国产300 MW汽轮机自激振动特征与诊断

针对姚孟发电有限责任公司国产300MW汽轮机1号轴承振动及高压转子振动出现异常,特别是降负荷至240MW运行时振动加剧的情况进行分析、诊断,从安装和检修、运行维护等方面提出了相应的防范措施。     

200MW汽轮机组3号轴承振动大的原因分析

介绍内江发电总厂一台东汽D09型200MW机组启动过程中3号轴轴承振动超标的情况，分析了3号轴承振动宾原因，提出了防止轴承振动超标的措施。     

300MW机组汽轮机弯曲转子的振动控制

针对某国产300MW机组汽轮机高压转子弯曲故障，进行了转子振动响应和不平衡量计算分析。采用单转子高速动平衡校正与更换可倾瓦轴承等措施，使轴振动幅值降低至合格范围。     

国产首台300MW机组改造后轴系振动分析与评价

通过对国产首台300MW机组改造前后振动情况的分析，表明老机组通过技术改造，能够解决轴系异常振动的难题。详细介绍了解决轴系振动所采用的技术手段。     

湛江发电厂3号机组A给水泵汽轮机振动问题的分析处理

叙述了湛江发电厂3号机组A汽动给水泵汽轮机2号瓦振问题的分析及处理的整个过程,指出造成2号瓦振动大的主要原因是不平衡及轴瓦刚性差,解决的办法是对转子进行动平衡和更换轴瓦。     

300 MW汽轮机组轴瓦振动问题的探讨及处理

介绍三门峡电厂2×300MW汽轮机4号瓦振动问题,分析认为:低压转子在额定转速下存在二阶不平衡,4号瓦轴承座刚度不足,运行中动静部分的碰磨是激起4号瓦振动超标的主要因素,经采取相应措施处理后4号瓦振动情况良好。     

300MW汽轮机低压缸和低压轴承标高变化规律的试验研究

通过现场测试，研究了国产300MW汽轮机在运行过程中低压缸和低压轴承标高的动态变化规律。研究，结果表明，真空和排汽温度是影响低压缸和低压轴承动态标高的主要因素。真空和排汽温度越高，轴承标高降低得越多。该型机组低压缸和低压轴承的标高变化规律基本一致。     

300 MW汽轮机低压转子异常振动分析及处理

对机组在大修后开机发生低压转子轴承超温和振动异常的故障原因进行了详细的分析和判断,并通过现场试验,对所出现的低压转子与发电机转子对轮中心刚度不足、机组轴系标高调整不当、轴承支承与接触面不足且润滑状况较差、轴瓦侧隙偏小且不均匀等问题进行及时处理,故障得以妥善解决,机组顺利并网运行。同时指出,通过跨内动平衡加重来降低低压转子外伸端高转速下产生的扰动力,其效果不明显。     

300 MW汽轮机组振动故障分析和处理

国产改进型300MW汽轮机的6、7瓦轴向振动是比较常见的问题，介绍了该型机组在常熟发电有限公司一起振动故障的分析和处理过程。     

荷泽电厂1号汽轮机组轴承振动诊断及处理

介绍了菏泽发电厂1号汽轮机组2号轴承振动异常的诊断过程及处理方法。从2002年10月2号轴承振动异常到2006年5月对转子加平衡块，经过了3年多不断地分析和处理，从增加轴承座动刚度着手，将2号轴振控制在报警值以下，基本上解决了2号轴承振动故障。     

300 MW机组汽轮机中压缸温差大的原因分析及对策

针对某电厂2号汽轮机出现的中压缸再热调节阀端上、下缸温差大引起的动静摩擦现象,对汽轮机的热力过程进行分析,指出中压缸夹层冷却蒸汽对于缸体上、下部分的不同换热和保温的共同影响,导致上、下缸温差值达到86.2℃,大大超过设计规定的50℃,严重危及设备的运行和使用寿命。经过在机组解列前的及早停用至3号高压加热器的三段抽汽,使上、下缸温差值降至50.1℃,并通过更换汽轮机保温层材料,使上、下缸温差下降至10℃,基本解决了该问题。同时,结合600 MW机组汽轮机的结构,提出了在中压下缸夹层内加设阻汽片的改造方案。     

300 MW机组汽轮机油水分超标的原因分析及处理

针对华阳发电有限责任公司1期2台300 MW机组汽轮机油水分严重超标的问题,对汽轮机的轴封系统、滤油系统、轴承回油系统等进行检查分析,找出了问题所在。通过采取合理调整运行方式,进行设备改造,加强对设备维护等措施,使油中水分大幅度下降,并一直保持在50 mg/L以下,从而保证了机组的安全运行。     

300 MW汽轮机组高压主汽阀杆漏汽分析及处理

对德州电厂1号汽轮机组在经过DEH控制系统改造后高压主汽门杆发生蒸汽泄漏的原因进行了分析,认为蒸汽泄漏是热态时阀门开度不足所致。通过调整热控参数,消除了热态时阀门开度不足问题,主汽门杆再未发生蒸汽泄漏。     

配CFB锅炉的300MW机组汽轮机暖机效果探讨

针对300 MW机组的循环流化床(CFB)锅炉冷态起动、汽轮机中速暖机过程中遇到的如主再热汽温无法提升,主汽压力异常升高,过热度下降,汽轮机暖机效果无法保证等问题,分别从锅炉起动初期运行调整和汽轮机运行控制两方面进行分析,并提出了相应的解决方法。实施后,取得了良好的汽轮机暖机效果。     

200MW汽轮机组高压胀差增大原因分析

介绍某电厂200MW汽轮机组运行时高压胀差增大的处理措施。通过各项检查及试验，发现高压胀差增大的原因是高压缸夹层进汽管及高压缸温度测点引线法兰漏汽所致，并对此进行了相应的消缺处理。     

湛江发电厂3号汽轮机汽流激振分析及处理

对湛江发电厂3号汽轮机汽流激振的机理进行简要分析,并根据3号机组汽流激振的特点提出了消除与预防对策。     

300 MW汽轮机低压缸排汽通道优化改造

针对国产引进型300MW汽轮机低压缸排汽压力偏高的问题,对低压缸排汽通道进行优化改造,在凝汽器喉部加装均流装置,使其出口蒸汽速度分布合理,改善了凝汽器冷却管束热负荷分配,提高了传热系数。实际运行和试验证明,排汽压力降低0．5kPa以上,循环效率提高0．6％,对应的功率增加了0．3％。同时,可延长喉部支撑管和上排冷却管寿命,排汽通道优化改造取得较显著的效益。     

300 MW汽轮机凝汽器泄漏的治理

介绍海水开式循环冷却的凝汽式汽轮机在运行中因凝汽器泄漏导致的凝结水污染现象,分析凝汽器发生泄漏原因,并给出运行状态下凝汽器的查漏方法及其防泄漏措施。     

200 MW汽轮机组五段抽汽温度异常变化的分析处理

介绍鹤壁煤电公司200MW汽轮机组五段抽汽温度异常变化的分析和处理。通过各项检查试验,找出了五段抽汽温度异常变化的原因为轴封一段漏汽排挤五段抽汽所致,对此进行了相应的消缺处理后恢复正常。