离子液体催化合成三聚甲醛新技术

由中国科学院兰州化学物理研究所负责催化剂及催化反应工艺等相关核心技术,富艺国际工程公司负责中试设计,中海化学公司负责中试装置建设和试车的三聚甲醛合成中试装置,在中海石油化学股份有限公司（海南东方）一次投料试车成功,生产出合格的三聚甲醛。标志着国际上首次使用离子液体催化剂合成三聚甲醛技术工业化试验的成功。这是兰州化物所自主知识产权技术转化的重大突破。     

离子液体催化合成三聚甲醛新技术取得重大突破

由中国科学院兰州化学物理研究所负责催化剂及催化反应工艺等相关核心技术，富艺国际工程公司负责中试设计，中海化学公司负责中试装置建设和试车的三聚甲醛合成中试装置，在中海石油化学股份有限公司（海南东方）一次投料试车成功，生产出合格的三聚甲醛。标志着国际上首次使用离子液体催化剂合成三聚甲醛技术工业化试验的成功，这是兰州化物所自主知识产权技术转化的重大突破。     

离子液体催化合成三聚甲醛技术试生产成功

由中国科学院兰州化学物理研究所负责催化剂及催化反应工艺等相关核心技术、富基国际工程公司负责中试设计、中海化学公司负责中试装置建设和试车的三聚甲醛合成中试装置，目前在中海石油化学股份有限公司（海南东方）一次投料试车成功，生产出合格的三聚甲醛。这标志着国际上首次使用离子液体催化剂合成三聚甲醛技术工业化试验取得成功。这是中国科学院兰州化学物理研究所自主知识产权转化的重大突破。     

羰基合成有机膦催化剂中试工艺的改进

针对兰州20吨/年羰基合成有机膦中试装置的工艺不足,提出多项技术改进,包括新增磷化氢尾气燃烧系统、新增5℃冷水系统等。改进后的工艺满足了工艺、安全和环保的要求,提高了装置操作的可靠性,提高了反应的转化率。     

中国石油兰州石化研究院开发载体硅胶替代进口

载体硅胶主要应用于UCC（或Univation）的气相乙烯聚合生产线性低密度聚乙烯、高密度聚乙烯装置及茂金属催化剂基聚烯烃工业装置。国内引进的所有气相聚乙烯Unipol装置所用硅胶全部依赖进口。中国石油兰州石化研究院科研人员经过近几年的努力，形成了具有自主知识产权的载体硅胶生产技术。研发成功的LSG-1载体硅胶，相继在该院模试评价装置及齐鲁石化塑料厂气相聚乙烯中试装置进行了评价。并在辽宁营口向阳催化剂公司顺利通过了在工业级催化剂制备装置上的应用试验。     

离子液体催化剂合成三聚甲醛

国际上首个使用离子液体催化剂合成三聚甲醛技术工业化试验取得成功。由中科院兰州化学物理研究所提供核心技术的三聚甲醛合成中试装置已运行近一个月。离子液体催化合成三聚甲醛技术与传统技术相比，可减少环境污染和设备腐蚀，     

氢化丁腈橡胶中试技术通过鉴定

由兰州石化公司石化研究院承担开发的“氢化丁腈橡胶中试研究”项目 ,日前通过了甘肃省科技厅组织的技术鉴定。专家认为 ,该技术填补了国内空白 ,达到了国内领先水平 ,其中催化剂的制备技术达到国际先进水平。　　据了解 ,承担该项目的兰州石化研究院通过技术攻关 ,使铑催化剂的中试制备收率达到90 % ,活性与小试产品相当 ,催化剂脱除为国内首创 ,溶剂回收率大于 98% ,回收溶剂可循环使用 ,对加氢无影响。所开发的ＮＢＲ加氢工艺及中试装置经长期运转证明 ,其流程和工艺参数设计合理 ,产品加氢率可在 90 %～ 99%之间调控 ,与小试结果吻合 ,…     

高浓度有机废水催化氧化处理技术及工业化应用

湿式催化氧化（Catalytic Wet Air Oxidation，CWAO）是一种高效、可行的处理高浓度、难降解有机废水的技术。在连续式鼓泡床反应装置上采用自制催化剂开展了多种工业有机废水CWAO的研究，已完成催化剂的中试放大制备和工业生产的工作，放大制备的催化剂的反应活性与实验室小试规模制备的催化剂相当。CWAO技术中试放大装置及工业示范装置投入运行。     

球形PP催化剂中试达标

中国石油石油化工研究院承担的抗冲共聚聚丙烯(PP)催化剂中试及工业应用试验之一的15 kg/批球形聚丙烯催化剂中试装置,一次投料成功,制备出合格的催化剂中试产品(PC-2),并生产出了完全满足T30S质量指标的中试产品1.5 t。聚丙烯中试装置评价试验结果表明,催化剂各项技术指标均达到合同要求,为下一步高性能催化剂的大规模制备和工业化应用打下了坚实的基础。中国石油石油化工研究院经过多年的艰苦攻关,全面攻克了从内给电子体、催化剂负载、球形氯化镁载体     

