毛坯模型的自动形成技术研究

以铸造毛坯为研究对象,进行了毛坯模型的自动形成技术的研究.首先建立零件的三维特征模型,再提取相关工艺信息,从面加工特征和体加工特征两方面进行加工特征的识别,然后根据相关铸造毛坯知识模型补偿,最终形成毛坯模型.     

基于特征加工技术在自动数控编程中的应用

应用MasterCam软件的FBM Mill和FBM Drill两类基于特征加工功能,实现实体零件的自动数控编程.首先.在Solidworks软件中完成实体零件的特征建模,将模型导入至MasterCam软件;然后,设置零件的毛坯尺寸及FBM参数,在指定的机床上自动生成所有特征零件加工部分的二维刀具路径:最后利用数控加工仿真验证了自动生成的基于特征的NC刀具轨迹.采用基于特征加工技术消除了实体零件铣削和钻削编程操作中所涉及的特征识别的手动工艺流程,大大提高了编程效率与编程灵活性,是实现自动数控编程的一种有效方法和手段.     

铸造零件毛坯模型生成方法研究

在总结特征识别与生成和设计特征转换为制造特征领域研究成果的基础上,提出了铸造零件毛坯模型设计的完整过程和系统结构,并提出以制造工艺知识和规则为工具对铸后加工面的重构进行推理,改变了其他人员研究中由用户指定的方法,提高了自动化程度.     

箱体零件CAPP专家系统知识表达的研究

结合箱体零件对人工智能专家系统在自动工艺设计中的应用进行了一定的研究,提出了箱体零件ＣＡＰＰ专家系统的总体构思,基于特征的信息描述方法,工艺知识的表达和推理方法。     

自动机加工智能CAPP系统的研究

通过研究引信和钟表小轴类零件基于知识和实例的表示方法,建立了面向对象的零件几何、工艺特征信息描述方法.应用面向对象的技术构造了工艺决策过程的分层规划结构和支持CAPP系统决策过程模型,实现了零件加工工步的自动排序、工步参数的自动计算、切削用量的自动确定及工艺资源的自动决策,动态实现了工艺文件的自动生成,该系统已在生产实践中得到了较好的应用.     

基于特征的冲压件毛坯展开

根据冲压零件的变形特点 ,从设计和工艺的角度出发 ,对冲压零件形状特征进行了分类 ;利用面向对象的方法 ,对冲压件形状特征的表达和毛坯展开算法进行了详细的描述 ,通过人机交互方式 ,对于具有复杂形状的冲压件 ,该系统也可以有效地生成对应的毛坯图     

大头短杆零件在自动冷镦机上的冷镦

大头短杆零件在多工位自动冷镦机上镦锻一直是个难题。几年来,我们模具试验室对这个题目开展了试验研究,并取得了显著的成果。大头短杆零件在自动冷镦机上冷镦成形的关键是在镦锻过程中夹钳如何将中间毛坯从一序传到另一序的问题,这对于大头短杆零件几     

基于特征的冲压件毛坯展开

根据冲压件的零件图计算其毛坯尺寸，是分析冲压件变形程度的前提和制订工艺规程的基本步骤。根据冲压零件的变形特点，从设计和工艺的角度出发，将冲压零件形状特征分类；利用面向对象的方法，对冲压件形状特征的表达和毛坯展开算法进行了详细的描述。通过人机交互方式，对于具有复杂形状的冲压件，该系统也可以有效地生成对应的毛坯图。     

基于人工神经网络的冷挤压工艺设计系统的知识自动获取研究

提出了用人工神经网络补充和修改冷挤压工艺设计系统知识库内容的模型框架,根据人工神经网络映射的特征编码提出并实现了一种专家系统自动获取冷挤压零件特征的方法,并详细讨论了算法过程,最后结合典型实例给出了知识自动获取的过程。所提出的知识自动获取方法的优点在于不仅可以通过人工神经网络把冷挤压零件的成形过程整体地存入知识库中,而且由于所选用的人工神经网络映射模式是集中反馈式、分工序循环进行的。因此,通过该方法还可以获取冷挤压成形过程中每步工序半成品件的特征,然后存入冷挤压工艺设计系统的知识库。     

