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相似文献
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1.
方英照 《机械》1998,25(5):38-40
大型铸钢件(以下简称铸件)在生产制造的过程中,常会出现变形现象,特别是结构复杂、截面差大的铸件,变形倾向就更大。为了防止变形和挽救已变形的铸件,就要求制造者了解变形产生的原因和掌握对变形铸件的正确矫正方法。1铸件产生变形的原因铸件变形产生的原因是多方...  相似文献   

2.
铸件变形缺陷在平板类、圆盘类或半环形铸件中校为多见。扭曲变形的铸件并不完全是废品,根据情况可以对铸件的变形部位进行矫正,使之恢复原状或将变形量控制在允许的范围内,矫正后的铸件同样能达到技术要求。因此,矫正作为修复不良铸件的有效方法而被广泛应用。由于金属在高温下容易产生塑性变形,所以对铸件来说,采用热矫法较为适宜。  相似文献   

3.
在造船行业中,只要用到薄钢板,船甲板就将产生扭曲变形,而这种变形将无法完全消除。但是,当发现产生变形的根本原因后,我们发现一种最有经济效益和管理效益的Terac热矫正方法。过去由于缺乏薄板热矫正知识或加热过程控制手段,有些情况下将导致薄板上的筋板热变形更加严重,而对于Terac感应加热系统的应用进行评估发现,这种方法大大减少了矫正时间。  相似文献   

4.
火焰矫正是钢结构领域生产实际中对焊接变形进行矫正的常用方法。本文针对钢箱梁桥梁板单元件各类变形形式,详细介绍了加热顺序、位置、温度、形状等火焰矫正参数,介绍了不同变形形式下采用的不同矫正方法,并分别对其矫正工艺进行了阐述。  相似文献   

5.
在砂型铸造生产中,由于铸件自身结构特点使得铸件在线收缩时,受到来自砂型的阻力,形成受阻收缩。受阻收缩是铸件产生变形、热裂、内应力和冷裂等缺陷的主要原因。为减少受阻收缩,需采取改善型砂退让性的措施,通常有以下几种方法。  相似文献   

6.
(1)横向角变形及纵向弯曲变形火焰矫正方法板单元横向角变形及纵向弯曲变形的加热顺序、加热位置、加热温度、加热区形状在前文中均进行了详尽的阐述,运用前文中所介绍的方法即可进行矫正。  相似文献   

7.
自动扶梯桁架是自动扶梯的基础构件,多采用型材,以焊接的形式组装,在焊接过程中会产生变形,影响装配精度。为控制和消除焊接变形带来的影响,分析产生焊接变形的原因,从设计、工艺等方面提出控制措施,同时对不可避免产生的焊接变形进行火焰加热矫正,为提高自动扶梯桁架的生产效率和质量奠定良好的基础。  相似文献   

8.
铸件在凝固收缩过程中,由于受到各种阻碍等原因便产生了铸造应力,铸造应力会导致铸件产生变形与裂纹。防止铸件产生变形与裂纹的方法很多,其中较为有效的措施是铸筋的合理使用。铸筋按其用途不同可分为防止铸件产生裂纹的收缩筋和防止铸件产生变形的加强筋。下面谈谈铸筋在生产中的使用。一、收缩筋收缩筋又叫防裂筋或割筋,其主要作用是防止铸件产生裂纹。收缩筋按其形状与用途可分为三角形、井字形、弧形和长条形。  相似文献   

9.
根据生产实践经验,结合相关资料,阐述钢结构变形的主要种类,介绍焊接变形的火焰矫正的机理与方法并指出影响矫正效果的主要因素有加热的温度、速度、加热区的大小和位置等.  相似文献   

10.
在工程机械产品中,钢制结构件在制做过程中,常因施焊过程中的热胀冷缩、构件布局及工艺等因素的影响,引起结构件产生变形。虽然对其采取了一系列预防和控制措施,但最后的变形量仍会超过设计允许变形范围。针对构件各种不同形式的变形,必须选择合适的矫正方法,一般刚性较大的结构件产生的弯曲变形,尤其大型结构件,不易采用冷矫正方法,否则会产生较大的叠加应力或裂纹,这时应在焊接部位与所对称的位置采用火焰矫正。  相似文献   

