用户选购零配件的现状

张希海:用户购买零配件时的五个困惑 零配件供应商能否提高服务质量?在市场上,能够为用户提供零配件的主要有零配件经销商、主机代理商或经销商、主机制造商和零配件制造商.用户在采购整机时一般与当地主机代理商或者经销商打交道.质保期之后,主机代理商或经销商与用户沟通和接触很少,服务也随之减少.此时,设备逐渐进入维护保养期,需要经常购买零配件.在上述4类零配件供应商之间,用户已经领略过主机代理商或经销商的服务(相当一部分经销商或代理商的服务用户实在不敢恭维),而其他3类零配件供应商用户则至今还未曾谋面.     

主机制造商和配套件供应商博弈还是共赢?

现代市场的竞争不是单纯的企业与企业之间的竞争,更不是上下游企业间的相互挤压,而是供应链与供应链的竞争。配套件供应商作为供应链中的重要环节之一,无论从整个工程机械产业的发展,还是从其对供应链的维系上都起到举足轻重的作用。而在整个供应链中,上游是实力强大的原材料供应商,下游是依然强大的主机制造商,在与上下游的合作中,配套件供应商期盼的是真诚与共赢     

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第10期杂志我最喜欢《主机制造商和配套商博弈还是共赢?》这篇文章,喜欢的原因大概可以归纳为3点:(1)该文选题恰当,如实反映了目前工程机械领域里主机制造商与配套件供应商之间的关系和发展现状。这个问题无论对上游供应商还是供应链下游的主机制造商都不是一个简单的是与非的判断问题。(2)该文力邀主机制造商、配套件供应商、用户、国内外知名企业、专家学者以及行业管理部门从业者等多方人士参与,从维护工程机械产业供应链的各个环节自身利益及实际运作出发,阐述了各自的立场和观     

无缝集成避免“盲人摸象”

随着竞争的加剧,单纯的企业内部资源管理已无法满足企业的需要,企业之间的竞争逐渐转移到了对企业外部资源的充分利用,其实质是供应链之间的竞争。供应链管理是在满足客户服务水平下,为了使系统成本最小而采用的把供应商、制造商、仓库、经销商有效地融为一体来生产商品,并把正确数量的商品在正确的时间内配送到正确的地点的方法。     

无缝集成避免“盲人摸象”

随着竞争的加剧,单纯的企业内部资源管理已无法满足企业的需要,企业之间的竞争逐渐转移到了对企业外部资源的充分利用,其实质是供应链之间的竞争。供应链管理是在满足客户服务水平下,为了使系统成本最小而采用的把供应商、制造商、仓库、经销商有效地融为一体来生产商品,并把正确数量的商品在正确的时间内配送到正确的地点的方法。     

代理商是制造商的产品之一论挖掘机行业的代理商管理

市场营销渠道即代理商的规划、发展与完善是决定国产挖掘机品牌制造商能否迅速打开市场并形成主流品牌竞争优势的关键点。就终端市场而言,代理商的品牌是制造商品牌的组成部分,代理商同时也是制造商向用户打包出售的产品之一。那么制造商和代理商之间的关系将如何定位,才能完成这两者之间的完美组合是本文要探讨的问题。     

双渠道两阶段供应链网络均衡模型

研究了在电子商务环境下产品存在现货市场时,由供应商和制造商组成的两层供应链网络在两阶段交易情况下的均衡问题。模型考虑了供应链同一层次企业间存在竞争和不同层次企业间存在交易成本的情况,研究了两阶段交易网络均衡问题,建立了供应商和制造商的决策模型,给出了求解算法并做了算例分析。求解得到的均衡产量、订货量和均衡价格对供应链上企业决定生产规模和销售价格等,均有指导意义。     

供应商产出随机下基于风险共享的供应链协同模型

为降低供应链上游的供应风险,研究了供应商随机产出下两供应商-单制造商系统在溢出库存惩罚下的风险共享协同模型。分析了集中决策下供应链系统最优批量决策,以及溢出库存惩罚下供应商和制造商各自的最优批量决策;证明了在存在溢出库存惩罚下,供应商和供应商、供应商和制造商之间存在纳什均衡,且纳什均衡下供应链利润不大于供应链系统的最优利润值。为达到供应链系统的最优利润,提出了溢出库存惩罚下基于风险共享的供应链协同模型。通过案例分析说明,制造商通过调整满足一定关系的订货量、制造商风险共享系数和供应商风险共享系数,能使得独立决策下供应链达到集中决策下的供应链利润。     

供应链竞争协同致胜——访辽宁曙光汽车集团股份有限公司信息技术部部长苗炳辉

面对越来越重的成本压力,整车厂纷纷寻求建立全球供应链来降低成本,辽宁曙光汽车集团股份有限公司信息技术部部长苗炳辉告诉记者,汽车制造内外部供应链复杂,不仅需要企业自身理顺研发与管理,还需要零部件制造商和整车生产商、原材料供应商、物流提供商、代理商、销售商之间高度协同,所以迫切需要信息系统的支持.     

