汽车制动能量再生系统制动力分配研究

对汽车制动能量再生系统的制动力分配控制方法进行了研究,提出了基于ABS系统的防止后轮先抱死控制的车辆制动力分配控制方法,建立了相应的再生制动系统前后轴制动力分配控制策略模型,对控制模型进行了仿真分析,并在本课题组建立的汽车能量再生制动试验台上进行了在环仿真试验,结果表明,该再生制动系统制动力分配控制策略能够保证汽车良好制动性能,制动过程中增加了电机制动率,从而提高了汽车制动能量的回收率。     

汽车制动过程的理论分析与试验

介绍汽车制动过程的整车模型、制动系统模型和轮胎模型，分析影响制动过程的各种因素，并将制动试验数据和仿真结果进行对比分析，为汽车制动稳定性和ABS技术的研究打下了基础．     

一种新型的ABS性能试验台设计研究

以机电混合模拟技术为基础,提出了汽车惯量和地面制动力的机电模拟方案,并设计了一种新型的ABS性能试验台.该试验台通过计算机技术对车轮制动过程进行实时测控及试验,结果表明能较好地模拟车辆在不同路面下的制动情况.     

汽车ABS的ADAMS／Car与SIMULINK联合仿真

利用虚拟样机技术和动力学分析软件ADAMS／Car,建立了汽车整车动力学模型,并在Matlab／Simulink环境下建立了ABS的控制模型。联合仿真结果表明：ABS联合仿真模型具有较高的可行性与有效性。该联合仿真模型的建立可为加速ABS的研究和开发提供便利和基础。     

轮式电动车辆测试系统平台研究

提出了电动车辆整车测试平台的系统构成,并利用该系统进行了电动车辆系统能量测试、系统安全性测试、系统基本性能测试.介绍了多辆车编队测试的概况.通过对某电动车辆性能(能源、动力性、电磁兼容性、功率因数、再生式制动等)的全面测试及分析,验证了电动车辆测试系统平台的可行性,为电动车技术的研究提供了测试基础及试验数据参考.     

轿车前后轴轴间制动力矩分配的设计

在对典型现代轿车制动力矩分配进行考察和分析的基础上,本文从整车和车轮在制动过程中受力分析出发,对制动器管道压力的设计、ECE13法则对前后轮制动器制动力矩的要求、轴间制动力分配的验证和分析等方面进行了较为系统的归纳和总结。通过实例分析表明,本文所述的方法较为实用合理,它为汽车产品设计以及有关部门采用有效的制动力矩分配设计方法、保证良好的汽车制动性能提供了一定的依据和参考。     

汽车联合制动系统的性能仿真分析

考虑汽车旋转质量换算系数、滑移率等影响因素,建立了汽车联合制动系统的数学模型,并在Matlab/Simulink软件中建立其仿真模型进行仿真分析。仿真结果表明：联合制动系统,在紧急制动时,能够缩短制动距离,提高汽车的制动效能;在非紧急停车时,缓速器消耗了汽车的绝大部分运动能量,降低主制动器的负荷,减少其磨损;在一定坡度的坡道上持续制动时,能使汽车以稳定的车速行驶。     

电动观光车的智能化改造设计及测试

对现有的电动观光车的底盘系统进行了智能化改造设计,包括车辆的控制与监测系统的智能化设计、驱动系统的智能化设计、转向系统的智能化设计、制动系统的智能化设计.为了提高车辆控制的安全性,增加了冗余设计,包括转向系统角度检测的冗余设计和制动系统位置检测的冗余设计.车辆改造完成后,进行了驱动、转向、制动性能测试,结果表明该方案完全能够满足自动驾驶电动观光车的要求.     

汽车防抱制动系统的综合评述

汽车的防抱制动系统对汽车的运行安全，价格和其他性能有重要影响。本文在研究分析了国外这一方面的文献后，对此作了综合评述，并指出若干有关其调节系统的设计和选择的结论。     

基于快速原型的空空导弹总体测试技术研究

针对空空导弹传统测试方法的弊端,设计了一种基于快速原型的空空导弹总体性能验证系统,介绍了总体性能快速原型验证系统的软硬件组成、设计思想以及实际应用中的各种测试模式。该系统利用快速原型的方法,实现了虚拟样机与物理样机的互相连接,解决导弹性能测试与验证的覆盖度和测试深度,提高总体集成效率,提升总体性能试验能力和水平。最后对该系统的特点与难点以及解决方法进行了分析。     

基于VISA控制的空空导弹通用测试系统设计

设计了一种基于VISA控制的空空导弹通用测试系统.该系统采用虚拟仪器技术,集成了多总线测试仪器,能够快速准确地进行多任务测试,实时分析和显示测试结果,是一种新型、实用的自动化测试系统,可以有效提高部队的空空导弹保障能力.     

