基于土石方爆破无限分段起爆网路技术分析

当前,我国建筑行业已经在现代化社会的飞跃发展过程中得以蓬勃发展,土石方爆破是建筑工程中技术性非常强的一个施工环节。本文针对土石方爆破技术,重点阐述了无限分段起爆网路技术的概念和最大爆破量计算方法,并详细阐述了无限分段起爆网路技术在土石方爆破中的运用。     

液压劈裂技术在地铁基坑石方开挖中的应用

在地铁车站施工过程中,经常遇见石方,由于传统爆破方法危险性大,国家对于炸药的管控也是相当严格,时常无法批到炸药,无法对石方进行爆破,尤其针对地铁周边环境较复杂不宜采用爆破施工且基坑开挖施工需要连续作业,尽量缩短基坑裸露时间,确保基坑安全,本文通过在周边环境复杂的地铁基坑石方开挖实例分析,通过采用液压劈裂技术进行石方开挖方案可行并取得了较好的效果。     

邻近居民区控制爆破施工技术

在六宾高速公路建设中，对于邻近居民区土石方开挖控制爆破的施工情况，总结分析了爆破施工中存在的风险控制因素，制定了在邻近居民区施工环境下，浅孔小台阶松动控制爆破施工方案。论文重点阐述了石方控制爆破方案的选择、爆破参数确定、爆破级别确定、起爆网络设计、爆破安全设计及爆破施工中应当注意的事项等内容，为类似施工总结了爆破控制经验，指导以后类似施工。     

简述深孔台阶和光面爆破的施工

深孔台阶和光面爆破综合施工方法,主要把深孔台阶松动控制爆破与边坡光面爆破相结合,并根据地质条件不同,经过多次试爆研究得到合理的爆破参数及起爆网络,再采用“孔内外微差非电起爆网络控制起爆”技术,一次起爆路堑边坡内所有需开挖石方的岩石爆破技术.本文结合实际工作对深孔台阶与光面爆破综合施工方法进行了简述.     

深基坑工程中低振动低扬尘爆破技术的应用

深圳某基坑深度12~13 m范围内皆为粗粒花岗岩,需用爆破方式开挖基坑,石方爆破量高达150 000 m3。而项目周边场地条件复杂,爆破振速要求高且工期紧张,并需严格控制扬尘。为此,选择了浅孔弱松动爆破,整体按纵向分层、横向分区的爆破方式及孔内分段、孔外接力爆破的起爆形式,采用先进的挖改钻机进行浅孔爆破作业穿孔施工,最终圆满地完成了施工任务。     

广元机场大型石方洞室松动控制爆破设计与施工

本文介绍机场场道大型石方开挖，采用洞室松动控制爆破的设计与施工情况，重点阐述采用非电大间隔微差起爆技术控制飞石和爆破振动等内容。     

车站扩堑石方控制爆破施工技术

通过花楼坝车站扩堑石方控制爆破施工,阐述采取同列同段孔外等间隔控制微差起爆网络,选择多循环、小规模、多工作面、小炮孔浅孔控制爆破开挖方案,且严格按照A类控爆进行爆破防护,确保了既有线行车安全和设备安全,而且爆破施工效果好,工效高,充分体现了控制爆破安全快速的施工特点。     

复杂环境下地铁基坑钻爆开挖预裂减震技术

文章以广州地铁十一号线南石路地铁车站明挖段基坑钻爆开挖工程为背景,研究了复杂环境下车站基坑明挖降震爆破施工方案和预裂爆破振动控制技术。重点介绍了复杂环境条件下基坑土石方爆破参数设计、起爆网路及爆破安全控制,并进行了现场爆破振动监测分析。爆破振动监测表明,孔内、孔外延时的微差爆破网路实施基坑爆破开挖,其产生的峰值爆破振动速度远小于工程允许的爆破振动速度,爆破振动强度衰减率显著。预裂爆破形成的预裂缝将主爆区与被保护对象分隔开,从而有效保护了施工区的周边建筑物。     

复杂环境下居民区内石方深孔爆破

靠近建筑物处进行石方爆破是一项复杂的工程,对爆破的安全、质量要求非常高。针对石方周边环境复杂的特点,根据《爆破安全规程》进行爆破方案和爆破参数的设计,严格爆破施工,采取铺设沙袋等安全措施。采用毫秒延时起爆技术和逐孔起爆网络相结合,降低一次爆破炸药用量,爆破过程中对爆破振动效应进行实测,严格控制爆破飞石和爆破振动,取得了良好的爆破效果。     

