SQ913在出租车监控器中的应用

在当今迅猛发展的社会中,出租车愈来愈受到人民群众的欢迎。然而,在出租车上时常会发生一些抢劫案件和超载现象,由于出租车处于流动状态,这给公安部门的破案带来许多麻烦,针对这一现象的频繁发生,本文介绍一种用数码图像模块SQ913设计成的出租车实时监控器。     

SQ913在出租车监控器中的应用

在当今迅猛发展的社会中,出租车愈来愈受到人民群众的欢迎.然而,在出租车上时常会发生一些抢劫案件和超载现象,由于出租车处于流动状态,这给公安部门的破案带来许多麻烦,针对这一现象的频繁发生,本文介绍一种用数码图像模块SQ913设计成的出租车实时监控器.     

欲穷千里目更上一层楼：介绍隆宇第六代功放模块电路及其它

我们去年在准乙类动态同步偏置功放模块电路基础上成功地运用了功放全信息反馈系统新技术,解决了传统功放固有的频响内阻难题(我们喻为水盆壁效应),令频响延伸到1MHz以上,还有0.7～1V输出幅度,得到意外的三维立体声场效果,我们将此命名为第五代模块。但与胆机比较,觉得低音速度快了些,下沉度虽好,但没有完全达到胆机低频那种绵软的弹性,这在崇尚胆味风格的顶级发烧友圈内还不能完全认同。现在我们又成功地研制出柔性动态反馈偏     

协处理器端口电路的设计

端口电路负责内部电路与外部电路的连接,既保护晶片免受高压静电放电的破坏,又提供较大的驱动电流以驱动电路板上的负载,因此端口电路的设计尤为重要。端口电路包括电源/地、输入、输出和输入输出四种类型。针对芯片端口电路的设计进行了详细介绍,同时对可能出现的问题给出了合理的解决方法,以达到电路性能的优化。     

基于PSPICE的虚拟电子工作平台在使用中应注意的问题

使用以PSPICE软件为内核的虚拟电子工作平台进行电子线路仿真时．常会碰到按常规电路构成方法所编写的输入文件不能在该平台上正常运行。文中根据使用该平台的体会．剖析电路仿真中应注意的问题，并提出解决方法。     

新型体声波传感器读出电路的实验验证

为了实验验证此前通过仿真验证的基于六端口反射计的新型BAW传感器读出电路的方案的可行性,本文制作了新型BAW传感器读出电路并对其进行了测试.以串联谐振频率约为1.5 GHz的薄膜体声波谐振器(FBAR)为待测器件(DUT),设计、制作了一种能够满足该FBAR谐振频率测量带宽(1.3 GHz~1.7 GHz)要求的PCB上微带六端口网络和检波器,配合射频信号发生器和示波器,获得了模拟DUT(50ΩSMA匹配负载)的反射系数-频率(Γ-f)曲线测量结果.与矢量网络分析仪(VNA)的测量结果进行了对比,两者吻合较好,实验验证了"基于六端口反射计的BAW传感器读出电路"可用于FBAR谐振频率的测量.本文工作对实用化BAW传感器的研制和片上矢量网络分析仪(VNA-on-Chip)的设计都有借鉴意义.     

利用Nginx Stream模块实现远程办公环境中的安全加固

疫情期间部分高校采取远程教学的方式,常规的做法是通过VPN直接连接到校园网,但这会带来校园网内网地址直接暴露在公网上的安全隐患,通过架设Nginx跳板服务器,利用Nginx自带的Stream模块实现内网端口的转发,进而提升远程教学系统的网络安全.     

高校学生收费管理系统设计方案

2004年下学期我院与招商银行合作收取学生费用,由此我们自主开发收费管理系统。本文阐述我们结合本院、招商银行情况开发本系统的设计方案。本系统不同于普通的企业(学校)内部的收费系统。     

基于Moodle的“电路与模拟电子”网络教学平台的设计与实现

针对高校的《电路与模拟电子技术》课程,设计了一个基于moodle平台的网络教学平台模型。该模型包括登陆、管理、交互、资源四大模块。使用XAMMP软件包和Moodle2.1开发包进行架构。实践证明,该平台不仅可以有效提高学生的学习兴趣和创新能力,而且还可以成为学生的个人,提高学习效率。     