11.
塔式起重机的起重臂在生产中受诸多因素影响会产生变形,文中介绍起重臂变形的形式,以及起重臂下挠、上拱或旁弯的火焰矫正方法与注意事项。  相似文献   

12.
伴随着我国制造业的不断发展,大型长轴类、长筒类铸件的生产量大幅攀升,仅哈尔滨电机厂在2006年生产的水轮机导叶铸件一项产品就达到737.5t。在长轴类铸件的生产中,因立浇工艺简单,铸件组织性能好,以及不易产生应力变形等优点取代平浇而成为主流的浇注方法。但采用立浇最主要的铸造缺陷是轴线缩松。  相似文献   

13.
水轮机下环整圆铸造时,容易产生变形、椭圆现象,分体铸造时,虽然不会出现椭圆,但变形问题仍然十分严重,甚至成为下环能否合格的关键指标。下环铸件分四瓣制造,笔者仔细研究了下环铸造和热处理过程变形规律,采用整体冒口和预加变形的方法,有效地保证了下环的型线精度和铸件质量。  相似文献   

14.
黄石纺织机械厂生产的纺织机械产品中,薄壁平板件较多,在湿型铸造中易产生变形、夹砂、粘砂、浇不到等缺陷。其中端封板是重要铸件,其重量540kg,材质HT150,铸件外轮廓尺寸为3000mm×1440mm×60mm,主要壁厚12mm,属于大型薄壁件。铸件要求表面光洁,不允许变形。该件采取手工湿型铸造,5t/h冲天炉熔炼。生产中,端封板经常发生翘曲变形,即铸件中间部位翘  相似文献   

15.
微型车276Q发动机曲轴长期以来采用珠光体球墨铸铁铸造,经正火 高温回火的工艺生产。为了简化生产工艺,缩短生产周期,降低成本,用稀土镁球化剂,采用冲入法生产铸态珠光体球墨铸铁。经过试验,全部铸件的铸态珠光体含量均达到90%~95%,各项技术指标符合要求。  相似文献   

16.
日本千叶工业大学工业科大野研究室(大野笃美教授)最近研究成功了一种新的连续铸造法,该法用加热铸型的办法来控制金属的凝固顺序,使内部首先凝固。这和传统的方法相比,其优点是内部无缺陷,而且能够得到表面平滑的单向凝固组织。用这种方法来铸造细棒、薄板及断面形状复杂的铸件或者用来生产无缺陷的高级材料,是十分有利的。传统的连续铸造法是使铸型冷却,金属从表面向中心凝固。结果材料呈横向结晶,铸件内部杂质和气体聚集,而且在把铸件从铸型中取出时,由于铸件的摩擦,将会在表面产生伤痕和裂纹等。大野教授试验的方法不是冷却铸型,而是在铸造  相似文献   

17.
在铸造生产中,铸件浇冒口的清除及打磨是自动化程度较低且劳动强度较大的工序,而抗磨铸件的打磨则更为困难。我单位主要生产各类高铬铸铁锤头、板锤类产品,重量从十几至数百公斤,铸态硬度一般在45HRC左右,除部分小型锤头外,使用固定式砂轮机进行打磨几乎是不可能的,而常见的手持式风动及电动砂轮机则普遍存在磨削砂轮直径太小、功率偏低等不足,使得打磨时砂轮片更换  相似文献   

18.
铸造应力是当一个铸件冷却到其弹性状态之后,在收缩过程中会受到阻碍,进而产生的一种弹性应力。铸造应力主要是由于铸件存在的热应力而引起的,对于铸件中还存在的相变应力,则因其冷却条件、合金成分的不同而存在差异、一般来说很小可以忽略。铸造是一种历史最为悠久的金属成形方法,在铸造的时候如果相对应的两个部分体积变化不同步的话,就会造成铸造不完美。孔道疏松或者是受到的应力发生变化,都会使铸件的形状发生改变。在实际的生产过程中都会采取一定的措施,以减缓应以发生大幅度的变化,消除由于受力使得铸件变形的情况,提升铸件的质量。  相似文献   

19.
图1所示为我厂J36-250B压力机产品导柱铸件图。该件材质原为45钢锻件,因加工量大、成本高,经研究决定,在符合产品设计性能的前提下,拟改用铸态QT600-3。同时要求铸件加工后不得有缩松夹渣、气孔等铸造缺陷。我们经多次试验分析,决定在生产中主要从以下几个方面采取措施。现阐述如下:  相似文献   

20.
铸造应力的存在有可能引起铸件的变形、冷裂等缺陷。通过改进感应炉熔炼工艺可生产出低应力铸件,提高零件力学性能,降低生产成本。  相似文献   

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