双护盾TBM供水隧道过河施工技术

为保证杭州市第二水源输水通道(江南线)山岭段工程中双护盾TBM供水隧道涉河段能安全、快速施工,对河流区TBM掘进施工段采取的有效验算与施工处理,保证供水隧道过河施工质量.     

地铁隧道双护盾TBM脱困处理措施分析探讨

文章针对某地区地铁轨道双护盾施工案例,对其脱困方案进行了详细的分析,希望能够促使该项目顺利施工的同时,也为今后相关施工企业地铁隧道双护盾TBM脱困处理工作提供些许参考依据。     

双护盾TBM施工法简述

介绍了TBM的发展及分类,阐述了双护盾TBM的组成及功能,重点论述了双护盾TBM的掘进施工,并对TBM出渣及材料运输、管片安装、豆砾石回填和灌浆等作了归纳,从而更好的推进TBM的发展。     

双护盾TBM调向优化设计

为了适应TBM小曲率半径转弯和纵向调向的工程需要,通过分析围岩与TBM护盾的位置关系,模拟双护盾TBM调向实际情况,提出影响TBM调向的护盾设计因素和优化方案。     

城市轨道交通隧道双护盾TBM施工适应性研究

双护盾TBM施工具有速度快、安全性高等优点,已成为山岭隧道建设的重要选择。通过对已建的双护盾TBM隧道调研得到了双护盾TBM施工中常见的问题,并结合青岛地铁2号线提出了基于地质适应性、线路适应性、周边环境适应性的双护盾TBM城市轨道交通隧道适应性分析方法。研究得出了以下结论:采用双护盾TBM施工的隧道多为特长、深埋隧道,施工过程中受高地应力和地下水影响,经常发生卡机、涌水、渗水等灾害;和山岭隧道相比,城市轨道交通隧道采用双护盾TBM施工时灾害发生率更低且处治措施更为灵活;双护盾TBM施工技术在城市轨道交通隧道建设中具有速度快、对环境影响小的优点;针对施工过程中出现的回填层质量较差和TBM过站与车站施工协调难度大的新问题提出了设置止浆环和曲线过站的处治方式。     

双护盾TBM施工综合超前地质预报技术探讨

为了提高双护盾TBM隧道施工中超前地质预报的准确性,本文以西藏某公路隧道为例介绍了以“前期地质工作是基础,物探工作是手段,地质分析是主线”为思路的地质预报综合技术。该综合预报技术首先分析前期地质资料进行整体预测并提出预报工作的重点和关键,其次利用沿线EH4等地表物探成果对全线的地质条件和不良地质问题提出分段整体预测成果,然后结合双护盾TBM施工工艺和可能遭遇的关键工程地质问题选择适应性良好的物探手段进行施工期中长距离测试,最后进行综合地质分析做出预报结论。该综合预报技术的应用成功对某处不良地质洞段进行了超前预报,该技术可供同类工程借鉴与参考。     

双护盾TBM小半径曲线地铁隧道施工技术分析

双护盾TBM小半径曲线地铁隧道施工技术,是一种现代化的隧道施工技术,能够有效提升隧道施工的效率和质量,提高施工过程中硬岩掘进机的使用效果。介绍了双护盾TBM小半径曲线地铁隧道施工技术的主要内容,并分析施工过程中的技术难点。从目前的施工状况,分析该技术在应用的过程中存在的一些问题。针对这些问题,从技术发展的角度,分析双护盾TBM小半径曲线地铁隧道施工技术的改进方向。     

青岛地铁双护盾TBM水系统故障分析及优化

双护盾TBM在青岛地铁夏季施工过程中水系统存在换水、排水频繁;偶发内循环温度高甚至导致设备报警停机的情况。本文通过对双护盾TBM水系统的原理分析及热平衡计算,结果表明从水箱取水循环冷却内循环不适用;外循环进水温度、进水流量或二者综合作用为导致内循环温度升高的根本原因。在此基础上,对水系统原理设计进行优化,采用梯级冷却的理念将液压泵站、润滑泵站的冷却由内循环移至外循环并对优化后的水系统进行热平衡分析,论证该优化后的系统原理可实现节水、环保并降低隧道供水条件对双护盾TBM水系统正常运行的影响。     

双护盾TBM施工隧洞岩爆特征微震监测研究

为了研究深埋隧洞在双护盾TBM施工环境下的岩爆特征,以某公路隧道为例对微震监测成果进行了统计整理,并在此基础上分析了微震事件与掌子面位置、岩体完整性以及隧洞埋深等之间的相关关系,获取了该工程岩爆事件发生的规律。成果表明,在隧洞采用双护盾TBM开挖过程中岩爆事件并非主要集中在掌子面附近,岩爆存在一定的延迟性和超前性,岩爆发生与开挖过程的时间效应及距离范围存在一定规律。同时,岩爆的能量等级和发生频次与岩体结构及隧道埋深也存在关联性。深埋隧洞在双护盾TBM施工环境下的岩爆规律的研究对类似工程具有一定的借鉴意义。     

