创新型聚碳酸酯薄膜驱动汽车行业的发展

拜耳材料科技将在2007上海国际汽车零部件及汽车用品展览会上展示用于汽车行业的整套聚碳酸酯汽车用品与零部件。模克福~(?)聚碳酸酯与拜福~(?)聚碳酸酯混合薄膜在汽车行业的一系列广泛应用将会成为焦点。聚碳酸酯半成品产品部(SFP)薄膜亚太区负责人Rob Eek博士说:"模克福~(?)和拜福~(?)与聚酯相比具有更好的成形性和尺寸稳定性。深冲压能更为连贯     

拜耳材料科技开发出印刷聚合物电子薄膜技术

拜耳材料科技已开发出大量技术专知和多种材料,供客户印制带电子功能的聚碳酸酯薄膜,并采用薄膜内嵌模压工艺将其加工为三维电子零部件使用。     

2008年第二届广州国际汽车制造、改装技术、零部件及用品展十月广州举行

随着汽车行业和汽车零部件市场的发展，汽车行业及其零部件行业竞争越来越激烈。为配合汽车行业的发展，由香港汽车零部件工业协会、国际汽车工程师学会一香港、广州国际采购中心集团有限公司主办，世贸博览有限公司、东莞市龙亨展览有限公司承办的2008年第二届广州国际汽车制造、改装技术、零部件及用品展，将于2008年10月14至18日（与秋交会同时同地）在广州国际采购中心展览馆HI馆（琶州会展中心旁）举行。     

拜耳材料聚碳酸脂薄膜金属嵌入成型技术问世

日前拜耳材料科技公司Makrofol聚碳酸酯3D金属薄膜技术问世。该技术生产的Makrofol聚碳酸酯薄膜可以呈现出高质量的金属光泽，达到理想的美观效果。这也是使聚碳酸酯薄膜首次出现金属光泽的生产技术。“这种含有色金属铬的聚碳酸酯类薄膜将能够替代传统的丝网印刷所达到的镜面膜效果，并且可以替代传统的电镀技术。     

医疗及其他行业的塑料专家

在9月13-15日于中国深圳举办的 MEDTEC China展览会上拜耳材料科技亚太区聚碳酸酯材料（PCS）业务单元的注射成型和聚碳酸酯薄膜市场部将为参观者展示用于医疗和实验室设备上“医药级”聚碳酸酯树脂、MakrMakrolon、Apec Bayblend聚碳酸酯/ABS混合材料、Makroblend以及Makrofol聚碳酸酯薄膜和Bayfol聚碳酸酯混合薄膜的多功能性。     

德国1亿欧元造特殊薄膜生产线,科思创塑料薄膜生产全球扩张战略再下一城

科思创(Covestro)在全球各地扩建高质量的聚碳酸酯特殊薄膜生产线,包括德国、泰国、中国、美国等,这些新的共挤生产线是为了满足全球不断增长的需求而制造。德国聚碳酸酯薄膜生产线继中国、泰国等地建聚碳酸酯特殊薄膜生产线后,科思创在德国也开始建新的生产线。2021年4月25日公开媒体消息称,科思创已在德国Dormagen工厂启动了高质量的聚碳酸酯特殊薄膜生产线,总投资超过1亿欧元,尽管受到新冠肺炎疫情的影响,但项目仍按计划完成。新生产线的运营将创造大约30个新工作岗位。     

发光聚碳酸酯薄膜

拜耳材料科技公司最近成功开发出模克福LISA聚碳酸酯薄膜,该技术能够使塑料部件的边缘上呈现出一种独特且又绚烂的多彩光。聚碳酸酯透明薄膜能收集入射光,再将其传递     

超乎期望,颠覆想象,威格斯创造汽车用聚合材料新纪元

英国威格斯公司(Victrex plc)在8月13—16日参加了于上海新国际博览中心所举行的2008上海国际汽车材料及装备技术展览会,向业界展示威格斯在汽车零部件材料与技术方面卓越的成就,凸显其致力于汽车零部件新材料开发的决心与抱负。汽车行业一直是威格斯在中国的重点市场之一,在汽车数量持续猛增的近几年中,汽车行业所面临的挑战日益俱增,高耐用性、低成本、卓越的驾乘舒适性以及低环境污染性已变成整个汽车行业研发工作的首要核心指标,作为汽车零部件高性能材料供应商,威格斯为要求极高的汽车零部件材料应用开发出新型 VICTREX PEEK 和 VICTREX     

上海国际汽车零部件及汽车装备展在上海开幕 迎接汽车工业新机遇

由中国汽车工程学会及雅式展览服务有限公司主办的“2005上海国际汽车零部件及汽车用品展览会”暨“2005上海国际汽车制造装备展览会”（简称：上海 国际汽车零部件及汽车装备展）12月6日-9日在上海国际展览中心举行。     

拜耳Makrofol LISA聚碳酸酯薄膜独具亮光

拜耳材料科技fBaver Material Sciencel推出的Makrofol LISA聚碳酸酯薄膜为设计师们提供了更大的塑料零部件创造设计空间，使其具有与众不同的外观和明显的亮色边缘。该透明薄膜可聚集入射光，并将其传送到制品边缘，使边缘产生明亮的闪耀效果，因此，模塑零件展现出清晰可见的边缘亮光，突出了边界的轮廓。这种电晕效果对于许多Makrofol应用领域极具吸引力。拜耳正在考虑将其用于显示屏和拨号盘、广告宣传用品、交易展示台、家具以及印刷行业。其潜在应用领域包括名片、海报、交通标志、演示屏幕、     

