非加氢脱硫技术研究进展及其在原油预脱硫中的应用展望

综述了目前轻质油品非加氢脱硫以及原油预脱硫的相关技术,关于轻质油品非加氢脱硫技术详细叙述了氧化脱硫、吸附脱硫和溶剂萃取脱硫等技术的研究进展,简要介绍了络合脱硫、膜分离脱硫等技术,阐述了各非加氢脱硫技术的特点及脱硫效果;针对原油预脱硫技术,主要介绍了物理法原油预脱硫、超声-氧化法原油预脱硫、电化学法原油预脱硫以及微生物法原油预脱硫等技术的研究进展,指出应用能耗低、操作条件温和、脱硫效果好的非加氢脱硫手段是未来的发展趋势,同时指出综合应用非加氢脱硫技术对原油进行预脱硫处理将是未来重要的研究方向。     

石油脱硫技术的进展研究

油品的脱硫技术主要有加氢脱硫技术和非加氢脱硫技术;本文论述了加氢脱硫技术,非加氢脱硫技术的种类、特点及脱硫效果,为以后石油脱硫技术的开发研究提供一定根据,以更好地发展石油脱硫技术。     

轻质油品脱硫技术进展

随着石油开采年数的增加,世界原油平均硫含量呈缓慢增长趋势。对炼油厂来说,一方面进厂原油的硫含量不断增加,另一方面,随着环保法规的日益严格。世界范围内对车用燃料的质量提出更高的要求。出厂产品要求低硫含量,这就对炼油厂的技术要求更加苛刻。油品非加氢脱硫技术,如氧化脱硫技术、萃取脱硫技术、吸附脱硫技术、络合脱硫技术、生物脱硫技术、烷基化脱硫技术等,因具有装置投资少,操作简单,对油品性质影响小,操作费用较低等优点,受到广泛关注,是一类较有发展前景的脱硫工艺。本文综述了轻质油品脱硫技术进展。     

清洁燃料的非加氢脱硫技术进展

日益严格的环保法规,对生产低硫、超低硫清洁燃料技术提出了更高要求。介绍了汽柴油脱硫的相关技术,包括加氢脱硫和非加氢脱硫。着重介绍了吸附、氧化和生物脱硫技术进展,同时简要介绍了萃取、膜分离及络合脱硫等工艺。与加氢脱硫相比,非加氢脱硫技术具有操作条件温和、投资及操作费用低等优点,具有更加广阔的发展前景。     

非加氢技术用于脱除液体碳氢化合物硫分的研究进展

同催化加氢脱硫技术相比,非加氢脱硫技术是在常压和较低的温度下进行操作的,具有投资小、操作安全和成本较低等优势,进而越来越受到国内外研究者的高度重视。针对国内外目前开展的液体碳氢化合物采用的非加氢脱硫技术的特点,本文重点对酸碱精制、吸附法、催化法、萃取法、氧化法、微生物法、辐射法和离子液体法等非加氢脱硫技术的原理和工艺进行了分析比较,指出了每种脱硫技术存在的优缺点,并对今后脱硫技术的发展提供指导。最后认为脱硫工艺的发展前景为现有各脱硫工艺的联合使用。     

脱硫技术的研究现状

由于各种油品的使用,使空气中的硫氧化物逐渐增多,严重的污染了环境。为了降低油品中的硫含量,人们研究了多种脱硫技术。介绍了氧化脱硫、加氢脱硫、生物脱硫、吸附脱硫技术的研究现状,展望了脱硫技术的发展方向。     

催化裂化生产清洁燃料

介绍了当前轻质油品脱硫的一些方法,包括传统的加氧脱硫和吸附脱硫等工艺过程。21 世纪的炼油企业将围绕炼油厂清洁化生产和生产更加清洁的燃料方向发展,重点发展各种汽油加氢技术并开发非加氢技术、发展轻烯烃改质以及催化汽油降烯烃技术。     

轻质油品非加氢脱硫技术研究进展

日益严格的环保法规要求轻质油品低硫化，加氢脱硫技术虽可大幅度降低油品硫含量，但很难满足目前环保法规的要求。本文综述了吸附、生物和氧化等高效、经济、环保的非加氢脱硫技术，通过单独或几种方法的联合，可使硫含量满足环保法规的要求。     

馏分油生物脱硫技术的研究进展

馏分油的脱硫技术分为加氢脱硫和非加氢脱硫.加氢脱硫是一种很成熟的工艺,而在非加氢脱硫的研究中,生物脱硫技术具有反应条件温和,投资和操作费用低等优点,日益受到重视.本文介绍了生物脱硫技术的机理,并对国内生物脱硫的研究进展加以综述.     