双护盾TBM管片衬砌极限承载力分析

管片衬砌的极限承载力是高埋深引水隧洞能否采用双护盾TBM施工的关键难题之一。结合某电站引水隧洞,采用三维有限元法分析管片的极限承载力,并分析纵、环缝宽度、混凝土强度等级、管片厚度和围岩类别对其极限承载力的影响。管片能承担的最大外水压力与缝宽、混凝土强度等级和管片厚度基本呈线性关系,而与围岩变形模量基本呈二次曲线关系。在高内水压力条件下,缝宽、混凝土强度等级和管片厚度对管片纵缝张开量影响不大,而围岩变形模量对其影响较大。     

双护盾TBM在深埋长大水工隧洞的应用可行性研究

随着我国水电建设逐步向高寒高海拔地区转移,机械化施工是必然趋势,TBM掘进已成为一种该地区隧道施工的重要方法。针对双护盾TBM在水工隧洞中的施工现状,提出设备改进方法,并对配套施工方法、结构设计进行论述,结果表明双护盾TBM在高原高海拔地区水工隧洞施工是可行的。     

长大隧道双护盾TBM齿轮润滑系统设计

针对某引水工程的长大隧道双护盾TBM齿轮润滑系统的设计,分别对比了3种掘进机的齿轮润滑系统形式,包括常规盾构齿轮润滑系统、双护盾TBM齿轮润滑系统、主梁式TBM齿轮润滑系统。通过对双护盾TBM主驱动工况和直径大小的分析,分别计算出小齿轮、主轴承、前后小轴承所需的润滑油量;根据双护盾TBM主驱动发热功率及热交换原理得出润滑油量,从而为双护盾TBM齿轮润滑系统提供量化指标。     

双护盾TBM空推段管片质量控制技术研究

依托深圳市轨道交通8号线工程,对空推成洞段前100环管片验收,结合工艺特点和影响因素进行分析,得出了以下结论:初支侵限对隧道轴线偏差影响极大;回填灌浆是保证管片质量的关键;管片拼装是控制渗漏水的必要条件;空推不均匀受力是管片破损的主要因素.     

花岗岩地层中双护盾TBM掘进参数变化规律分析

TBM在掘进过程中,掘进参数在不同的围岩条件中需要不断地进行调整,合理选择掘进参数以满足施工安全与质量的要求.文章以青岛地铁4号线鞍山路站～错埠岭站区间双护盾TBM施工为背景,收集TBM总推力、刀盘扭矩、掘进速度、刀盘转速等掘进参数,并结合不同里程段花岗岩地层的单轴饱和抗压强度、完整性系数、抗拉强度、弹性模量、泊松比等...     

引红济石工程双护盾TBM技术改造

针对"引红济石"工程Ⅳ标段围岩坍塌卡盾、收敛变形卡盾和伸缩盾内涌入大量石碴及泥水的情况,以增加刀盘开挖直径、改造盾体来满足围岩的变形要求,对保障掘进机正常掘进有重要作用。     

双护盾TBM隧道开挖管片跟进安全距离分析

在双护盾工作模式下,双护盾TBM可靠支撑靴紧撑洞壁为主推进油缸提供反力,因此管片的安装可与掌子面的掘进同时进行,大大提高施工效率.文章以尼泊尔巴瑞巴贝引水隧道工程为背景,基于双护盾TBM的双护盾开挖模式,在考虑了护盾与围岩之间的不均匀间隙、TBM推进参数(扭矩和推力)、豆砾石层和管片、撑靴盾提供的支撑力、护盾的阶梯式结...     

双护盾TBM空推段豆砾石回填灌浆技术研究

文中依据深圳市轨道交通6号线工程及其空推段豆砾石回填及灌浆工艺,采用室内试验,对双浆液配比进行研究,确定了各原材料参数;采用现场实验,对止浆环的性能及其参数进行验证;采用理论推导,对豆砾石回填量进行计算;采用对阶梯式和对称式的原则,对工艺中存在的问题进行了探讨;为同类工程提供一定的实践经验.     

榕江关埠引水工程双护盾TBM掘进分析

分析了榕江关埠引水工程双护盾TBM掘进过程。首先基于地质资料,进行了TBM掘进适宜性分级,通过数值模拟建立了TBM掘进-支护模型,表明了TBM在该工程中掘进较为顺利,并结合不良地质条件下TBM的针对性设计,提出了TBM施工处理措施,为以后类似工程提供参考和指导。     

双护盾TBM与断层破碎带地层相互作用分析

文章依托尼泊尔巴瑞巴贝引水隧洞工程,通过ABAQUS有限元分析软件,建立穿越断层破碎带双护盾TBM掘进模型,基于围岩LDP曲线、接触面状态、接触应力三个指标分析地层与护盾的相互作用机制,得到掘进过程中护盾与围岩接触规律,进而分析卡机的产生与判据,结果显示依托工程掘进过程中卡机的发生是必然的.