基于DSP的开关磁阻电动机磁化特性测量

分析了目前开关磁阻电动机磁链特性的几种测量方法及存在问题，给出了一种基于DSP的磁链特性的间接测量方法。通过测量流经某相绕组的电流和该绕组的端电压，并将其由上位机通讯程序采集到上位机，结合数值积分方法，得到该相绕组的磁化特性。这种磁链测量方法所需试验设备常见，试验平台易于搭建，从而降低了测量成本。试验表明，其测量过程简易可行，测量结果准确。     

基于半周期激励法的SRM磁链特性测量

针对现有开关磁阻电机磁链特性的几种测量方法及其存在的问题,提出一种半周期激励的在线测量磁链特性方法,该方法无需了解电机具体参数,通过构建基于DSP的在线检测系统,在测量前对磁链等效电阻核准和优化,最后在上位机中采用离散方法计算磁链值,从而获得不同角位置和电流时的电机磁化曲线族。最终通过实验验证了理论的正确性与实用性。     

基于检测绕组的开关磁阻电动机磁链实时测量

为提高电动机绕组磁链检测的实时性和准确性,文章介绍了一种新的基于辅助测量绕组和硬件积分器的开关磁阻电动机磁链测量方法,并进行了仿真分析与实验研究。结果表明,采用该方法可以实时、准确地测定绕组磁链。     

开关磁阻电动机无位置传感器能量优化控制

给出了一种基于简化磁链法的开关磁阻电动机(SRM)无位置传感器能量优化控制方案：该方法首先利用校准程序测量了SRM平衡位置处的磁链特性；在此基础上，通过能量消耗最小在线优化过程以获得SRM换相位置处的参考磁链；估计SRM当前导通相绕组磁链，与参考磁链比较，完成SRM换相运行。实验结果表明文中给出的SRM换相角在线优化的无位置传感器检测方法简单、实用，系统运行效率高。     

梯形波相电流驱动六相感应电机建模与控制

针对交流电机的气隙磁链定向控制具有气隙磁通能被直接测量的优点,但要实现气隙磁链定向控制必须采用派克变换算法,使控制系统复杂化和运算量大等缺点,提出了一种气隙磁链定向控制策略:即六相感应电机梯形波相电流控制。该梯形波相电流由励磁电流和转矩电流组成,在该梯形波相电流驱动下六相定子绕组可以分为励磁绕组和转矩绕组,模拟直流电机实现励磁磁场和转矩的直接控制而不需要复杂的派克变换。采用有限元分析,研究六相电机的主要性能,建立六相电机定子相电路模型。整个六相电机驱动系统的性能通过实验完成。结果表明该种控制方案可以真正实现磁链和转矩的独立控制,使控制器结构简单,具有便于实现特点。     

一种有气隙磁元件高频绕组损耗的测量评估方法

有气隙磁元件的气隙参数设计对绕组交流损耗影响很大,但目前还缺少测量其绕组损耗的有效方法。对有气隙磁元件绕组损耗的产生机理及相关电磁理论进行分析的基础上,提出一种基于气隙等效绕组磁动势替代气隙磁压降的绕组损耗测量方法,通过测试对比验证该方法能有效地评估绕组交流损耗的各种影响因素。进一步采用电磁场三维有限元仿真验证测量结果的准确性,为有气隙磁元件的气隙设计以及绕组损耗分析提供一种有效的测量或评估对比方法,也可以用于从其他方法测量得到的磁元件总损耗中扣除绕组损耗,从而获得磁芯损耗。     

阀用电磁铁的磁链特性

阀用单电磁铁结构简单、成本低,广泛应用于液压控制系统。为了进一步分析磁链与动铁心位置的关系,提出在原电磁铁基础上增加测量绕组,采用测量绕组的电压积分求取绕组磁链;并且搭建了磁链试验台,得出了阀用电磁铁的磁链特性,为进一步研究阀用电磁铁提供了理论和实验依据。     

开关磁阻发电机相电流理论解析

介绍了开关磁阻发电机的基本电路方程、相绕组电感曲线、相绕组磁链特性及相电流解析。     

交通牵引大功率单边直线感应电机性能研究

从单边直线感应电机(SLIM)气隙磁密方程入手,引入绕组函数方法,将次级绕组分为基波和边端效应波分量。根据初级绕组分布,推导出两相静止坐标下的初级绕组函数,解出次级绕组基波和边缘效应波分量。由绕组函数理论计算出电感、品质因数、次级电阻和运动电势系数,建立电压和磁链方程。根据初次级能量转换关系,得到推力方程。通过恒流恒频下的暂态特性和几种变频模式下的稳态特性计算,比较了实际稳态运行中的大功率SLIM的相电流、推力和效率的计算值和测量值。结果表明,绕组函数法能较好地描述边端效应,得到的稳态推力、效率和试验基本吻合,并证明了暂态计算的真实性。该模型可用于电机设计和特性分析中,具有一定的实用性。     

