车削圆锥管螺纹的靠模装置

以前我厂加工柴油机进水管的锥管螺纹,是用手摇进退中拖板丝杠来完成的,既费时又费工,产品质量也难以保证。我们在不改变设备的情况下,自制了车削圆锥管螺纹的靠模装置。 靠模装置如图所示。它由拉力弹簧2、导杆轴4、导杆座7、导杆10、锥体靠模11、导轮架13,导轮14及导轮轴15等构成。靠模装置的刀杆座7固定在车床刀架的前方,利用刀架螺钉3固定。导杆10通过导杆轴4固定在导杆座7的缺口槽内,导杆10在导轮14的作用下,可以水平方向摆动,摆动角度取决于锥体靠模11锥角的大小,靠模锥角等于工件的锥角。导杆10的一端装有导轮14,并在弹簧9和拉力弹簧2的作用下,保证与锥体靠模11紧紧接     

大尺寸回转曲面体的加工

一、装置结构大尺寸回转曲面体的加工,一般是在立车上设计靠模板及特殊的车削装置来完成。图1是本人设计的一种新型立车单刀架靠模车削装置。这个车削装置及靠模板全部安装在一个刀架上:支座紧固在立车滑座的底面,刀架的后面。靠模板紧固在支座底部。滑套夹紧在刀架上。刀杆在滑套内自由滑动。靠模板在车削装置中相对自由滑动,加工一般大尺寸球面体零件时,将零件校正夹紧,车削装置刀杆端面安装百分表,百分表座装在滑套上,车削装置随滑枕、刀架上下运动,靠模板悬挂固定在滑座部不动,与车削装置形成相对滑动。靠模轮轴承在靠模板圆弧槽内滚动,带动刀杆在滑套内左右移动。由百分表数值确定轴承在靠     

直线滚动轴承支承在车床锥度尺上的应用

我厂在S1-127A型管螺纹车床锥度尺的改型设计中,应用直线滚动轴承支承后,在床身上任意位置加工　锥管螺纹。此时,直线滚动轴承7(见图2)分别在滑尺导轨9和靠模尺6上滚动。由于靠模尺调整为一锥度,所以在大托板3纵向运动时,同时伴随着导向板5横向运动,刀架固定在中托架上,中托板通过丝母、丝杆和 该机床加工管螺纹的结构原理如图1所示。靠模尺6调整一个所需加工的锥度,通过固定在床身上的轴,与导轨9联接。六个直线滚动轴承7与滑尺导轨9、靠模尺6靠紧,当大托板3纵向运动时,底座8、导向板5、马鞍4、直线滚动轴承7一起与大托板3纵向运动。刀架在…     

车锥螺纹工具

一、工具结构及使用该工具如图1所示。主体2固定在车床的方刀架上。靠模板15固定在床尾导轨上(固定时要考虑纵、横对刀,当车削螺纹长度固定后,再固定靠模板15)。在主体2上有定位孔A、B,供车内、外锥螺纹时用。刀杆1内装有弹簧4,借弹簧力使靠堵10压向靠模板     

锥孔靠模摆杆

车床上加工锥孔时,需扳小拖板成所需角度,手动走刀,劳动强度大,锥度不易调准。为此,我们改革了一种靠模装置,经使用效果很好。其结构和安装如图所示:靠模10安装在尾座锥孔中,弹簧11将滚轮9紧贴在靠模上,刀杆2可在刀夹3中绕小轴4在水平面内摆动。加工时,车刀重复滚轮9的复合运动轨迹,加工后工件的斜角等于靠模9的斜角α。     

介绍两种靠模车削刀夹

过去车削锥体零件和球面零件都是手工操作。为提高加工质量,我们自行设计制造了图1、2所示的靠模车削刀夹,效果较好,今将其结构分述如下: 将车球面工件的刀夹卡持在方刀架上,使顶刀杆2顶在球面靠模9上。切削时摇动横刀架,刀头跟随靠模形状即可车出球面的工件形状。(见图1) 将车锥形工件的刀夹卡持在方刀架上(图2),使滚轮靠在调整好的锥度板上紧固好,即可进行靠模切削。介绍两种靠模车削刀夹$沈阳第一机床厂     

《机械工人》冷加工1979年1～12期目录索引

题目 车工螺旋式套丝工具金刚石挤压工具半自动盲孔攻丝工具车内球面央具’、自动卡管装置车大锥度靠模锥孔靠模摆杆车制蜗轮外径丑刀架C620车床防漏一例金福长同志谈“刀具角度的 优选”自动换刀装置简单断屑器拉头顶尖的改进装螺纹车刀样板普通机床加工椭圆柱与椭圆 腔体深锥孔的加工简易加工凹圆弧工具尾座丝锥夹头车床液压仿形刀架不停车快速送料装置车床代用尾架自动挑扣退刀装置车床轴向走刀定位器顶尖快速紧固装置管式接料器工件的固定装置轴类偏心孔的简便加工法车三球手柄车柱销车细长轴乍薄壁套管期·页 题目车皮带轮车升降丝杆…     

