利勃海尔将推出新款LTM1200-5．1全路面起重机

2006年利勃海尔将推出新型全路面起重机LTM1200-5．1，它将是目前市场上5轴起重机中主臂最长的一款，其200t级的起重量、72m主臂长度进一步扩大了利勃海尔的产品范围。LTM1200-51的7节主臂具有出色的起重性能，这都归功于对车体60t的自重、每桥各12t轴重的充分利用．以达到的最大稳定性。     

利勃海尔LTM1200—5．1型全路面起重机

2006年利勃海尔将推出新型的全路面起重机LTM1200-5.1，是目前市场上5轴起重机中主臂较长的一款，其200t级的起重质量、72m的主臂长度进一步扩大了作业范围。     

利勃海尔LTM11200-9．1型全路面起重机

利勃海尔新型9桥LTM11200-9．1全路面起重机是利勃海尔全新研发的目前世界上起重能力最大的伸缩臂起重机，长达100m的伸缩臂也超过所有其他同类产品。该机的8节臂较LTM1500-8．1长了16m。     

利勃海尔将推出LTM1350-6．1全地面起重机

在2009年Intermat的展会上，利勃海尔将展出全新的LTM1350-6.1型350t 6桥全地面起重机。该机伸缩主臂长70m．较原来的300t车型增长了10m，起重性能显著增加，并配备有Y型超起，成为目前全球6桥起重机中能力最强的起重机。     

利勃海尔推出100吨全路面起重机

继2003年利勃海尔LTM1100—4．2在Intermat展会上亮相并进入市场后．目前已经生产7350台。这款吊车的主臂长60米比原先增加了8米，尤其是在全伸臂的工况下起重能力比原来增加了30％左右。在100吨的全路面起重机级别中60米主臂10．2吨的起重能力设立了新标准。因此LTM1100-4．2是市场上的四桥起重机中最出色的一款。     

利勃海尔将推出LTM1350-6.1全地面起重机

在2009年Intermat的展会上,利勃海尔将展出全新的LTM1350-6.1型350t 6桥全地面起重机。该机伸缩主臂长70 m,较原来的300t车型增长了10m,起重性能显著增加,并配备有Y型超起,成为目前全球6桥起重机中能力最强的起重机。     

利勃海尔LTM1150－6．1型移动式起重机

利勃海尔在2008年SMOPYC上第一次亮相的LTM1150—6.1型移动式起重机，主臂长66m，加装主臂延伸臂和双折叠副臂后吊钩离地高度可达到93m，半径76m。     

利勃海尔打破全地面起重机生产记录

第1500台LTM1030-2．1型起重机2005年7月在利勃海尔的Ehingen工厂下线。据利勃海尔称，这台起重机的下线使其成为全地面起重机历史上最成功的起重机型号。     

利勃海尔推出最新6桥150吨移动式起重机LTM1150-6．1

作为世界移动式起重机制造厂利勃海尔在2008年SMOPYC上第一次亮相的移动式起重机LTM1150-6.1.主臂66米长,六桥全路面起重机是这一级别中伸缩臂最长的一款,由此而设立了一个新标准.加装主臂延伸臂和双折叠副臂后吊钩离地高度可达到93米,半径76米.     

利勃海尔LTM1090-4.1全路面起重机

利勃海尔新款4桥全路面起重机LTM1090-4.1是在LTM1080/1的基础上加以改进形成的新车型,其伸缩臂的起重性能提高了22%,加装折叠副臂后起重性能增加了33%。起吊高度和工作范围均比以往的车型提高了10%。包括随车的6.7t配重,整车质量仅48t。上、下车均采用利勃海尔起重机专用发动机,双发动机的设计使得起重机的使用更为经济。通过50m长的伸缩臂、7m的主臂延伸臂和19m的双折叠副臂,LTM1090-4.1开创了同等级起重机起吊高度76m的新标准。1不断创新的驱动技术LTM1090-4.1的下车驱动采用了全新的技术。利勃海尔直列6缸发动机带有涡轮增压器和C…     

利勃海尔将推出第一台新型单发全地面起重机

利勃海尔公布了开发新型单发全地面起重机LTM 1300-6.1的计划,将用它替代目前双发的LTM 1250-6．1。新型起重机只在下车配备了一台发动机．为底盘和上车提供动力。     

利勃海尔超级起重机组装完毕

利勃海尔最近成功安装了公司制造的最大起重机，它的唯一任务就是吊装超级大件。     

LTM1090型全路面起重机手柄控制系统故障分析

我单位2002年引进一台德国利勃海尔LTM1090型二手100t全路面起重机,正常使用10年来一直运转良好。该车2012年5月手柄快速操作控制频繁出现工作异常,且故障现象不固定,其中间歇性不能起钩故障在熄火停机半个小时左右故障现象自动消失,给故障判断及维修工作带来了很多不确定性。经过我单位技术人员与操作人员的共同努力,在查阅了设备维修电路图纸的基础上逐项分析,终于查出了问题,解决了故障。对国内同类型设备的维修具有参考意义。     

全路面起重机创新的碟式制动

利勃海尔是世界上首家推出带有气控碟式制动（25英寸）全路面起重机的厂家。此项技术由利勃海尔与合作伙伴联合开发，并在日前成功地通过了可靠性试验。     

利勃海尔塔式起重机发展概述

介绍利勃海尔塔式起重机产品种类和结构特征，分析其设计、制造上的一些作法和优点，提出作者的体会。     

利勃海尔起重机建造巴西钢铁厂

20多台利勃海尔轮式起重机和履带起重机正在巴西目前最大的建筑项目CSA Siderurgica do Atlantico钢铁厂建筑工地上作业。     

利勃海尔新起重机

<正>利勃海尔公布了将在2010年德国bauma展览会上推出的2台创新型起重机的细节。AlexDahm报道。利勃海尔公布了2台创新型起重机的细节。该公司计划在2010年德国慕尼黑的bauma展览会上推出这2台新产品。     

全路面起重机悄然崛起

全路面起重机作为工程起重机行业的一个重要产品系列，综合了汽车起重机快速转移和越野轮胎式起重机能越野、负载行驶等主要特点。这种合二为一的产品与普通类型的汽车起重机相比具有明显优势：更加优越的起重性能，越野能力强，能够适应不同工作的要求。该机型在国际市场上的销量仅次于汽车起重机。但由于全路面起重机价格昂贵，超出同等吨位汽车起重机的60％，对国内很多用户而言仍属于“贵族”型产品，所以销量并不是很多。业内专家认为，全路面起重机将是今后工程起重机发展的一个重要方向。上世纪70年代，欧洲市场也曾经是汽车起重机独占鳌头，但现今欧洲市场的全路面起重机已占到80％以上的份额。从目前世界起重机市场看，全路面起重机已占据半壁江山，因此，可以断定未来国内市场发展全路面起重机是大势所趋。我国全路面起重机的研发工作起步较晚。直到2002年，徐重才推出国内首台25t级全路面起重机，改写了中国不能制造全路面起重机的历史。如今，徐重已将全路面起重机发展到300t级。2004年在上海宝马展上，徐重展出了130t级、160t级和200t级的系列全路面起重机产品，代表了国产全路面起重机技术的极大飞跃。