带式输送机双机永磁驱动系统设计及应用

为了解决带式输送机传统驱动系统中存在的故障率高、无效功能损耗不足等情况,该文分析了带式输送机的基本结构与调速控制需求,按照长距离输送需求,提出双机驱动变频调速设计方案。重点对双机驱动功率调节进行分析,确定了系统永磁电机的驱动方式以及选型系统的控制器和变频器,设计了系统的软件控制主流程图。经仿真分析与验证得知,双机永磁直驱控制系统可实现带式输送机的远距离运输功能,降低了电能损耗,提高了系统的可靠性,满足煤矿井下的生产需求。     

带式输送机永磁自动调控系统的应用研究

针对带式输送机系统采用异步电机驱动所存在的传动效率低、可靠性差、张紧反应速度慢的问题,提出了一种新的输送机永磁自动调控系统,对该控制系统的整体结构、直驱控制原理、永磁张紧原理和综合调控原理进行了深入分析,结果表明,优化后输送机在运行过程中的平均耗电量比优化前降低了9.74%,张紧装置在运行过程中的反应速度比优化前降低了97.9%,对提升输送机系统的运行稳定性和可靠性具有十分重要的意义。     

矿用带式输送机直驱调速控制策略研究

针对传统带式输送机驱动方式存在的传动系统结构复杂、机械效率低、噪声大、耗能较高等问题,通过对带式输送机驱动形式进行分析,提出了一种矿用带式输送机永磁直驱调速系统,省去了电动机、减速器和制动器等部件,直接将电能转变为机械能,减少了机械损耗、降低了故障率和维修率,并对直驱系统控制策略进行研究得出带式输送机启动性能更好,系统的运行更加稳定。现场应用表明,该系统的总传动效率达到了93%,综合节能效果提高了25%,每年可节省企业成本约180万元,取得良好的应用效果和经济效益,非常具有应用和推广价值。     

永磁直驱滚筒在带式输送机中的应用探讨

针对选煤厂带式输送机传统驱动系统存在机械效率低、故障率高、维护量大、耗能较高、噪音较大等问题,提出了一种永磁直驱外转子滚筒设计应用方案,通过采用永磁直驱技术将电能直接转变为机械能,省去了传统的电动机、减速器和联轴器等部件,整体结构更加紧凑和集成化,大幅度提高了系统效率、降低了噪音、实现了软启动和免维护,在煤矿实践应用后系统的成本大大降低。每年单台永磁直驱滚筒可节省成本202.85万元左右,节能效果非常可观,具有较好的应用价值和推广前景。     

永磁同步电机在带式输送机中的应用研究

针对带式输送机传统三相异步电机+减速器驱动方式张紧装置能耗大且传动效率低的问题,在对带式输送机张紧装置进行简单概述的基础上,提出了采用永磁同步电动机对张紧滚筒进行直接驱动的张紧方式,并结合带式输送机的工况和输送带张力要求,重点完成了对永磁直驱张紧绞车、电气控制系统的设计,实现了永磁同步电机在带式输送机的应用,为后续进一步优化张紧控制效果奠定基础。     

带式输送机永磁直驱系统机电耦合模型的研究

本文以带式输送机永磁直驱系统展开研究,针对输送机运行原理,利用麦克斯韦(Maxwell)模型和伏格特(Kelvin-Voigt)模型对输送机刮板链进行力学分析,在二维层面受力基础上,利用离散元模型,建立了体现系统空间动态特征的机电耦合模型,在模型原理的支持下,对带式输送机进行满载状态、空载状态和随机载荷状态下的速度、张力分析,得到结论:随机载荷状态运行下,系统稳定性最差;整体而言,机尾链轮处的波动所受载荷的影响要大于机头链轮处的刮板链,且波动时间长。     

带式输送机张紧装置的研究

皮带输送机作为流水线不可或缺的输送工具,广泛应用于各个行业。而张紧装置是组成皮带输送机的核心部位,和带式输送机的稳定运行直接相关。介绍了张紧装置的发展及现状、张紧装置的作用、组成,以及常见的类型并进行了比较;通过对张紧装置原理的分析,总结了带式输送机对各种张力及张紧装置发挥的重要作用;最后进行了总结,做出了展望。     

带式输送机液压张紧系统研究

带式输送机液压自动张紧装置具有工作平稳、对空间要求低、性能可靠等优点,是一种较先进、较完善、适合于大型带式输送机的张紧装置。针对带式输送机对张紧力的实际需要,设计了液压自动张紧装置。采用单片机比较输送带张紧力的实测值与理论计算值差异,通过液压张紧泵站来实时调整张紧力的大小,自动满足启动、正常运行和制动时张力的需要。     