叶轮零件的三维工序几何模型快速生成方法

针对叶轮零件三维工序几何模型手工逐步建模效率低、易出错等问题,提出了基于加工元体的叶轮零件三维工序几何模型快速生成方法。首先,通过分析叶轮零件的几何外形特点,设计了叶轮零件毛坯快速生成算法。其次,研究了叶轮零件制造特征的分类,并设计了相应的制造特征识别算法。然后,提出了基于制造特征的加工元体生成方法,通过将该道工序的加工元体集合与前驱工序几何模型进行布尔减运算的方式快速生成叶轮零件三维工序几何模型。最后,开发了叶轮工序几何模型生成系统,以航空机载设备的下叶轮零件为例验证了方法的有效性。     

铝合金连杆的楔横轧制坯优化研究

针对某汽车用铝合金连杆,在传统模锻制坯工艺的基础上,提出了楔横轧制坯的毛坯计算方法:首先确定计算截面位于毛坯的杆部还是头部,然后根据杆部、头部的位置不同给出该截面的计算直径和确定其长度的方法;进而分析了楔横轧制坯时坯料形状的优化评价指标;并对具体的铝合金连杆进行了有限元模拟.结果表明:采用楔横轧制坯,不仅加工工艺简单,...     

A new finite element method for binder wrap calculations

In forming a large automobile sheet metal part in a draw die, a blank is first clamped by curved binders to form a binder wrap. This paper presents a numerical method to calculate the binder wrap. Theanalysis domain, aliaspseudo blank, is the portion of the blank which goes into the die cavity. Since its boundary is not known in advance, an iteration method is used to calculate the pseudo blank and binder wrap simultaneously. Given a pseudo blank, each iteration cycle consists of two steps: calculation of the binder wrap from the pseudo blank subjected to boundary displacements, and correction of the pseudo blank. Two examples are presented. The calculated results for both examples closely match the measured data. In the first example, correct results were obtained in the initial calculation showing the correctness of the initial selection of the pseudo blank. For the second example, convergent results were obtained in one iteration.     

基于有限元技术的钣金件下料毛坯计算

基于有限元技术,对冲压件下料毛坯尺寸进行计算。采用面向对象技术开发了冲压件毛坯计算软件,程序结构清晰、可读性和可维护性好。实践证明计算结果达到了较高精度,得到的毛坯尺寸与实际生产所用毛坯尺寸接近。     

方盒形带凸缘件的板料形状优化设计

本文用大变形刚塑性有限元模拟正方形板料在方冲头拉延下的凸缘变形过程，并以所获得的工件形状与金属流动方向为依据，对初始板料形状进行修正。对修正后的坯料形状进行二次模拟，获得了与给定凸缘形状基本吻合的拉延件形状。文中对不同凸缘圆角对极料优化形状的影响作了计算，讨论了在保证边界轮廓位置不变的条件下网格划分的方法。     

基于等体积法的旋转体拉深件毛坯尺寸的自动计算

介绍了在SolidWorks环境下用等体积法求解旋转体拉深件毛坯尺寸的原理,及依据此原理开发出能自动计算旋转体拉深件毛坯尺寸的软件。     

汽车轮胎螺栓冷挤压模设计

通过对汽车轮胎螺栓毛坯冷挤压工艺进行了分析,介绍了零件的工艺力计算和剪切模与冷挤压模具结构,并给出了凹模的设计方法,保证了该零件挤压成形的顺利进行。     

圆筒零件翻边模具设计

介绍了圆筒零件翻边模具结构、毛坯尺寸及翻边力的计算方法,对模具的结构稍加改进,还可用于薄壁圆筒零件的扩口、缩口和切品成形。     

轴承盖冲压工艺分析及模具设计

通过对轴承盖零件冲压成形工艺进行了分析,介绍了零件的工艺参数的计算及设备的选择,同时介绍了模具结构及模具的工作过程,分析了零件引伸过程中产生拉裂现象的原因,并给出了解决措施,实现了该零件引伸的顺利进行,得出了垫旧报纸可以解决零件拉裂现象的方法。     

封头旋压数值分析

本文用有限元数值计算的方法，合理确定了封头旋压计算的力学模型，通过对旋压大Ｒ成形道次球面形状坯料的计算，得出了旋压力随板厚变化曲线，该曲线与生产中实测变化曲线极为接近。