双酚A在美国的生产和使用情况

在美国由于聚碳酸酯的需要量激增,所以双酚A在市场上比较紧张。美国国内的四个生产厂,有两个正在扩建。这将会有所改变。聚碳酸酯的需要量每年增加7～8％,市场上供给的双酚A的45％用于制造聚碳酸酯。主要用于汽车行业、窗玻璃,代用金属、小型甩油园盘等。另一个双酚A的较大用途是制造环氧树脂,用于这方面的增长速度每年为2～3％,占双酚A总量的46％。     

用于窗户结构的透气薄膜

本发明介绍了一种贴在透明塑料板上的透气薄膜，适用于窗户等用途。把一层喷涂金属薄层的增塑取氯乙烯薄膜，用含紫外线吸收剂的粘接剂粘接到聚碳酸酯或聚丙烯酸酯板上。由于聚碳酸酯或聚丙烯酸酯板的脱气作用，会发散一些气体，而增塑聚氯乙烯薄膜可允许气体逸出，因此，喷涂金属薄层的增塑聚氯乙烯薄膜与透明塑料板可牢固贴合，避免产生气泡、凹坑或沟道。     

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GE、杜邦、大金、韦尔曼、必诺机械、模艺、麦士德等公司在2005＇上海国际汽车零部件及汽车用品展览会上展示了各自开发的先进车用塑料解决方案。     

车用改性聚烯烃的工程化应用

汽车轻量化、电动化和智能化成为了当下汽车工业发展主题,聚烯烃具有质轻、低碳的特点,通过适当的改性后,可部分替代工程塑料被广泛应用于汽车的结构零部件及功能零部件,同时也对聚烯烃材料的应用提出了更高的要求和更多的功能。本文叙述了改性聚烯烃材料在汽车行业零部件上的工程化应用进展,并展望了聚烯烃材料在汽车行业零部件上工程化应用趋势。     

非光气法生产聚碳酸酯技术

聚碳酸酯是一种无味、无臭、无毒、透明的无定形热塑性材料，是分子链中含有碳酸酯的一类高分子化合物的总称，简称PC。双酚A型聚碳酸酯是目前产量最大，用途最广的一种聚碳酸酯，也是发展最快的工程塑料之一，因其具有优良的冲击硬度，耐蠕变性、耐热耐冷性、耐老化性、电绝缘性及透光性，广泛应用于电气电子零件，机械纺织，工业零部件，建筑结构件，航空透明材料零部件，泡沫结构材料等。     

2018广州国际汽车零部件及售后市场展览会(AAG)

正展会时间:2018年9月3日-5日展会地点:广州保利世贸展览馆展会介绍:2018广州国际汽车零部件及售后市场展览会(AAG)将于9月03至05日在广州保利世贸博览馆盛大开幕。该展会扎根于中国华南市场,覆盖汽车零部件、维修与保养、用品与改装三大汽车行业板块,涉及汽车后市场全链条。     

工程用高聚物注塑成型制品服役应力优化设计

近年来,航空航天、汽车等工程领域大量使用工程用高分子聚合物材料制备结构零部件。在复杂的工作环境下,工程用高聚物注塑成型零部件承受机械荷载、热荷载等服役条件,其服役应力的大小直接关系到工程设备的结构安全。将半球形聚碳酸酯（PC）制品的翘曲变形和残余应力作为服役的初始条件,建立考虑制品结构、模具结构以及工艺条件的服役应力优化模型,利用基于Kriging代理模型和EI加点法的序列优化方法,有效地降低了半球形聚碳酸酯制品的服役应力。结果表明,制品厚度、熔体温度和保压压力对服役应力影响较大。     

工程用高聚物注塑成型制品服役应力优化设计

近年来,航空航天、汽车等工程领域大量使用工程用高分子聚合物材料制备结构零部件。在复杂的工作环境下,工程用高聚物注塑成型零部件承受机械荷载、热荷载等服役条件,其服役应力的大小直接关系到工程设备的结构安全。将半球形聚碳酸酯(PC)制品的翘曲变形和残余应力作为服役的初始条件,建立考虑制品结构、模具结构以及工艺条件的服役应力优化模型,利用基于Kriging代理模型和EI加点法的序列优化方法,有效地降低了半球形聚碳酸酯制品的服役应力。结果表明,制品厚度、熔体温度和保压压力对服役应力影响较大。     

汽车扳手注塑模具的设计

由于近几年我国汽车行业的迅猛发展,汽车零部件出口量急剧增加。在汽车工业得到飞速发展的同时,国外汽车制造业看好中国市场,纷纷进入中国进行全球采购汽车零部件,使零部件的出口量加大,模具的需求猛增。而汽车车门扳手是汽车车门上一个不可缺少的塑料部件,对其的生产方案设计与优化也显得尤为重要。     

薄膜法增强PC复合材料的成型工艺及性能

初步研究了薄膜法增强聚碳酸酯复合材料的成型工艺，以及成型工艺对其性能的影响，并与溶液法增强ＰＣ复合材料的成型工艺进行了比较。