轻质燃料油脱硫技术研究进展

燃料油中的含硫化合物在燃烧过程中会造成空气污染,形成酸雨。因此,为了改善油品的性能和满足越来越严格的环境保护规格,目前各国都在加紧研究生产清洁燃料的技术对策。本文介绍了清洁燃料的脱硫方法,包括传统的加氢脱硫和非加氢脱硫,如氧化脱硫、吸附脱硫、生物催化脱硫、光催化氧化脱硫、超声波脱硫、配合萃取脱硫、水蒸气催化脱硫等工艺及其研究进展。     

油品非加氢脱硫技术新进展

综述了IRVAD、S-Zorb、LADS等吸附脱硫工艺,酸碱精制、有机溶剂脱硫、离子液体脱硫等萃取脱硫技术,烷基化脱硫技术,细菌脱硫、微生物脱硫、新型生物脱硫等生物脱硫技术,膜分离脱硫技术,添加剂脱硫技术,并比较了不同方法的优缺点。最后,从清洁生产的角度出发,对非加氢脱硫的前景进行了展望。     

油品中噻吩类硫化物脱除技术研究进展

从原理和机理等方面介绍了各种噻吩类硫化物脱除技术。指出由于加氢脱硫具有成本高、难以深度脱硫等缺点，吸附脱硫、氧化脱硫和生物脱硫等非加氢脱硫技术将是下一步研究重点。同时指出，为了早日实现非加氢脱硫技术的工业化，应加强其机理研究。     

燃料油氧化脱硫技术进展

综述了国内外燃料油氧化脱硫技术的研究进展,主要为以双氧水为氧化剂的氧化脱硫技术。分析了氧化脱硫技术存在的问题,并提出了氧化脱硫技术可改进的方向。认为氧化脱硫技术将成为今后生产超低硫清洁燃料油的主要工艺之一。     

煤炭燃前脱硫方法研究

简述煤炭燃前脱硫的发展。讨论目前燃前脱硫的方法(物理脱硫法,化学脱硫法,生物脱硫法),分析各方法所存在的一些问题,着重介绍生物脱硫法的研究现状,以及其应用前景。     

轻质燃料油萃取/萃取精馏深度脱硫

为弥补加氢深度脱硫技术的不足,轻质燃料油的非加氢深度脱硫技术已成为目前的研究热点。本文介绍了萃取/萃取精馏深度脱硫技术的进展情况,包括技术优势,研究进展,工业应用,以及在应用中高效萃取剂的选取。     

催化裂化汽油脱硫技术进展

随着环保法规的日益严格,对汽油的质量要求越来越高,全世界都在为降低汽油硫含量而不懈努力。降低汽油硫含量是改善空气质量的有效手段。脱硫技术已经成为各炼油企业的关键技术。汽油中的硫化合物主要来自FCC(流化催化裂化)汽油,因此FCC汽油脱硫技术的研究与开发具有重要意义。目前,减少FCC汽油硫含量的技术主要有：FCC原料油加氢脱硫、FCC汽油加氢脱硫、溶剂萃取脱硫、催化裂化脱硫、氧化脱硫、生物脱硫和吸附脱硫等。笔者综述了国内外FCC汽油脱硫技术进展。     

汽油萃取脱硫技术研究进展

随着汽车保有量的增加和环保要求越来越严格,石油燃烧产生的硫化物污染问题备受关注,石油脱硫技术成为研究热点。从有机溶剂和离子液体两种萃取剂的研究现状出发,阐述了反应温度、萃取时间、剂油比以及稀释剂对汽油脱硫效果的影响,展望了汽油萃取脱硫技术的发展趋势。     

催化汽油氧化及萃取脱硫的反应条件研究

催化汽油氧气氧化及萃取脱硫的实验结果表明,随着催化剂用量增加、氧气分压增大、氧化温度提高、氧化时间延长,汽油脱硫率均持续增大,而汽油收率逐渐降低.对脱硫率和收率影响程度从大到小的顺序均为氧化温度＞催化剂用量＞氧气分压＞氧化时间.随着催化剂水溶液重复使用次数增加,汽油脱硫率呈现先降低然后趋于稳定,而汽油收牢先增人后趋于不变.催化汽油经过催化剂用量3.0 g、温度140℃、氧气分压2.0 MPa、时间40 min条件的氧化处理,接着进行水洗及萃取,脱硫率和收率分别为91.57%和67.66%.     

汽油氧化脱硫研究进展

文章综述了国内外汽油催化氧化脱硫技术的研究现状,介绍了氧化脱硫机理和氧化脱硫体系。一般认为,氧化脱硫过程中噻吩类硫化物被氧化成相应的极性更高的亚砜或砜类物质而被脱除,而氧化脱硫体系包括双氧水/催化剂体系、分子氧氧化体系、光催化氧化体系以及生物氧化体系。     

柴油脱硫技术的研究进展

对目前清洁燃料油的生产技术进行了概述.随着世界清洁柴油中含硫标准的提高,降低柴油中硫含量已成为全球性关注的问题.近几年,出现了许多新的脱硫技术,其中柴油非加氢脱硫技术的研究进展较快.介绍了氧化脱硫和非氧化脱硫技术的理论基础,重点概述了这方面取得的最新成果,并从清洁生产的角度出发,对柴油脱琉技术的发展进行了辰望.