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结合二处挡墙的实际破坏情况 ,通过计算及方案比较 ,认为预应力长锚杆加固挡墙方案符合加固的各项要求 ,可充分利用锚杆的抗拉特性提高挡墙的稳定性 ,且经济效益显著 相似文献
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钻孔排桩和锚杆组合挡墙是一种比较新型的结构,避免了软土地基中需大放坡开挖基坑施工,造成占面积大、回填土方大、施工周期长等不利因素的影响,具有显著的社会效益和经济效益。 相似文献
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锚杆框架梁作为一种新型的高边坡加固防护方法,针对土岩极易风化、崩解、受水冲蚀、遇水软化,抗压强度低,开挖路堑易崩塌,甚至产生大面积滑动的特征,锚杆框架梁结构极大的保证了开挖边坡的稳定性,设计新颖,型式独特,结构布置合理。本文结合工程实例介绍锚杆框架梁在深路堑岩石边坡加固中的应用,旨在引导正确的施工方法,从而达到预期的加固效果。 相似文献
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近年来,随着我国经济社会的快速发展,各种交通基础设施逐步完善,为经济社会发展等创造了良好基础。很多公路工程,由于面临复杂的地形地质环境,施工过程中往往进行了土石开挖等,这些环节极易出现边坡变形等问题,因此,公路路基高边坡施工过程中,边坡的防护与加固极为重要。锚杆框架梁施工技术是一种新型的应用极为广泛的高边坡加固方式。基于此,以某工程为例,分析了路基高边坡锚杆框架梁施工技术的具体应用,有利于提高边坡的稳固性。 相似文献
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通过对锚杆技术的基本原理和设计施工技术的论述,分析了锚杆技术的受力特征,结合挡墙加固工程的实例,表明了锚杆技术用于边坡、挡墙是一种经济有效的加固措施。 相似文献
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在多山地区进行房建及公路施工过程中,由于场地限制及建设需要,经常遇到高边坡施工技术难题,不可避免地遇到边坡变形和防护问题,为解决上述问题可以采用锚杆、框架梁体系,能够达到预期目的。 相似文献
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云南地处云贵高原,沟壑纵横,地质条件复杂.高速公路线型多为半挖半填的山坡型,处理不当,易出现路基挡墙位移变形、路面沉陷开裂。本文介绍了滇中某高速公路K194+099~+160路段路基工程地质条件、病害原因、加固处治方案、实施效果,并总结了有关技术参数,旨在起到抛砖引玉的作用,供有关工程设计、施工技术人员在遇到类似病害工程时参考、借鉴。 相似文献
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注浆锚杆在边坡加固工程中的应用及试验研究 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了注浆锚杆在边坡加固工程中的设计和施工工艺,并通过试验揭示了注浆锚杆存在有效锚固长度,在外载作用下,沿锚固段全长锚固体内剪应力分布极不均匀等现象,对加沉功固机理的认识有一定意义。 相似文献
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本文结合工程实例和边坡工程岩土地质状况,对高速公路砂质路堑高边坡采用的锚杆框架梁-挂网喷锚支护边坡防护加固措施进行了详细阐述;并针对施工中的技术难点、处治措施和施工质量检测等进行了深入的分析探讨。 相似文献
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对陕西境宁强至棋盘关高速公路某段边坡锚杆加固施工进行了介绍,分别对场地清理和危岩处理、测量放样、锚固工程等工序作了具体阐述,提出了采用锚杆加固技术的注意事项,从而确保了工程质量。 相似文献
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简要介绍了组合箱梁裂缝的类型,从原材料选用、设计、施工等方面,分析了组合箱梁裂缝产生的原因,并详细阐述了组合箱梁裂缝的加固技术,旨在避免裂缝发生扩张、恶化、保证组合箱梁的坚固耐久性能。 相似文献
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预应力锚索技术是一种土体加固新技术,在高路堑边坡加固工程,特别是高速公路边坡整治工程中得到越来越广泛的应用。在此结合新河高速公路第五合同段K102 120~ 230段地质情况,介绍预应力锚索框架梁施工技术,分析预应力锚索框架梁施工工艺及注意事项,指出预应力锚索框架梁施工技术已作为高速公路边坡防护等工程措施的主要手段之一。 相似文献
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目前,伴随着社会的发展,经济的不断增长,我国公路建筑事业也有了迅猛的发展,尤其是公路建设规模中越来越多地开展了边坡防护工程。在路基边坡防护中,主要是硬质岩土。本文将结合某工程的实际案例采取分析,针对路基边坡防护过程中采用锚杆框架梁施工技术的实际应用采取探讨,结合施工中的不同要点,给锚杆框架梁施工技术奠定基础。 相似文献
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锚杆与压力注浆组合对灌注桩基础的加固 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了在深水位以上的干松砂层中施工混凝土灌注桩时,由于采用无护壁措施的锅锥成孔和人工挖孔施工工艺造成严重塌孔,由此引起周围地面塌陷及桩身质量问题,给对变形要求十分严格的100m高SDH微波电路铁塔正常使用带来了大的安全隐患,即灌注桩抗拔力基本丧失及竖向承载力、抗剪力严重不足,最终成功采用锚杆与压力注浆组合进行补强加固的一个典型工程实例。 相似文献
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锚杆(索)与框架梁组合构件在边坡支护中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍锚杆(索)与框架梁组合构件在某高位水池边坡支护中的应用情况,包括根据边坡地质条件的支护设计、施工工艺及检测情况等,证明它是一种安全有效的边坡支护方法,在地质条件较差或位置较重要的永久性边坡支护中可推广应用。 相似文献