压路机移动齿套加工质量的改进

在一些机械传动压路机的通用变速器中,移动齿套在花键轴上滑动性能的好坏直接影响着整机的摘挡、换挡性能,因此,移动齿套内花键孔加工精度的高低将直接影响变速器的使用性能和效果。通常情况下,内花键孔的加工难点主要是：齿套内花键孔及内花键齿在热处理后极易产生变形,影响内花键的尺寸及圆度;内花键孔的齿面精度及粗糙度较难控制,加工时容易超差。为解决上述难题,我们进行了以下的探讨。 １．不同形状内花键孔热处理后的变形规律 通用变速器各轴上移动齿套的材料均为２０ ＣｒＭｎＴｉ,其内花键齿型为渐开线型,按设计要求,其…     

专利产品介绍

离合器摩擦片组件(专利申请号:01219551.0)一种离合器摩擦片组件,它包括两组摩擦片,每组摩擦片由两片圆形夹丝石棉板中间夹一圆形铁板以铆接固定,在该铁的圆孔中装有一花键套,该花键套铆接于该铁板,在花键套与离合器轴之间套装有一花键芯套,该花键芯套的花键孔与离合轴的花键齿成滑动配合,该花键芯套外圆的花键齿与所述固接于摩擦片的花键套的花键孔成滑动配合,该花键芯套的花键的长度大于两组摩擦片及主动片组合后的厚度。本实用新型改善花键齿及铆钉的受力条件,延长使用寿命,降低作业成本。转让方式面议。通讯地址:(071504)河北省高阳县庞…     

需对齿的盘齿轮加工工艺

<正>某型号变速箱中间轴二档齿轮采用内花键齿槽与外齿圈齿槽对称结构,且对称度要求在0.06以内(见图1)。内花键孔径较小,如采用插齿加工工艺,插齿刀直径很小,且插齿刀齿数较少,插齿加工后工件内花键质量较差,插齿刀耐用度低,加工效率低。故内花键选用加工效率高,加工精度高的拉刀拉削工艺。为保证外齿圈的加工精度,选用插齿后剃齿的工艺,这样就需要设计一套插外齿圈的插齿对齿夹具。     

渐开线花键拉刀倒角齿的修正计算

渐开线花键齿套是汽车变速器中用于换档的一个重要零件。在大批量生产中 ,齿套的渐开线内花键大多采用拉削方式加工。为保证变速器换档灵活及避免小径磕碰对渐开线花键精度的影响 ,需要在齿套内花键小径键齿处加工一倒角 ,为此 ,需在加工齿套用渐开线花键拉刀上设计出倒角齿。制造拉刀时 ,一般采用公法线千分尺对拉刀倒角齿进行测量 ,但当渐开线花键齿套的倒角角度为 4 5°时 ,由于无测量平面 ,用公法线千分尺很难测量拉刀倒角齿。为提高拉刀的加工工艺性 ,在保证被加工齿套工作性能的前提下 ,需对拉刀倒角齿参数进行修正计算。通过加工实践…     

机床结构小改进

一、Y236直齿锥齿轮刨齿机改进一例 Y236直齿锥齿轮刨齿机,其滚切齿轮箱的差动机构输出轴(生产厂图号265138)伸出箱体外长度约500mm,穿越床身壁板,插入床鞍下底部悬架内的锥齿轮副内,把分齿与滚切运动传给工件主轴(结构图参见说明书)。这根轴以单键槽与锥齿轮套滑动连接,组装时由于看不到轴上的键槽与锥齿轮套里的勾头键的相对角向位置,很难装进去。由于是单键连接,又有相对滑动,键侧容易磨损。我们现将原轴的单键槽段全部改制为φ33×φ28×8的花键,相应套的内孔拉制成相同规格的内花键。改进后装配方便,花键接触面积增大,接触应力减小,传动精度、零件寿命都有所改善,效果良好。     

去倒锥齿毛刺的推刀

大部分汽车同步器中的滑动齿套都有防脱挡的倒锥齿。在加工倒锥齿时,多数厂家采用滚挤加工,这样就在花键的大、小径及齿侧产生金属堆积——毛刺,很难清除。 针对这种情况,我厂对通用的花键推刀进行了改进,用它推去滚挤过程中形成的毛刺,工件表面粗糙度值R_a1.6μm,配合精度在6级以上。用这     