带式输送机智能驱控系统的应用研究

为了提高带式输送机的运输效率及节省能耗,结合矿井实际情况,利用永磁直驱的新方式代替带式输送机原有的变频异步电动机、联轴器、减速器的配合运行方式,在简化系统结构的同时,使设备更加高效、低噪和便于安装。通过应用效果可知:智能驱控系统的应用减少了设备维修及保养的工作量,每年节省电费611万元。     

永磁直线进给系统多柔性体机电耦合动力学特性分析

针对高精度数控机床直接驱动进给系统动力学特性易受机械部件弹性变形、电气系统控制参数影响的特点,从机电耦合角度出发,用有限元法将永磁直线进给工作台进行柔性化,应用拉格朗日-麦克斯韦方程建立直线进给系统多柔性体的机电耦合模型。结合有限元分析软件ANSYS、动力学仿真软件ADAMS建立直线进给系统多柔性体的机电耦合仿真模型,并对系统进行动力学仿真分析和实验验证。结果表明,工作台柔性化更接近真实的工作情况;电气控制参数对系统动力学特性有显著影响。直线进给系统多柔性体机电耦合模型的建立可为直接驱动系统结构优化设计提供依据。     

基于模糊控制的永磁同步电机控制方法研究

针对传统盘拉机不能根据各种材料的特性而在拉伸过程中转矩抖动和转速不稳的问题,提出了基于模糊控制的永磁同步电机控制方案,即将代表材料可拉伸程度的屈服强度系数弓l入到控制系统中,而且在控制中将SPWM调制方法改为SVPWM调制方法。通过实验对设计的方案进行了验证,结果表明,加入材料的屈服强度系数后,控制系统的控制性能可根据不同材料和线径来达到需要的拉伸效果,拉出的线材均匀度和各项特性更能满足要求;而且使用SVPWM调制方法也可一定程度地增加盘拉机运行过程的平稳性。     

胶带输送机张力控制的特性分析

该文设计了一种新型胶带输送机拉紧装置,基于MATLAB的Simulink工具箱对系统进行了模拟仿真和校正,并进行了模拟试验。     

电动汽车永磁同步电机控制策略

永磁同步电机(PMSM)由于尺寸小、质量轻、功率密度高等特点,符合电动汽车驱动电机轻量化小型化的发展趋势,逐渐成为主流。但是由于其非线性、强耦合的特点,电机驱动控制系统需要更为先进智能的控制算法进行控制。以永磁同步电机为研究对象,对比分析现阶段永磁同步电机的控制策略。传统控制策略相对成熟且成本低,但鲁棒性和动态响应速度较差,智能控制策略自适应性良好,但缺乏针对电机参数的调节。最佳的PMSM控制策略是结合多种控制策略的复合控制。     

永磁同步电动机的直接转矩控制

本文对永磁同步电动机直接转矩控制策略进行了深入的研究.文中首先根据电机基本理论建立了三相永磁同步电动机在转子坐标系下的数学模型,以三相永磁同步电动机为基础,分析了直接转矩控制的基本原理,提出了基于DSP的系统数字化实现方案.仿真以及实物实验研究表明,本文设计的方案可行、可靠.     

大流量粮食皮带机驱动机构的设计

大流量粮食皮带机现被广泛应用,驱动机构的设计对对皮带机性能至关重要。结合实例,对皮带机驱动机构的电机、减速器、耦合器和支座等主要部件进行了选型设计。经现场使用证明,设计的驱动机构安全可靠,运行性能好,满足设计要求。     

皮带机重锤拉紧装置的计算方法

简要介绍了皮带机重锤拉紧装置的布置形式,通过分析皮带机重锤拉紧装置的组成结构,提出了重锤重量的计算方法,该计算方法简单明了,易于掌握,为皮带机重锤拉紧装置的设计提供了有效的参考方法.     

带式输送机垂直曲线段的优化设计

简要介绍了带式输送机的应用领域及带式输送机垂直曲线段的作用,重点对垂直凹弧段的主要参数、凹弧段半径的校核、胶带张力与凹弧曲线段半径的关系进行阐述,为合理地选用带式输送机提供了理论基础。     

基于DSP的电梯永磁同步电机的DTC控制系统

介绍了永磁同步电机的直接转矩控制策略,在此基础上设计了一个基于DSP的电梯用永磁同步电机的直接转矩控制系统.该系统以SVPWM空间电压矢量控制技术为基础,以TI公司的TMS320LF2407A型DSP为核心处理器,能够对电机进行平稳调速和实时控制.给出了系统硬件和软件设计方案.     

基于Matlab仿真的永磁同步电动机的直接转矩控制研究

针对永磁同步电动机的特点,结合直接转矩控制方案,对永磁同步电动机直接转矩控制方法和调速控制问题进行了深入的研究。介绍了三相永磁同步电动机在转子坐标系下的数学模型,再以三相永磁同步电动机为基础,分析了永磁同步电动机直接转矩控制系统的原理。仿真结果表明,不同参考转速给定下的系统具有更好的适应性。