开关磁阻发电机相电流理论解析

介绍了开关磁阻发电机的基本电路方程、相绕组电感曲线、相绕组磁链特性及相电流解析。     

开关磁阻电动机特性检测与参数辨识方法研究

研究了开关磁阻电动机(Switched Reluctance Motor, 简称SR电动机)磁链特性与静态转矩特性的实验测量方法,分别建立了SR电动机磁链特性和静态转矩特性检测装置.在实测数据的基础上,采用非线性拟合和最小二乘方法实现了磁链模型和静态转矩模型的参数辨识,将参数已辨识特性模型的计算结果与实际测量的特性数据相比较,对模型的精度进行了评价,得到不同转子位置和不同相电流所对应的模型误差.     

基于双向直流法的电磁式电流互感器剩磁测量仪研究

针对剩磁系数传统测试法的不足,提出一种双向直流法测取剩磁系数。省去测试前消磁这一步骤,对电磁式电流互感器进行正向激励,去激励,反向激励和激励操作,采集相关的励磁电压和电流信号,计算出激励过程中的磁通变化量从而测试到剩磁系数。基于此直流法研制了剩磁测量仪。通过对比试验和不确定度分析,结果表明,基于双向直流法的剩磁测量仪可以准确测取电磁式电流互感器的剩磁系数。     

电流互感器铁心剩磁测量方法研究

剩磁是影响电流互感器传变特性的重要因素,剩磁测量对于电流互感器的应用有着重要的意义。为了有效地测量电流互感器铁心剩磁及相关系数,提出了一种利用交流电压源进行剩磁测量的方法。剩磁测量过程使用交流对电流互感器进行充磁,使其达到深度饱和状态。记录电流互感器感应电压,绘制铁心磁通变化曲线,计算电流互感器剩磁及剩磁系数。试验结果表明测得电流互感器剩磁及剩磁系数与理论分析一致,该方法可以准确地测量电流互感器剩磁。     

Sensorless flux position estimation at low and zero frequency by measuring zero-sequence current in delta-connected cage induction machines

This paper considers the estimation of both flux and rotor position in delta-connected cage induction machines operating at low and zero frequencies. It is shown that the variation of leakage inductance due to either saturation or rotor slotting can be tracked by measuring the derivative of the zero-sequence current in response to the application of appropriate voltage test vectors. The method requires access to the machine phase windings but needs only a single extra sensor, in the form of a nonintegrating Rogowski Coil, which measures directly the zero-sequence current derivative. In this paper, experimental results are presented for the tracking of flux position.     

内置式永磁同步电机电感参数的研究

分析了永磁体磁势和电枢磁势共同作用时内置式永磁同步电机的电感特性,基于交流静态法,提出了一种改进的测量内置式永磁同步电机定子自感和互感以及交直轴电感的方法。为了考虑饱和和交叉耦合效应对电感参数的影响,该方法首先根据所测电压和电流数据计算出不同转子位置和电流下的磁链,然后根据磁链计算出电机自感和互感以及交直轴电感参数,并应用该方法进行了实测研究。结果表明,实测结果与有限元分析结果吻合较好,验证了该方法的可行性和有效性。     

零磁通直流电流互感器电子测量单元检测方法

在介绍鹅城换流站零磁通直流CT及其电子测量单元基本工作原理的基础上,针对DCCT电子测量模块备品的精度测试,提出DCCT一次设备备品结合二次测量装置备品的测试方法。实验结果证明了文中所提出方法的正确性和实用性,该方法安全、高效、简便。     

电动汽车用永磁同步牵引电动机直接转矩控制

为提高电动汽车电传动系统性能,提出永磁同步牵引电动机直接转矩控制策略.根据电机的运行状态选择空间电压矢量获得快速动态转矩响应,同时有效降低逆变器的开关损耗.为提高系统效率,采用基于实时输入功率检测的定子磁链优化控制方法.仿真及实验结果证明了控制策略的有效性.     

汽轮发电机组主蒸汽流量测量方法的探讨

阐述了准确测量主蒸汽流量的重要性,介绍了当前电厂采用的主要测量方法及其原理和特点,对比了直接测量法的误差大小,对间接测量方法的原理进行了说明,并提出了改进建议。