车门内板锁扣孔反冲式结构设计分析

汽车门内板锁扣孔因孔造型原因,孔的质量不易控制,容易导致锁付漆裂问题。通过对各冲孔工艺的分析对比,提出汽车门内板锁扣孔冲孔的反冲式结构,介绍该种冲孔结构的特点及工作原理:为汽车门内板锁扣孔加工质量控制提供一种新的解决方式,为模具结构设计提供参考。     

汽车行业总装工位器具探讨

工位器具在汽车生产物流过程中,对生产现场管理,物流过程管理等方面起着相当重要的作用,是现代化大生产配送制过程中的重要工具.工位器具的布置设计是物资配送部门的重要工作之一,应遵循整体考虑原则、流动性原则、移动距离最小原则、柔性原则、空间利用原则、安全原则.现场线棒料架、工作台、工具柜、移动式挂板等工位器具的综合规划与使用必将大大提高工作效率与工作质量,对于保证安全生产、改善作业环境、促进文明生产都具有一定的积极作用.     

多工位母线冲压机的改进设计

介绍了多工位母线冲压机的原有机械结构及其存在的问题并对其进行了改进设计.该设备在机械方面由冲孔单元、剪切单元和折弯单元组成,装配于同一工作台上形成三工位,分别完成对铜、铝母线的冲孔、剪切、折弯和压花等工作.将原设备冲孔与剪切单元组合框架结构改进为一体式框架结构,从而改善了母线冲压机的受力方式,提高了系统的动态刚度,模具装卸更方便.     

轴头零件工位器具的设计

介绍了工位器具的使用范围和种类,根据工位器具设计原则和要求,结合轴头零件的结构和加工流程设计了轴头零件专用架,按照"6S"管理要求和生产计划大纲确定了工位器具制作数量。经过使用,有效提升了产品外观质量,改善了生产现场物流,起到了很好的效果。     

轿车后背门内板冲压工艺及模具设计

轿车后背门内板是轿车车身中典型的零件。根据零件冲压工艺性,设计了工件成形的5个工序,分别为:落料-拉深成形-修边冲孔-修边冲孔-翻边修边整形冲孔。根据工艺设计内容,利用UG和AutoCAD软件,设计了后背门内板冲压成形的五套模具。根据设计的模具尺寸进行加工制造,通过模具的实验预压得到轿车后背门内板的冲压零件。根据零件是否合格验证工序的合理性和模具设计的可靠性。     

汽车装配线工位器具的优化设计

在生产现场管理中，工位器具设计得是否合理、适用，在很大程度上影响着企业生产物流、现场作业环境及公司的整体形象。福田汽车集团诸城汽车厂原有两条装配线及相应配套的两个零部件库房，因原有工位器具在设计上仍存在着一定的不合理性，严重制约了装配现场作业环境的改善并影响到整个公司的形象。因此，公司将改进不适用的工位器具作为生产现场改善的一项重要工作进行了持续改善。     

一种薄壁跨板切断工艺缺陷分析及改造方案研究

分析了一种薄壁跨板的生产工艺,着重讨论了其中的切断工艺;并基于原生产过程分析了此切断工艺的缺陷及成因,提出了一种对该工件切断工艺的改造方案,并基于该方案设计了保型双工位冲孔切断复合模。     

某型装载机车门扭转刚度分析及优化

针对某型装载机车门设计中扭转工况刚度无法满足设计目标的问题,提出采用有限元线性力学分析与灵敏度分析相结合的办法快速筛选出对车门整体扭转刚度影响较大的部件,该方法可缩短研发时间,提高生产效率。灵敏度分析筛选出该型车门内板中部门框及门锁处加强板区域存在优化空间。根据工程经验结合力学知识进行问题区域设计优化。优化后,对锁上方至门翻边处施加载荷工况,刚度提升94%。对锁下方门边框处施加载荷工况,刚度提升148%。     

时速160公里动车组工位制 物流系统设计研究

针对时速160公里动车组的生产需求,设计基于工位制的物流系统。本方案基于理论设计和项目实施验证的整体思路,遵循发现问题、分析问题、解决问题的逻辑思维来解决时速160公里动车组物流系统混乱的问题。主要从工位内工装资源优化配置、物流路径优化设计、信息化平台技术支持三个维度进行了详细设计,提出了解决物流系统问题的方法论。根据配件的种类和参数要求进行计算分析,应用遗传算法合理规划运行线路,实现物流路径的优化设计。本系统为针对大型高端装备制造独立设计的工位制物流系统,对于航空航天及大型船舶行业有很大的实用性及推广价值。     

包边原理及质量控制要点分析

正包边历史较短,且包边方式及各种各样的关系,所以与其他设备相比没有统一规格,这是包边的现状。1.包边原理及种类包边工艺是为了结合内外板或是把一张板材,利用模具把翻边折压的工序。主要适用于车身覆盖件,如车门内外板、发动机罩内外板、行李箱内外板、后背门内外板等。作为汽车制造焊装     

叶切面最大厚度数值计算与应用

以叶切面最大厚度的数值计算方法为基础,探讨叶切面最大厚度计算的计算机实现,介绍叶切面厚度数值计算法的应用实例.     