加工成形表面用的靠模装置

现在介绍一种加工过渡半径在2毫米以下的球形表面与成形表面用的靠模装置。靠模装置由壳体1、顶尖套2、靠模3、滚轮壳体4、滚轮6、弹簧8、11等主要零件组成。工作时,先搭上自动走刀,这时刀架跟靠模装置一起向车头方向移动,当固定在靠模3上的调节螺钉12顶住定位器10时,靠模3停止运动,而刀架还继续移动,因而使装在滚珠轴承5内的滚轮6沿靠模3上的曲线滑动,使车刀加工     

在牛头刨床上利用靠模法加正大齿轮

加工大齿轮一般要采用专用机床。如果没有这种设备,也可以用别种机床代替。哈尔滨有一个工厂,在这方面给我们提供了一个很好的经验。他们把牛头刨床的刀架改装成双刀靠模刀架,使这种机床可以用来加工大齿轮。靠模刀架的结构如附图所示。刀架1安装在刨床滑枕上。靠模2固定在刀架的上端。刀杆5利用支点轴6分别装在刀具溜板7上。利     

在车床上用靠模车制各种曲线孔的方法(续完)

构造说明:在车床刀架上装一个刀夹1(如图所示),在刀夹里又装一刀盒2,将车刀杆3插入刀盒里,然后用螺栓12由刀夹底向上穿进,并用螺帽10固定,使刀盒不移动,只能绕螺栓12轴心转动。将刀杆3用螺钉11固定在刀盒2上。在刀杆的左端上装有一车刀,在右端则装有一滚子8。在靠模座5上用螺钉7及销子13固定著靠模板6及9,靠模板的形状就是所需加工孔的曲线形,靠模座5就装在顶针座里。 操作说明:首先把车刀调整到需要的位置(根据孔径的大小来决定)。把工件夹在三爪卡头或花盘上,开车时就搭上走刀。滚子8就在靠模板里面滚动,由于靠模板的曲线关系就迫使刀杆围…     

车汽缸套外圆和内孔用的多刀刀架

我厂改进一个多刀刀架,用它来车削汽缸套,不仅能保证质量,而且可使生产率提高60％。多刀刀架如附图所示。2是夹具体,在它的孔中装一根内刀杆3,分别用螺钉4、垫圈5、螺帽6固定。20是外刀杆,装在夹具体2上,用空心螺钉13、螺钉12固紧;14是手柄。18是夹紧圈,套在外刀杆20上,并用定位螺钉19、螺钉25拧紧。10是溜板座,固定在外刀杆20左端的螺纹上;溜板座10上装一根丝杆8,     

一种控制锥管螺纹攻丝深度的结构

大批量生产中,有时在一道工序中在专用机床上既要进行普通(各种规格)螺纹的攻丝,又要同时加工锥管螺纹(见图1所示)。这时仅靠通用的攻丝靠模装置是无法控制锥管螺纹深度的,因为在大批量生产的过程中,一般是以毛坯面为基准来加工锥管螺纹的,而毛坯的铸造误差一般在3～4mm仍属正常。为此,我们设计了一种控制锥管螺纹攻丝深度的结构。它能以毛坯为基面对锥管螺纹进行攻丝,并能控制深度尺寸。如图2所示,图示位置为原始位置。靠模螺母装在座套上是固定不动的。座套装在攻丝主轴箱前盖上,攻丝主轴箱与动力头连接在一起。当动力头快进至一定行程位置时,行程挡杆与工件毛坯基面接触定位,     

普通车床改装成靠模车床

我厂在没有靠模车床的情况下,将普通车床改装成靠模车床进行曲线加工,既提高了生产效率,又保证了加工质量。改装方法在中拖板上拆除原来由丝杆传动的螺母,利用原来的螺孔安装靠轮架3,靠轮架上装有靠轮座2及靠轮1.靠轮座可对中拖板作微量调节。在丝杆上配一只长方形增压螺母6和一只长方形退刀螺母4,一根压力弹簧5.刀架小拖板由原来纵向进刀转过90°改为横向进刀,与中拖板运动方向一致(图1).靠模板的固定架固定在尾架导轨上,固定架3上安装靠模导     