介绍一种新型晶闸管恒流恒压控制模块

阐述了晶闸管恒流恒压装置的主要特点和工作原理，以及霍尔传感器在恒流恒压模块中的应用及优点，并以三相恒流恒压模块为例介绍了使用方法和具体应用。     

动态环境下有时间窗的成套配送车辆路径问题

为解决成套配送车辆路径优化问题,针对配送线路动态变化的特点进行行程时间分析,根据服务时间窗设计满意度函数,在基本VRP模型中增加满意度目标,建立动态环境下的仿真模型;采用"预优化阶段+实时优化阶段"两阶段求解策略,利用分解法进行问题分解,设计禁忌搜索算法求解,对已产生的路径进行优化调整;仿真计算验证了模型和算法的有效性与研究的实用价值。     

应急配送车辆调度优化研究综述与展望

应急配送车辆调度优化是物流配送领域近年来的一个新兴的研究方向,它的研究可大大减少自然灾害和公共卫生事件等突发灾难所带来的损失,对最大程度保护人民生命和财产安全、推进应急物流管理的完善和发展具有非常重要的意义和广阔的应用前景。对近年来国内相关学者在应急配送车辆调度优化研究中的成果进行了系统整理,并从模型、算法、研究方法等多个方面进行了述评,同时讨论了存在的一些问题,并展望了今后的研究方向。     

基于CAN总线的新型停车器控制系统设计

介绍新型液压可控停车器的研制背景和制动缓解工作原理,针对当前停车器控制系统存在的问题,提出了基于CAN总线的停车器控制系统的设计思想;给出了控制系统的总体设计方案、通信模块硬件电路设计和闭环驱动模块硬件电路设计;根据现场需要制定了相应的通信协议,并进行了系统上下位机的软件设计.控制系统运行稳定可靠,满足了现场实时控制要求,效果良好.     

车辆悬架用电磁执行器的建模与试验研究

应用电磁感应的基本原理,设计了一种新型的车辆主动悬架用电磁直线执行器,该执行器具有响应快,出力大和动行程大的特点。通过两种不同的建模手段,即有限元建模和集总元件动力学建模的电磁力仿真对比分析,两者基本吻合,表明了执行器模型的准确性。利用所建立的有限元模型,研究了执行器结构参数如气隙厚度和次级铜层厚度对电磁力的影响规律,并选取合理的参数进行执行器的样件试制。通过对加工后的样机模型进行电磁力响应的试验测试,并分别与有限元模型和集总元件动力学数学模型进行相应的比较,试验数据与仿真结果基本一致,进一步验证了模型的准确性。     

江苏省地震前方指挥车应急数据信息通信方式的实现

前方指挥车是在有地震灾害事件发生时,能够立即响应,并快速到达地震震中所在地,立即开展现场信息汇集与共享、地震灾情动态评估和修正、辅助决策建议及时生成、现场资源调度和管理,实现前方指挥部与现场工作人员、国家指挥部、区域指挥部的不同应用系统之间的数据信息的共享和传递.本文主要介绍前方指挥车两种不同应急通信方式,并讨论各自的优缺点.     

无线传感器网络在环境应急车中的设计与应用*

针对传统的环境应急车获取现场数据耗时、复杂、不够灵活的缺点,提出了利用ZigBee无线传感器网络对污染现场进行数据采集和实时监测的方案。该方案将传感器终端布置于污染现场进行监测,并将监测的数据通过ZigBee无线通信协议传输给路由器、协调器,最终把数据提交给上位机软件进行分析整理并导入数据库。硬件上采用C8051F340微控制器与XBee-PRO无线模块相结合设计各节点。本设计功耗低、体积小、成本低,使用方便,适用于环境应急车对污染现场的监测。     

基于矿井3G通信网络的防爆胶轮车监测系统

针对某基于RFID技术的防爆胶轮车运输监控系统建设投入高、维护量大等问题,提出了一种基于矿井3G通信网络的防爆胶轮车监测系统,介绍了系统总体架构及通信终端的设计方案。该系统只需为防爆胶轮车配备通信终端,即可借助矿井现有的3G通信网络实时监测防爆胶轮车运行工况。测试结果验证了该系统的可靠性和稳定性。该系统已在某煤矿连续6个月无故障运行。     

基于LIN总线的微车控制系统设计

针对民用微车控制系统存在逻辑关系简单、布局紊乱、单点控制、车身线缆数量较多等技术问题进行分析研究。设计基于LIN总线的电子控制系统,可实现集中管理、分散控制,同时采用微处理器作为控制核心,实现复杂的逻辑功能;各测控模块都预留有部分接口,可实现功能拓展。介绍了系统节点总体布局、控制核心电路设计和相应软件实现。实践证明该系统可有效解决上述难题。     

可编程控制器温控系统及接口设计技术

分析了用西门子PLC扩展通用A/D转换模块和扩展专用热电偶模块的温度控制系统的特点,介绍了PLC输入输出接口方法及显示接口扩展的软硬件设计。