Natural frequencies of vibration of a class of solids composed of layers of isotropic materials

In a recent paper, the Ritz method with simple algebraic polynomials as trial functions was used to obtain an eigenvalue equation for the free vibration of a class of homogeneous solids with cavities. The method presented is here extended to the study of a class of non-homogeneous solids, in which each solid is composed of a number of isotropic layers with different material properties. The Cartesian coordinate system is used to describe the geometry of the solid which is modelled by means of a segment bounded by the yz, zx and xy orthogonal coordinate planes and by two curved surfaces which are defined by fairly general polynomial expressions in the coordinates x, y and z. The surface representing the interface between two material layers in the solid is also described by a polynomial expression in the coordinates x, y and z. In order to demonstrate the accuracy of the approach, natural frequencies are given for both a two- and three-layered spherical shell and for a homogeneous hollow cylinder, as computed using the present approach, and are compared with those obtained using an exact solution. Results are then given for a number of two- and three-layered cylinders and, to demonstrate the versatility of the approach, natural frequencies are given for a five-layered cantilevered beam with a central circular hole as well as for a number of composite solids of more general shape.     

盘丝极心偏对三爪自定心卡盘找标精度影响的分析

三爪自定心卡盘作为机床的主要附件,已有一百多年的发展历史,尽管目前随着数控技术的不断发展,越来越多地需求高速动力卡盘,但三爪自定心卡盘目前仍有一定的市场。 要保证卡盘可靠地夹紧工件,必须使其有可靠的夹持精度;要保持卡盘的精度,必须要严格控制各零部件公差及误差,如盘丝的极心偏。 　　极心偏是形成圆的渐开线的基圆圆心 (极心 )与盘丝内孔中心不同心所造成的偏差值。它对卡盘精度的影响分两种情况,一是卡爪夹持弧采用配磨,二是卡爪夹持弧采用单磨。本文主要探讨配磨时的影响。 　　卡爪夹持弧采用配磨,即每台卡盘整体…     

圆柱面素线的直线度公差带解析

详细分析了圆柱面素线的直线度公差带在新旧标准中定义和解释的区别，并从对圆柱面素线实际要素检测的角度，提出了推行新标准的实际意义。     

双丝杠驱动机构同步分析

介绍了双丝杠驱动机构工作原理,论述了双丝杠运动产生不同步的原因以及如何判定与解决同步问题。     

膨胀套导向机构的设计

通过分析膨胀套在实际使用产生滑移受阻现象、卡死现象原因的实质,并在分析产生问题原因的基础上提出了改进措施即：增加导向机构。     

广州地铁APM列车制动机理分析

根据广州市珠江新城旅客自动运输系统(APM)列车的运行特点,介绍APM列车制动系统的制动方式及其特点,分析APM列车动态制动和摩擦制动的工作机理及其区别和联系,阐明APM列车制动系统的电控制过程和气控制过程,从而为APM列车制动系统的维护和管理提供一定的依据.     

活塞销孔加工工艺的改进

我公司于８０年代末引进Aspera公司年产８０万台冰箱（冷柜）压缩机生产线及软件技术，在压缩机加工中，活塞销孔（如图１所示）的加工是难点之一。用镗床加工，质量一直难以达到要求，废品率很高。后来我们将Aspera公司的加工工艺即精镗后滚光改为精镗后用金刚石铰刀粗、精铰孔，由此解决了这个技术难题。（１）原意大利Aspera公司工艺简述其工艺流程为：钻６．５通孔→扩孔至７＋０．１→粗镗７．４７３＋０．０３６、圆柱度０．０１→精镗至７．９３５＋０．００６、圆柱度０．００２→滚光７．９３８＋０．００６、圆柱度０…     

磨粉机快辊轴承座加工工艺设计

设计了磨粉机快辊轴承座的加工工艺和具体的工装夹具.利用卧式加工中心加工磨粉机快辊轴承座,辅以能够高效快速夹紧的夹具,既可以保证加工精度,又能够提高加工效率.     

Development of sclerometric method of studying activation of parameters of damage and fracture of friction deformable surfaces

The article presents a brief review of the wear models based on the kinetic thermofluctuation approach. The materials were developed using SamGTU sclerometric programming software and a set of instruments developed at Samara Engineering University for assessing the parameters of kinetic thermoactivation for surface fracture deformed by friction. The first obtained results of assessments and the estimated prediction of wear resistance exemplified by tribocouple of the aircraft chassis are presented.