基于虚拟测试的导弹武器故障诊断系统

基于虚拟测试技术的故障诊断系统由图形化用户操作界面模块系统、数据库模块、初始化模块以及电路测试和诊断模块组成。其实现过程包括：电原理图录入与仿真;虚拟测试;故障诊断。该方法具有较强的通用性和自适应能力,且可兼顾系统在设计和维修时的可靠性。     

基于LXI总线技术的虚拟仪器测试系统

在分析新一代LXI总线技术以及虚拟仪器技术的基础上,结合目前测试领域的发展现状,提出了基于LXI总线和虚拟仪器测试系统的软硬件构建方案,建立了一种网络化测试平台。该系统主要由测试客户端、主控计算机、网络/总线适配器、LXI仪器模块、信号隔离与调理模块等组成。实例证明,该测试系统应用前景十分广泛。     

基于虚拟仪器的换能器组测试系统

实现了一种基于虚拟仪器技术的换能器组测试系统,描述了系统的硬件组成及软件设计。该系统可用于测量换能器组中各阵元间的一致性。系统软件采用LabVIEW进行开发,LabVIEW是一种图形化的编程语言的开发环境。实验数据显示,相比于传统的换能器组测试方法,实现的系统具有更加精确、高效以及稳定等优势。     

浅谈火炮虚拟样机技术及虚拟样机试验室

阐述火炮虚拟样机技术的基本组成和原理,明确虚拟样机试验室的难点和虚拟样机试验室对火炮产品开发的积极作用。虚拟样机技术包括数字化功能样机、虚拟工厂仿真,及功能虚拟样机。功能虚拟样机的实现分5个过程：建造、测试、验证、改进和自动化。对火炮虚拟样机,即火炮功能虚拟样机,其实现过程与一般产品系统的实现过程一致,只是针对不同产品所要解决的问题,5个过程中的侧重点有所不同。     

自主水下航行器测试与研发技术新进展

自主水下航行器（AUV）是一种无人驾驶的集成系统,在无脐带光缆的情况下自主地完成复杂海洋环境中预定任务的航行器。近年来,能够提升AUVs性能的新技术不断涌现,如何低成本、高效率的对这些新技术进行测试与验证成为制约AUVs发展的瓶颈。本文较全面概括了近年来国内外AUVs测试手段的最新进展,主要包括基于小型样机的验证、虚拟环境（Virtual Environment,VE）技术、半实物仿真技术、数值模拟技术以及借助其他工具进行验证等,最后从可重用性、通用性以及全面性等方面对AUVs测试技术今后的研究和发展提出了一些建议。     

基于LabVIEW的某训练弹测试系统设计

采用虚拟仪器和自动化测试技术对某型训练弹驱动装置测试系统进行了设计。该系统在PCI-1711功能板卡为主的硬件基础上,通过Lab VIEW程序控制测试流程和数据采集过程。采用数据采集和虚拟仪器相结合的办法,能够提高测量的精度,并且相对传统的仪器有较好的操作性和可靠性。     

某型导弹虚拟样机验模与仿真

为辅助导弹武器系统的研制,采用虚拟样机技术对某型导弹系统建模并对模型进行验证。介绍某型导弹虚拟样机的总体结构,提出对仿真模型进行校验的方法:把模型校验作为一个过程,采用分级验证,由子模型到程控弹模型,再到制导回路模型,逐步进行校验。对该型导弹虚拟样机进行验模的结果表明:经过校验的模型既能预测弹道的性能,又能对试验中出现的问题进行复现和分析,为后续的导弹系统仿真及性能评估奠定了基础。     

基于LabVIEW 的火炮振动测试分析系统

针对在恶劣的发射环境下,各种干扰因素对火炮的传统测试系统影响较大等问题,设计一种基于LabVIEW的振动测试分析系统。采用虚拟编程软件LabVIEW,以工程振动信号采集和处理技术为基础,辅以虚拟技术和计算机技术,对虚拟火炮振动测试分析系统的构成及软件构成进行设计,并用锤击法对火炮身管进行锤击测试验证。实验结果表明:该虚拟火炮振动测试分析系统运行结果良好,具有较高的测试精度和稳定性,能降低火炮振动测试成本。     

面向先进制造环境的单元控制软件自动生成技术探讨

通过对先进制造技术单元控制软件的主要功能的分析,提出了基于先进制造技术单元控制软件自动生成的方法。该方法采用人机交互界面,以组态模式实现。并对自动生成中系统重构模块功能冲突,接口标准化及其虚拟参数、基础功能模块划分中的二义性、以及系统测试等关键技术作了分析。