北京市道路交通拥堵分析及缓解对策研究

基于对北京市交通运行状态的调查和分析,研究了城市道路交通拥堵难题,认为实施疏堵工程是缓解交通拥堵的有效措施。因此通过对北京市交通拥堵现状、特征及原因进行分析,并借鉴国内外其他城市的成功经验,归纳总结了常用的交通拥堵缓解措施,最后通过实际工程对理论成果进行了检验,验证了疏堵措施的有效性。该验证结果对缓解交通拥堵工程的实施具有一定的指导作用。     

德州市城区道路交通拥堵问题研究与对策

德州市有着四通八达的交通体系,它不仅是山东省的重要交通城市,也是一个全国著名的交通枢纽。但是德州市也面临着严重的道路交通拥堵问题,本文通过对目前德州市城区道路交通拥堵问题进行分析,探寻德州市交通拥堵的原因,并据此提出相关对策建议。     

武汉市城市绿地系统的历史及其发展研究

以武汉市城市绿地系统为研究对象,采用定性分析与定量分析相结合的研究方法,对武汉市城市绿地系统规划建设的历史概况进行了分析和研究,将其划分为不同的历史阶段,总结了每个阶段的主要活动、特点以及长期自然演进过程中形成的一些基本规律．指出了其存在的主要问题,并在此基础上提出了相应的对策与建议。     

花都区交通拥堵状况分析与对策

简要阐述了交通拥堵的研究背景和国内外研究现状,并以广州市花都区为例,介绍了交通运行总体特征、主要拥堵路段和节点分布,详细分析了交通拥堵成因,进而提出了有针对性的交通拥堵改善思路与对策建议。     

武汉市城市用地变迁研究

武汉市城市用地变迁基本上遵循了跳跃式发展、轴线推进、环状填充、圈层扩展等4种基本方式和规律,在不同阶段表现出不同的特点。20世纪90年代初期跳跃式发展形成的沌口、关山组团与主城之间的空地已被成片填实,导致城市密实地圈层式发展,武汉“组团式”的理想发展模式正处于严重的危机之中。     

中心城区医院周边道路交通疏堵研究

现阶段我国80％的医疗资源集中在大城市,而大城市核心的医疗资源又集中在中心城区.以北京市为例,由于前往北京就诊患者人数一直保持增长趋势,各大重点医院周边就诊高峰期的拥堵问题日益严重,道路通行能力较低,直接影响区域的交通秩序,亟需进行有针对性地分析研究、综合治理,并加以改善.结合北京朝阳医院周边道路现状交通组织、周边路网...     

道路交通设施便利度对家庭日常交通出行碳排放的影响——以武汉市为例

以武汉为例,结合问卷调查和基础地理空间数据,计算样本家庭日常交通出行碳排放量。然后分析交通设施便利度与家庭日常交通出行碳排放的关系,并分析社会经济属性的影响。结果表明:全市层面,公交线路条数越多,交通出行碳排放越低;考虑社会经济因素影响,公交线路条数、道路交叉点越多,交通出行碳排放越低;反之亦然。考虑到武汉市多中心空间结构,分区层面交通设施便利度与碳排放呈现不同结果。最后提出低碳城市空间规划相关策略。     

武汉市城中村改造规划设计方法研究

结合武汉市城中村改造工作的实践,在改造政策指引下,在规划设计中运用多种方法对提高城中村改造的可实施性进行了探索和研究,在保证村民利益的基础上改善城市环境,达到社会和谐发展的目的.     

泉州台商投资区月亮湾旅游区道路交通改善方案研究

随着旅游经济的深入发展,各旅游景点的游客数量不断攀升,交通拥堵已成为影响游客出行和当地居民生活的一大难题。以泉州市台商投资区月亮湾交通改善方案为例,基于月亮湾的区域交通现状,探讨了旅游区道路交通改善的解决方案及主要手段,以减少交通拥堵、提高交通安全及提升游客的整体旅游体验。     

武汉市生产性服务业空间布局特征及规划对策研究

在研究国外城市生产性服务业空间发展规律的基础上,对武汉市空间布局特征及存在的问题进行了分析,并对其形成的原因进行进一步解析,提出优化产业空间结构的规划策略.     

武汉市道路交通网络发展历程与演化模式分析

道路交通网络是城市空间形态的重要组成要素。分析了武汉市道路交通网络的发展历程,将其分为萌芽时期、初步发展时期、稳步前进时期,快速发展时期和高速发展时期五个阶段;从等级规模和空间结构两个角度探讨了武汉市道路交通网络的现状特征,即等级结构失衡突出,内部差异显著,空间结构呈环状放射型和多核心-边缘圈层结构;将其演化模式归纳为:单核极化模式→多核相持模式→多核轴带引导模式→多核网络模式。     

武汉市轨道交通网络规划探讨

为适应武汉市跨江交通迅速增长的需要,武汉市轨道交通网络规划与城市布局形态紧密结合,充分考虑跨江交通的矛盾,形成三条联系三镇的线路、两条贯穿长江两岸的线路和两条辅助线路,以扩大线网覆盖率。     

城市交通拥堵的规划源头探析

本文从批判的角度对城市发展的价值导向、城市交通系统内部各子系统之间的定位关系以及对城市与交通规划中部分重要理念的认识进行了解析，剖析了交通拥堵等城市病的产生在规划层面的原因，并对规划方法提出了建议。     

城市交通拥堵的规划源头探析

本文从批判的角度对城市发展的价值导向、城市交通系统内部各子系统之间的定位关系以及对城市与交通规划中部分重要理念的认识进行了解析，剖析了交通拥堵等城市病的产生在规划层面的原因，并对规划方法提出了建议。     

基于绿色交通的城市交通规划探究

随着城市化进程的不断加快,城市人口急剧上升,城市交通建设也获得了全新的发展。本文分析了基于绿色交通理念下的城市交通规划。     

基于绿色交通的城市交通规划探究

随着城市化进程的不断加快,城市人口急剧上升,城市交通建设也获得了全新的发展。本文分析了基于绿色交通理念下的城市交通规划。     

改善温州城区道路交通拥堵状况的建议

道路交通拥堵是绝大多数城市的通病,它既延误出行又加剧环境污染,大大降低了居住在当地民众的生活幸福指数。本文主要就改善温州城区道路交通拥堵状况提出了自己的一些建议,可供同行参考。     

青岛市鞍山路交通量调查及分析

以青岛市鞍山路为例 ,对城市道路交通服务水平进行了说明 .先对鞍山路及交叉口进行交通调查 ,计算交通通行能力及路段饱和度 ,综合考虑交通因素并参考美国《公路通行能力手册》 ,进而定出道路服务水平     

中山市历史城区交通改善研究

中山市历史城区存在车多路窄,停车位缺乏等问题。同时,出于保护历史遗存的原因,又不可能通过大拆大建来提升历史城区的道路等级。只能从其它角度来化解历史城区出行难的矛盾,并采取有别于城市新区的交通改善措施。     

浏阳市公路交通规划研究浅析

本文通过对浏阳的公路现状进行实地调研和勘察,以长株潭城市群的发展为背景,以公路交通为研究主题进行预测和技术分析,提出周边城市与区域中心的公路对接方式和规划要点。