可胀花键心轴

我厂是生产摩托车车轮的专业厂，具有年产辐板式摩托车车轮150万只的能力。本文主要介绍解决摩托车后轮组合中花键套端面的跳动及制动我内孔与花键轴心线的同轴度要求所采用的方法。一、工艺分析图1所示车轮是集机加工、冲压、装配、焊接于一体的零件，常规的加工工艺，即单件加工到尺寸，最后装配、焊接而成。因该零件皆为薄壁件，焊接应力对花健精度产生相当大的影响，故不能从常规工艺方面考虑。1．花键套2．制动套3．辐板4．轮辎经分析论证后，我厂采用了件1、2留有加工余量，焊接后在C6132车床上精加工到所需尺寸的方法来保证车轮的技…     

一种新结构渐开线花键拉刀

<正> 八十年代后期,我公司陆续接受了一些国外航空发动机转包零件的加工任务,其中一些渐开线内花键零件的加工成为难点,因为国外转包加工的渐开线内花键零件具有精度要求高和内花键小径对分度圆的同轴度精度要求高的特点(一般比国内的渐开线内花键零件精度要求高1～2个等级)。根据国外提供的资料,拉削这类渐开线内花键零件的拉刀结构为一个圆孔齿与一个花键齿交错排列,这种结构的渐开     

矩形花键拉刀的几种不同结构形式

矩形花键拉刀是拉削内花键的拉刀。按所加工花键定心方式的不同,有大径定心的内花键和小径定心的内花键两种形式。上述两种形式的花键拉刀均可带有拉削圆孔和倒角的刀齿。根据工件被加工表面要求的不同,矩形花键拉刀的刀齿配置也不同,加工内花键的花键刀齿是最基本的刀齿,根据需要,可配置倒角刀齿,对内花键进行倒角;有时为了提高内花键大、小径的同轴度可配置圆孔刀齿。根据一把拉刀配置的刀齿形式不同,矩形花键拉刀也有不同的形式,有仅仅拉削花键的矩形花键拉刀,也有拉削圆孔—花键、倒角—花键、倒角—圆孔—花键等各种型式的复合矩形花键拉刀。当然各种花键拉刀刀齿的排列顺序也会有不同,由于刀齿排列顺序的不同,拉刀的制造和对拉削工件的表面质量也会存在不同。下面就从以下几种不同的结构形式来分析花键拉刀的利弊。(1)只拉削花键的矩形花键拉刀。这种拉刀在设计时,只设计拉削花键键槽的刀齿,因此要求工件预制孔要有适当高的精度,否则很难保证内花键大、小径的同轴度要求。(2)圆孔—花键复合花键拉刀。这种拉刀在设计时,可以将拉刀的圆孔齿放在花键齿之前,这种结构的拉刀在拉削时是先拉削圆孔也就是小径,然后拉削花键,这种拉削形式能保证内花键大、小径有较高的同轴度,同...     

非对称三角形花键拉刀抬高后的设计计算

某轿车滑动齿套的内花键参数为：正常齿的外圆直径da2=65．5,节圆直径dj=62,齿根圆直径di=60．3,齿数Z=30,有三个均布的特殊大齿（每个大齿包含两个正常齿,且齿形与正常齿廓不对称）,其外圆直径da1=67．8,其余结构尺寸见图1。为了拉削该花键,拉刀进行了特殊设计。     

大螺旋角矩形花键拉刀设计

一、问题的提出在试制摩托车零件(花键齿套)中,其内套齿是一种大螺旋角矩形花键,由于花键螺旋角度大(约45°),套齿的加工成了关键。对于螺旋内套齿的加工,有的厂是采用在车床上用车内螺旋槽的办法,但这办法不适用我厂。原因是我厂的内套齿小(内孔直径φ20:套齿槽宽3.35),这样,车槽刀刀头小,车刀刀头刚性差,再则螺旋角大了以后,刀头左右切削条件相差很大,螺旋槽又是多头,车槽时等分不易保证,这样,螺旋套齿的精度必然保证不了。国内有的厂也采用过“在拉床上用靠模法”的拉削工艺,也     

双径节渐开线花键检测尺寸的计算及控制

渐开线花键为短齿,啮合中内外花键可以方便地拆卸、滑动及同定联接,既能传递转矩,又有必要的对中性。由于制造精度容易达到,所以,目前重型矿山设备中大量采用渐开线花键代替矩形花键。     

大径定位非标渐开线内花键插齿刀的设计与制造

我们在生产日本小松产品中,遇到大径定位非标渐开线内花键的加工问题,花键大径尺寸公差为Ｈ８,齿厚公差要求也较严。小松公司采用专用拉刀加工,我们单件制造,若订制拉刀,成本太高,刀具供货周期难以保证,只能采用插齿刀加工。一般渐开线内花键的大径是没有公差精度...     

