路段上,以重型运输车辆为加载设备,通过在混凝土板中埋入应变传感器,获得行驶车辆荷载作用下板内测量应变,分析实际车辆荷载作用下水泥混凝土路面板内的应变状态,对动态多联轴车辆荷载作用下的路面板内的力学响应做初步探讨。     

沥青混凝土桥面排水系统分析与设计

通过水对桥面铺装结构以及行车安全的不利影响的分析,提出沥青混凝土桥面铺装层表面及内部排水系统方案,该方案将排水系统分为独立的表面排水系统和铺装层内部排水系统两个部分,强化了桥面横坡形成层(找平层)的作用.该方案能加快层间水排出的速度,增强桥面铺装层的强度和稳定性,从而确保结构耐久性的要求.     

用灌浆技术处治旧水泥砼路面的探讨

水泥砼路面在使用过程中会产生诸多病害,文中尝试通过对旧水泥砼路面板唧泥、脱空等砼路面主要病害的分析,提出采用灌浆技术来解决此类病害。对脱空位置的确定、灌浆加固机理、实施方法等进行了较详细的介绍和分析,并从经济的角度评价了灌浆技术的可行性。     

高等级公路沥青路面的水损害及防排水设计探讨

排水系统设计是高等级公路设计的重要组成部分,它对保证高等级公路的使用性能和使用寿命具有十分重要的作用.总结了目前我国高等级公路沥青路面防排水设计方面的不足,分析了沥青路面水损坏的机理,并针对这些不足,提出了一些具体的工程措施,供南方地区高等级公路沥青路面防排水设计时参考.     

旧水泥砼路面加铺沥青砼罩面技术

以株洲市新华东路旧路综合改造为例,详述在旧水泥砼路面加罩沥青砼层的设计和施工经验.     

公路水泥混凝土路面费用分析

通过分析公路水泥混凝土路面的全过程,中定义了公路水泥混凝土路面的各种费用,建立了公路水泥混凝土路面总费用模型,研究了混凝土路面总费用与各种费用的数学关系。其结论为公路水泥混凝土路面的设计和养护提供了依据。     

高性能路用水泥混凝土配合比设计研究

通过试验研究了高性能路用水泥混凝土的配合比设计,测试了混凝土的强度性能、收缩性能和抗冻性能.     

水泥混凝土路面断板的施工研究

结合滑模水泥混凝土路面工程的实际情况,分析水泥混凝土路面断板的产生原因,提出水泥混凝土路面断板的控制和处理措施,对于保证水泥混凝土路面的施工质量和提高水泥混凝土路面使用品质具有重要意义.     

水泥混凝土路面结构耐久性设计研究

确保路面结构的使用寿命是当前道路工程领域面临的重要研究课题.在前人研究成果的基础上,通过引入动态可靠度指标和路面结构耐久性设计系数,建立了水泥混凝土路面结构耐久性设计验算模型,该模型与我国现行的<公路水泥混凝土路面设计规范>给出的设计表达式相协调,便于实际应用,并结合应用示例进行验证.     

旧水泥混凝土路面的加铺层设计研究

结合G206线某段旧水泥混凝土路面工程,调查、分析和评价该旧水泥路面的使用状况,通过工程建设方案比选提出实用的旧水泥路面加铺层结构,提出路面排水系统和路面结构排水系统的设计措施,对于旧水泥混凝土路面的加铺层结构设计具有指导意义.     

公路水泥混凝土路面结构可靠性优化设计的方法

基于现行的《公路水泥混凝土路面设计规范》（ＪＴＪ０１２—９４），分析了公路水泥混凝土路面的各种费用，建立了一个考虑可靠性和维修性的公路水泥混凝土路面结构可靠性优化设计的总费用模型，并给出了该模型的数值计算方法，计算结果表明文中方法具有一定的实用性。     

信阳地区路面水泥混凝土质量检测与评定研究

弯拉强度是水泥混凝土路面质量检验的一个重要指标。采用小梁标准试验及路面钻芯取样圆柱体劈裂强度折算的弯拉强度进行评定,通过试验统计建立了河南省信阳市二级公路路面芯样劈裂强度与标准小梁弯拉强度的相关关系式,与以往经验公式对比分析,表明本文的推导公式能更准确地用于评定本地区路面水泥混凝土工程质量。     

外掺物对水泥混凝土路面耐磨性的影响

水泥混凝土路面耐磨性是水泥混凝土路面的重要指标之一,提高混凝土路面的耐磨性能对保证路面的使用品质具有重要意义。文章着重研究了外掺物对水泥混凝土路面耐磨性的影响,并根据室内试验与319省道路段试验,得出通过外掺物的共同作用可使混凝土路面的耐磨性有较大提高,从而为设计、施工单位提供参考依据。