供应链竞争 协同致胜——访辽宁曙光汽车集团股份有限公司信息技术部部长苗炳辉

面对越来越重的成本压力．整车厂纷纷寻求建立全球供应链来降低成本，辽宁曙光汽车集团股份有限公司信息技术部部长苗炳辉告诉记者，汽车制造内外部供应链复杂．不仅需要企业自身理顺研发与管理．还需要零部件制造商和整车生产商、原材料供应商、物流提供商、代理商、销售商之间高度协同，所以迫切需要信息系统的支持。     

制造商和代理商应该是战略合作伙伴关系

概念中的代理商 首先从概念上看代理制。代理制是一种独特的销售组织形式,他是指制造商委托独立的代理商销售其产品的一种制度安排。代理商与制造商签订合同,在指定的区域销售制造商的产品,代理商不得销售与其所代理产品有竞争关系的产品,无权独立制订     

考虑供应商过度自信和公平关切的供应链双边努力行为研究

基于制造商为主导、供应商为随从的两阶段供应链,分别在供应商仅具有过度自信、供应商同时具有过度自信和公平关切的情形下,考察两者对供应链双边努力行为的影响,并对比分析了与完全理性情况下的结果差异。研究发现:供应商的过度自信和公平关切都是促使其自身提高努力投入的因素,但是供应商公平关切的存在会降低制造商努力投入的程度,只有在满足一定的条件下,供应商过度自信的存在才会提高制造商努力投入的程度。同时,供应商的过度自信和公平关切都有利于提高供应链的整体效用。通过数值分析验证了供应商过度自信和公平关切对供应链均衡运作结果的影响。     

供应链运作过程管理及框架模型研究

分析了供应链网络结构及其运作过程，指出供应链之间不仅存在竞争，也存在协作与协调，而这一协调的主要执行者是处于不同供应链中的相同供应商／制造商。将工作流技术应用到供应链运作过程管理和控制中，建立基于代理的供应链运作框架模型。     

工程机械专用件供应商服务网点优化配置研究

针对工程机械专用件供应商服务网点建设与资源配置投入不足这一现象,提出了一种工程机械专用件供应商服务网点优化配置模型。利用灰色关联分析法,识别对供应商服务网点配置产生影响的关键因素,在此基础上,构建基于层次分析法的供应商服务网点配置模型,综合考虑主机企业、供应商、服务代理商的资源,从系统层面对专用件供应商的服务网点与资源进行合理规划与配置。最后以某工程机械企业为应用实例,验证了上述方法的可行性和实用性。     

2012年中国工程机械主要设备保有量

一年一度介绍中国工程机械主要设备保有量的文章如期而至,该文将近几年工程机械各个分市场的情况细致展现给读者,无论读者是工程机械制造商、零部件供应商、代理商,还是工程机械广大用户都能从中有所借鉴,读一文便可通览整个工程机械市场脉络。     

2013年中国工程机械主要设备保有量

韩学松先生一年一度介绍中国工程机械主要设备保有量的文章如期而至,该文将近几年工程机械各个机种的市场情况细致展现给读者,无论读者是工程机械制造商、零部件供应商、代理商,还是工程机械广大用户都能从中有所借鉴,读一文便可通览整个工程机械市场脉络。     

基于后市场服务联盟的服务供应链协调策略

针对质保期内制造商和供应商组成后市场服务联盟联合向客户提供后市场服务时的后市场服务供应链协调问题,考虑后市场服务水平对产品需求的影响,建立了集中决策下供应链系统以及分散决策下制造商和供应商的利润模型。通过分析和比较集中决策和分散决策下制造商和供应商的最优决策,设计了一种基于后市场服务成本分担和收益共享的复合契约对分散决策下的服务供应链进行协调,给出了服务供应链达到协调的条件,使该契约下的制造商和供应商实现了双赢。通过算例分析,验证了后市场服务供应链协调契约的有效性。     

不同公平关切参照点下两制造商竞争的供应链决策模型

为研究公平关切行为对竞争供应链最优决策的影响,构建了由两个竞争制造商、一个零售商组成的供应链模型,研究了两竞争制造商公平中性、对等诱导公平关切以及分配公平关切3种不同参照点情形下的供应链决策,并对以上均衡结果进行了比较。研究表明,零售商的利润在制造商具有对等诱导公平关切时最优,其次是制造商公平中性时,最后是制造商具有分配公平关切时;而制造商及供应链的整体利润变化则依赖于竞争强度与公平关切程度的变化。     

考虑次品存在的供应商管理库存利润分析

供应商管理库存是一种先进的库存管理策略,吸引了很多学者对其进行研究,而当前对供应商管理库存研究大多不考虑次品存在的情况,因此以包含一个制造商,一个分销商的两级供应链为研究目标,制造商与分销商之间实行供应商管理库存策略,即制造商对分销商库存进行管理,制造商在生产过程存在次品,提出了一个包含次品率的供应商管理库存利润模型,并对模型进行了理论分析以及数据验证。通过整个分析结果展现了次品率对制造商、分销商以及供应链利润变化的影响,为实际决策过程提供理论依据,具有明确的工程应用价值。     

绿色供应链技术创新与合作伙伴选择决策研究

绿色技术是提高绿色供应链竞争力的关键，对于绿色供应链成员选择合作伙伴的决策也具有重要影响。基于绿色技术创新与技术共享两个重要因素，采用非合作—合作两型博弈模型分析了由1个供应商和3个制造商组成的两级绿色供应链绿色技术创新与合作伙伴选择的问题。在合作博弈阶段采用宗系解对绿色供应链成员进行收益分配，在非合作博弈阶段得出绿色供应链成员共享绿色技术或进行绿色技术创新的最优决策并得到纯策略纳什均衡。研究结果表明：在不考虑制造商进行绿色技术创新的情况下，供应商优先选择本身实力强劲的制造商作为合作伙伴；进一步地，只有在共享绿色技术成本较低时供应商才会选择技术共享以增加绿色供应链的整体利润。另一方面，在考虑制造商进行绿色技术创新的情况下，实力强的制造商依然具有较大的优势，而相对较弱的制造商只有在绿色技术创新收益高出强劲制造商时，供应商才会选择其作为合作伙伴。研究结论有助于展现绿色供应链伙伴选择的内在机理，对绿色供应链的管理实践有一定的理论和现实意义。