新型丙烯醛、丙烯酸催化剂实现国产化

日前由中国石油兰州石化研究院研发的新型丙烯醛、丙烯酸催化剂 ,在上海高桥化工成功实现6 0 0 0t·a- 1工业装置连续运行 70 0 0h ,并且顺利通过技术验收。运行结果表明该催化剂具有良好的活性和稳定性 ,性能指标达到国外同类产品的水平。目前 ,兰州石化研究院正在为上海华谊丙烯酸有限公司 (原上海高桥丙烯酸厂 ) 3万t·a- 1丙烯酸装置生产这种新型催化剂 ,同时该公司根据国产催化剂试验结果 ,已建立了工艺软件包并在 3万t·a- 1装置上付诸实施。新型丙烯醛、丙烯酸催化剂实现国产化     

FCC汽油加氢TMD技术工业实验

介绍TMD工艺技术在抚顺石化公司12万吨／年汽油加氢改质工业试验装置上的应用。通过本次工业试验中催化剂的钝化、硫化操作及加工FCC汽油运行情况,证明了该汽油加氢改质工艺技术是可靠的,具有工业推广潜力。     

多产丙烯催化裂化催化剂LCC-2的工业应用

中国石油兰州石化公司开发了LCC-2新型多产丙烯催化剂。工业应用结果表明，LCC-2催化剂明显增产丙烯，提高汽油辛烷值，产品分布理想。     

LY-9702／LY-9802型催化剂在裂解汽油二段加氢中的应用

介绍了兰州石化研究院IJY-9702／LY-9802型加氢催化剂在辽化裂解汽油加氢装置二段加氢过程中的工艺参数及分析数据,反映了该催化剂在二段加氢过程中的运行状况,为加工高含硫汽油提供一定的借鉴。     

高刚薄壁注塑料HPP1850的开发生产

利用中国石油石化院自主研发的PSP-01聚丙烯催化剂在抚顺石化公司乙烯化工厂90 kt/a聚丙烯装置上进行高刚薄壁注塑料HPP1850的开发生产,共计生产合格产品约650 t,本文对生产过程进行了全面系统的总结,用以指导今后的生产。     

重油催化裂解制低碳烯烃工艺条件研究

采用固定流化床催化裂化试验装置,以中国石油兰州石化公司3.0 Mt·a-1重油催化裂化装置所用原料油为原料,考察反应温度和剂油质量比对重油催化裂解制低碳烯烃性能的影响,在确定的适宜操作条件下研究中国石油兰州石化公司重催装置原料在不同催化剂上的催化裂解制低碳烯烃的反应性能。结果表明,较适宜的操作条件为:反应温度590℃,剂油质量比为7,与降烯烃催化剂和重油裂解催化剂相比,多产丙烯催化剂的低碳烯烃产率可达25.53%,更适合作为重油催化裂解制低碳烯烃时使用。     

催化裂化轻汽油醚化研究进展

介绍了国内外催化裂化轻汽油醚化工艺的研究进展,综述了美国UOP和CDTECH公司、意大利Snamprogetti公司、芬兰Neste公司、中国抚顺石化、兰州石化和齐鲁石化在催化裂化轻汽油醚化工艺和催化剂方面的研究进展。设计新型醚化反应途径,开发出新型醚化反应所需的工艺和催化剂将成为未来发展的方向。     

汽油加氢装置一段催化剂首次国产化应用性能评价及运行建议

大庆石化公司裂解汽油加氢二套装置首次使用中国石油天然气股份有限公司兰州化工研究中心生产的汽油加氢一段催化剂LY-2008(硫化态),投用后对催化剂运行数据进行跟踪和分析,现阶段运行状态良好,各项指标满足技术协议要求。通过使用国产催化剂以降低生产成本,提高企业运营效益。     

抚顺石化公司中压加氢装置掺炼焦化汽油技术

介绍了抚顺石化公司120 万t/a中压加氢装置掺炼焦化汽油的意义,工艺技术方案的选择和运行分析.     

碳二加氢催化剂的工业应用

在对进口G-58 C和国产LY-C2-02催化剂在兰州石化乙烯装置碳二加氢单元二段反应器的工业应用数据进行分析和比较的基础上,考察了改进型LY-C2-02催化剂的工业应用性能。结果表明:与G-58C催化剂相比,改进型LY-C2-02催化剂具有活性和选择性比较高、操作弹性范围宽、操作稳定等特点,完全适应6000 h-1空速的工艺条件,综合性能与G-58C催化剂水平相当;LY-C2-02催化剂具备替代进口G-58C型催化剂的能力,对实现碳二加氢催化剂国产化、降低乙烯装置成本、增加效益有一定的现实意义。     

新型碳三液相加氢催化剂工业侧线评价

以兰州石化24万吨乙烯车间裂解料为原料,模拟工业装置工况,LY-C3-A与对比催化剂1000 h活性和稳定性试验结果表明：在其它工艺相同条件下,LY-C3-A入口温度比对比剂低5～8℃、床层温升高2.3 ℃,LY-C3-A丙烯转化率优于对比剂4个百分点,且LY-C3-A催化剂丙烯选择性高于对比剂10个百分点。评价结果证明LY-C3-A综合性能优于对比剂且达到工业装置应用要求。