一种测算同轴度的简易方法

振动轮是振动压路机的重要部件，其主要功能是通过振动作用压实地基，平整路面。YZ14G压路机振动轮主要由振动轮体、轴承座、偏心轴和中间轴等组成，具有结构简单、装配精度高等特点。振动轮体结构如图1所示，要求两端大孔轴线对基准轴线A-B的同轴度为φ0．08mm。若同轴度值超差较大，将影响中间轴花键的联接与配合，进而引起轴承旋转不畅、发热、磨损，还可能导致振动轮体的撕裂，造成严重后果。     

简单实用的螺纹同轴度量具

1.既述我厂生产的产品中,各回转体之间的连接都是螺纹联接,为保证产品的最终精度,回转体两端的螺纹之间,规定了同轴度要求。由于回转体两旋转表面间的同轴度误差是指两表而几何中心线不重合的平行偏移量,且这一偏移量不能直接测量,故常以测量径向跳动量代替。为此,我们设计了使用方便、制造简单的同轴度量具,见图1。该量具从1983年投入使用以来,满足了产品的质量要求。 2.基本原理图1所示的同轴度量具,使用时配置万能表架及百分表(或千分表)。它由底板1,立柱2,螺纹套4,手轮6,回转体7,定位套8,钢球9和螺钉等组成。     

如何解决轴承套同轴度加工的难题

轴承套是170柴油机齿轮箱里非常重要的一个高精度零件，它的壁厚很薄，只有4mm，内外圆同轴度要求≤Ф0．015。精度要求高，加工难度大。     

矩形花键齿的等分测量

我厂在生产矩形花键时 ,有时由于花键齿等分精度较差 ,给装配带来一定困难 ,影响花键的配合精度、传动转矩、使用寿命。为解决此问题 ,我厂通过生产实践验证 ,设计了一种矩形花键的等分测量方法 ,如图 1所示。图 1　矩形花键的等分测量 　　花键轴和花键套的材料为 4 0Ｃｒ或 4 5钢 ,热处理调质ＨＢ2 6 9～ 30 2 ,花键齿侧表面粗糙度Ｒａ1.6 μｍ ,花键副配合采用外径定心 ,花键轴外径、内径和齿宽公差分别为ｆ7、ｃ12、ｆ9,齿宽对称度公差为 7级、花键套的花键大径、小径和槽宽公差为Ｈ7、Ｈ12、Ｅ8,槽宽对称度为 7级。　　一、花键轴和花…     

大功率高速行星装置柔性化处理的研究与分析

本文通过在大功率高速行星装置的内齿圈与壳体之间增设柔性联接结构(三联齿套及固定内花键套)来改善行星传动的均载效果,通过SOLIDWORK建立了内齿圈、三联齿套、固定内花键套的三维模型,运用ANSYS Workbench软件对上述三种三维模型的不同联接方式进行模态分析,得出固有频率和振型,对比分析结果从而验证所设柔性联接结构的有效性。     

矩形花键滚刀在验收和使用中存在的问题和解决办法

花键滚刀是利用展成法加工花键齿的工具,此刀具的特点是诸刀刃在使用中分布于一条螺旋面上。矩形花键滚刀是根据产品精度要求、花键加工部位和使用机床等因素而设计的,其形状复杂,精度要求高,所以制造工艺复杂。花键滚刀在使用中分粗铣和精铣两种。粗铣系铣削后留精铣或磨削余量;精铣系直接将产品加工到成品尺寸精度要求。精铣(A级)滚刀制造完毕,检验合格后,必须试切试片,待试片检验合格才能确认滚刀为合格。一花键滚刀在铣切试片时,由于其齿形精度误差而出现的问题和滚刀的修磨部位如表1: 二、产品出现(?)陷、原因分析及排除措施花键滚刀用纯(?)需要及时重磨,滚刀重磨后其齿槽的等分度、螺旋角往往会发生变化,从而造成被铣削产品出现缺陷,下面介绍四种产品缺陷在不修磨刀具齿形的情况下应采取的措施:     

一种缺齿花键孔对称度检具的设计

通过设计对称度检具,能够快速简便地检测换挡摇臂上缺齿花键孔的缺齿部位相对于花键孔轴线的对称度.