浅谈磨削裂纹的产生与防止

淬火件尤其是渗碳淬火件磨削时常常出现磨削裂纹,它不但影响外观,还直接影响工件的质量。通过长期的尝试与总结,本文将对磨削裂纹的产生及防止作出阐述,并对已出现的磨削裂纹提出行之有效的消除方法。     

异种钢焊缝中熔合区裂纹与低氢工艺的关系

采用斜Y形缺口裂纹等试验方法,探讨了异种钢焊缝中熔合区裂纹与低氢工艺的关系。结果表明,在奥氏体与非奥氏体异种钢焊缝中,发现了一种沿熔合线分布的氢致冷裂纹。当冷裂纹的三要素集中于异种钢焊缝熔合区时,该区域则成为接头的薄弱环节,极易形成裂纹。在影响因素中,熔合区组织特性是裂纹产生的必要条件,应力水平和氢的分布特征则是充分条件。低氢工艺的选用原则即"合于使用"原则。焊接工艺与裂纹之关系,实质上反映的是焊缝中氢和应力与裂纹间的关系。     

桥梁PHC桩裂缝修补技术研究

以某跨海大桥工程为例,通过论述该桥PHC桩基础裂缝的处理方法,介绍了环氧灌缝封闭法、补桩法、外包钢套筒压浆封闭三种修补技术的施工工艺,解决了PHC桩基础裂缝对桥梁的损害,从而保证了工期和实际使用的效果。     

顶管顶进中裂缝处理技术研究

结合具体工程实例,介绍了顶管裂缝处理技术的结构,对顶管裂缝处理技术的施工工艺及关键控制点进行了论述,指出该技术在确保管道顶进的安全和正常施工外,结构简单、使用方便,对顶管工程中裂缝的处理具有极高的实用价值。     

钢网在硬化抹灰层中的抗裂机理研究

墙体开裂的原因复杂,裂缝控制方法也很多.节点挂网已经非常普遍,成为墙体系统中防裂的常规做法.主要探讨钢网的抗裂效果.试验结果表明,硬化后抹灰层中的钢网不是通过增强而是通过增韧来防裂的;抹灰层中的含钢量达到一定值时,钢网才可表现出增韧作用;钢网的存在并没有提高试样首次出现裂纹的荷载.     

钢渣粉磨工艺技术探讨

综述了钢渣综合利用情况,探讨了球磨机及辊式磨等粉磨设备及粉磨工艺,并针对钢渣易磨性差、能耗高、除铁难等问题,提出了多台磨机联合粉磨工艺的解决措施.     

大功率推土机齿轮感应淬火裂纹的探讨

感应加热淬火因其独特的优越性，在机械零件热处理上被广泛应用，但也因其某些局限，常引发淬火裂纹的产生，因此引起不少专家的关注和重视。     

沥青路面裂缝灌缝施工技术探讨

为提升道路交通的安全性,最大程度减少路面裂缝所引发的交通安全事故,在简要分析沥青路面裂缝成因的基础上,结合对灌缝施工优点的阐述,具体探讨了沥青路面裂缝灌缝施工技术的应用,从而确保路面的使用寿命。     

高速铁路无砟轨道裂缝控制技术研究

研究了目前高速铁路无砟轨道结构各部位的裂缝特征及产生成因,提出了从材料、设计和施工各个环节防止开裂的方法,同时介绍了开槽法、低压注浆法和表面覆盖法等适用于不同宽度裂缝的修补方法,以期为工程应用提供指导。     

沥青路面反射裂缝养护与防治技术

结合半刚性基层特点,分析了沥青路面反射裂缝的形成机理,从环境因素、原材料质量、施工过程和养生管理等方面分析了反射裂缝的成因,并重点阐述了反射裂缝养护修补技术,提出了防治措施。     

混凝土裂缝防治技术

结合工程施工过程中的实际情况分析了混凝土裂缝产生的原因,总结其特点,并指出应根据混凝土裂缝产生的不同原因采取相应的措施,以预防为主,防治结合,以确保工程质量。     

基于压电阻抗技术的混凝土剪力墙裂缝损伤监测

简要阐述了基于压电阻抗法的结构损伤监测技术基本原理,指出了该项技术的优点.结合压电阻抗法及混凝土结构的特点,提出了针对混凝土裂缝损伤监测的传感器布置策略.最后,利用有限元软件对基于压电阻抗技术的混凝土裂缝损伤监测技术进行数值模拟研究.在研究中,建立了黏贴有压电陶瓷传感器列阵的混凝土剪力墙模型,模拟了墙体由健康状态逐渐向...