沟槽石方基础施工技术研究

沟槽爆破不同于一般台阶爆破，其具有特殊性和复杂性。爆破设计和施工应在充分了解沟槽岩体的工程地质特征和周边环境的条件卞，制定切实可行的爆破施工方案和有效的防护措施。基丁北京市张坊水源应急供水工程的特点，探讨了沟槽石方爆破的设计原则和爆破施工方案：提出了沟槽控制爆破炮孔布置形式、分段装药结构、微差起爆技术以及控制爆破振动和飞石的安全措施。在实际工程中应用上述方法，获得了理想的爆破效果。     

公路石方爆破施工技术

结合某公路路基石方爆破的施工技术,重点介绍了大直径深孔爆破技术、边坡光面爆破设计及相关安全要求,并针对爆破有害效应的控制进行了论述,以达到预期的施工效果。     

近海海底输油管道的炸、清礁工程

随着社会的进步、科技的发展,海洋资源的开发利用越发突出,由于海上油田的开采方式、工艺和技术的进步,海底输油管道已经广泛应用于油田等的开发运输。海底输油管道敷设工程中地基及基础的安全可靠尤为重要。海底地貌地质的多样性、复杂性、不规则性为地基的安全性带来隐患,其中炸、清礁工程越发常见。本文介绍了近海海底输油管道的炸、清礁工程。根据工程地质条件、环境、安全及经济等各种因素综合分析,炸礁工程采用水下钻孔爆破施工方案,由炸礁船进行钻孔爆破施工,施工时,作业船的长边垂直于沟槽轴线展布,起爆根据实际情况确定起爆炮孔数,采用矩形布孔,实施掏槽爆破。水下钻孔爆破一次性钻至设计孔底标高(设计底标高加超钻深度),起爆方式拟采用操作技术筒单、安全性高的非电导爆管毫秒微差复式起爆,以控制一次起爆药量,减少对周边的影响,避免造成安全隐患。     

路堑开挖钻孔爆破施工

结合工程概况，对该工程的施工方案进行了选定，从深孔爆破、光面爆破、预裂爆破等方面对其施工方法进行了论述，并对路堑爆破施工安全措施和质量控制方面进行了阐述，在现场施工中的应用表明，该施工方案对施工组织和边坡控制均达到了预期的效果。     

浅谈石方控制爆破施工

结合太长高速公路石方爆破工程，提出了爆破方案，并对爆破控制区的划分和爆破次数、爆破参数的确定钻孔布置等进行了详细阐述，并列出了施工工艺流程图，以使爆破更安全、更经济。     

隧道爆破噪声控制技术研究

在公路隧道遇到噪声敏感区或城市中心区建设时,隧道爆破噪声控制越来越重要.文中通过某项目实施案例,分析总结出,通过光面爆破、控制用药量,使用电子数码雷管的微差爆破等措施,对控制震动和噪声是有效的.采用信息化施工,加强监控量测,动态调整方案,是安全、达标实施的保障.     

空气隔层装药在石山浅眼爆破中的应用研究

通过现场爆破漏斗试验和实际爆破施工结果表明，合理的空气隔层对加强爆破作用控制、改善爆破效果在露天浅眼爆破中同样有显著效果，并介绍了空气间隔在石山露天浅眼爆破中的应用。     

复杂环境下的深基坑岩石爆破及坑壁垂直开挖综合施工技术

重庆国际开发金融大厦总高度为308.8m,为重庆第一高楼.该项目周边及地下环境复杂.基坑内均为硬质砂岩,通过采用松动爆破与设置减振槽组合的施工方法,实现了21 m深岩石深基坑的垂直开挖.对人防洞室的封堵则采用设置探孔、分层填充混凝土,最后压力灌注的方法进行施工,保证了周边人防洞室及轻轨的安全,取得了较好的经济与社会效益...     

胶新铁路石质路堑爆破施工

文章结合胶(州)新(沂)铁路工程实例,介绍了预裂爆破在控制边坡成型和微差爆破在降震效果方面的使用情况和积极意义。     

预裂爆破和光面爆破在边线控制施工中的应用

介绍应用预裂爆破和光面爆破技术在大保高速公路高挖方边坡石方开挖进行边线控制爆破的设计原理及实施效果。指出在边线控制爆破施工中，预裂爆破和光面爆破具有较高的使用价值。     

遂渝线龙凤隧道光面爆破施工技术

本文以遂渝线龙凤隧道工程为例,探讨隧道光面爆破施工的设计换算、施工控制和光爆效果的分析评价等问题。