车外圆锥面刀夹

C365L及CB3450等六角车床,其六方刀架是不能车圆锥面的。借助于本刀夹,便可以车一般外圆锥面。该刀夹(见图)是我厂用来车原铁牛?拖拉机后轮毂锥套的,使用多年效果很好。用四个M18的紧固螺钉把刀杆紧固在转塔刀架上,以φ70mm的圆柱定刀杆的中心高。销轴11是刀夹(?)的枢轴,刀夹1一头装车刀,一头装轴承7。压缩弹簧6迫使轴承7紧紧抵住靠模板,靠模板夹紧在方刀架上。车削时方刀架不动,靠模板固定。当六角转塔刀架向主轴箱运动时,车刀即车出和靠模板倾斜方向相反,斜角相当于靠模板斜角1/2(在此杠杆比为60:120;近似于1:2)的半圆锥角。靠模板在     

改装CZ9120车床加工榨螺螺纹

我厂在生产榨油机配件中,榨螺螺纹的加工难度最大(图1),用普通车床加工生产效率低,对工人的技术水平要求较高。为此,将我厂生产的Cz9120液压半自动齿坯专用车床改装成液压半自动榨螺专机。经过几年生产验证,机床运转可靠,工效比普车提高近5倍。 一、机床的基本性能 机床最大加工直径φ200mm;锥螺纹加工范围0～24°;最大加工长度250mm;主电机功率10kW。机床由主轴箱、挂轮机构、传动丝杆、靠模刀架、尾座支撑装置、床身及液压系统、电器系统、冷却系统等九大部分组成(图2)。通过电器液压控制,可以实现工件自动夹紧、松开、主轴正反转、刀架…     

立式车床加工球面用的靠模装置

在立式车床上用靠模方法加工球面能够得到很好的效果;这是我厂在加工球磨机圆球轴瓦中的经验。这套靠模装置很简单。靠模板9夹在立式车床的侧刀架上。在右立刀架上装有上瓦座5和     

车床用内锥面加工机具

车床上加工内锥面常用转动小刀架实现 ,但在批量生产时就很难保证加工精度的一致性 ,且生产效率低。为此 ,可用图 1所示的加工机具实现。图 1　内锥面加工机具结构图刀杆尾部为莫氏锥柄 ,插入车床尾座锥套内 (可装在刀台上 ) ,使其沿车床纵向移动 ,当导杆左滚轮与主轴前死挡铁相接触 ,导杆的纵向位移被迫停止 ,刀杆与滑块继续纵向移动 (此时的纵向移动完成刀头的轴向分运动 ) ,右滚轮与凸轮块斜面相接触 ,迫使导杆带动滑块作径向位移 (完成刀头的径向分运动 ) ,从而使刀头产生合成运动 (为斜向直线运动 ) ,以完成内锥面的加工。加工完成后 ,…     

用靠模法加工外锥螺纹

1:16的外锥螺纹一般采用套丝、滚丝、梳齿等方法加工。这几种加工方法的共同点,就是刀具复杂,不能通用。因此,只在大批量生产时才比较有利。本文介绍一种靠模机构,可以在普通车床上加工锥度为1:16、不同螺矩、不同基面直径的外锥螺纹。     

加工多头螺纹的刀杆

我厂有种多头螺纹工件,其导程为36毫米,头数为12头。若采用小刀架移动法加工,分头误差是难以保证的,而采用样板刀,其精度和光洁度也难以满套平移了一个螺距(3毫米),然后将定位钩插入原导槽内即可加工第二头,依此类推,直至加工完毕。加工小孔多头内螺纹时,在分头套内装内孔刀,即可加工内螺纹。 由此可知,多头螺纹的导程精度完全受机床挂轮控制,而分头精度则完全由刀杆上的精密螺纹所决定。因此只要刀杆的螺纹具有足够的精度,多头螺纹的分头精度是完全可以保证的。这个办法不仅避免了移动小刀架的测量误差,而且也提高了加工效率,保证了产品质…     

镗床镗削锥孔用靠模

为了解决镗床仅能加工直孔不能加工锥孔的问题,我们查阅了有关资料,设计并制造出结构简单,使用方便的镗床镗削锥孔靠模。靠模的结构(见右图)。在镗床的平旋盘上固定了夹持座,在夹持座内有一导轨,导轨内有一可以滑动的刀杆,通过连接杆、推进杆、支承套,使刀杆与镗床主轴联结起来。当需要镗削某一角度(例如α=10°)的锥孔时,只需将调节螺杆拧动,借助万能角尺,使刀杆达到这一角度(即α=10°)。调好后,分别将各螺拴锁紧,装上刀具即可开动机床。此时,夹持座跟随平旋盘一起绕主轴转动,主轴转动的同时并作纵向自动进给,