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等离子电弧熔炼的钛铝金属间化合物是倍受重视的金属间化合物材料.在过去20年时间里,人们对于这类材料进行了大量的研究、开发和宣传.不过,出乎意料的是,只发现了几种用途.α2型钛铝化合物是以Ti3A1为基础的合金;最近的研究表明,Ti3A1-35%Nb是更有希望的合金材料. 相似文献
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日本一家公司开发出一种可将钛铝金属间化合物制成厚度仅0.8毫米的薄板的新技术。该项技术是在轧制过程中将金属材料和轧辊控制在同样的高温状态下而制成这样薄的板材的。 钛铝金属间化合物由于缺乏常温延伸性,加工比较困难。为了实现薄板化,该公司自行研制了轧机。该轧机不仅能控制轧制材料的温度,也能控制轧 相似文献
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对了Ti3Al+Nb金属间化合物,用预裂纹试样研究原子氢引起的氢致开裂。结果表明,无论在室温还是高温(400℃),氢能促进局部塑性变形。当它发展到临界状态时,氢致裂纹就在塑性区中某一特征位置处沿滑移带形核。研究了氢作为暂时合金元素对氢致开裂门槛值KIH和断裂韧性KIC的影响。还研究了氢化物含量对氢致开裂门槛值KIH的影响。根据氢促进局部塑性变形从而促进解理断裂的理论导出了KIH的定量表达式。 相似文献
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高技术结构材料铁铝系金属间化合物的研究开发现状 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了近年来在高技术结构材料铁铝化合物的研究和开发方面所取得的进展,包括理论研究和合金应用两方面的主要情况。 相似文献
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本文介绍了近年来在Ni-Al系金属间化合物的研究和发展工作方面所取得的进展,包括理论研究和合金设计两方面的成果,并讨论了这些合金的应用前景。 相似文献
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Ti-Al系金属间化合物由于熔点高、密度低、比强度高等一系列优点,有可能取代镍基高温合金,成为新一代高温结构材料;但其存在的室温脆性限制了它的实际应用,制备工艺的发展和改进便成了关键。介绍了Ti-Al系金属间化合物的性能特点、研究状况以及制备工艺,指出结合攀枝花地区钛资源特点而提出的铝热还原法制备Ti-Al系金属间化合物的重要性。 相似文献
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轻量化、高速、安全、低能耗是现代汽车工业发展的趋势。将高性能轻质TiAl金属间化合物应用于汽车发动机中,充分发挥该合金独特的优异性能;可以明显起到提高寿命、减重、节能减排的作用。本文综述了汽车发动机关键零部件用钛铝合金的制备技术,重点阐述了汽车发动机关键零部件用钛铝基合金的制备研究现状,指出了汽车发动机关键零部件用钛铝合金的制备技术的发展趋势,以期为制备高性能轻质TiAl金属间化合物合金,实现在汽车发动机关键零部件的钢铁替代提供实践参考。 相似文献
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21世纪的飞行器骨架和发动机要求比目前的部件更能适应快速、远程的飞行。这将要求材料要具备更高的强度、较高的高温性能、高的刚度、低的密度,较好的断裂韧性,较低的疲劳裂纹生长速率和较好的抗冲击性能等。 相似文献
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钛铝金属间化合物重量轻并具有极好的高温性能.然而它们的室温塑性和韧性低,这就限制了它们的实际应用.γ基钛铝化合物的断裂特性是许多正在进行研究的课题之一.单相(γ)钛铝化合物比两相(α2 γ)材料脆,并且断裂韧性非常低.室温断裂韧性随钢片状晶粒的增加而增加.断裂韧性对细片条与裂纹平面的取向有密切的关系,细片条与裂纹平面平行时断裂韧性很低(≈10MPa(M~(1/M));细片条与裂纹平面的夹角大时断裂韧性很高(≈35MPa(M~(1/M)).添加像铬和铌那样的第三元素,对钛铝化合物的力学性能和断裂行为有影响.添加铬的材料与二元等加组织材料相 相似文献