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介绍了一起电力变压器外部二次线管局部过热故障,分析了故障的产生原因,建立了三维仿真模型并进行了有限元分析,再基于铜屏蔽处理方案模拟变压器运行环境进行了试验验证,为防止类似事故的发生提供了借鉴经验。 相似文献
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一、概述 随着国民经济的发展,对电的需求量急剧增加,目前电站建设趋向大容量发展,输电系统容量和电压越来越高,变压器单台容量越来越大。国外已研制成1000MvA以上的巨型变压器,最大的试制品为1800MvA单相变压器。 相似文献
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随着变压器容量的增大,变压器的漏磁也相应增大,在小容量变压器中体现不出来的结构件过热问题就变得比较突出。介绍了大型电力变压器结构件局部过热产生的原因及主要防范措施。 相似文献
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1.变压器内部过热性故障判断的依据和方法 变压器内部过热性故障主要采用气相色谱法结合电气试验判断。(1)实践证明,用气相色谱法能有效地发现变压器内部的潜伏性故障及其发展程度,而利用其他电气试验方法很难发现某些局部发热和局部放电等缺陷。 相似文献
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在船舶的航行和使用过程中,往往会出现电缆局部温度过高的现象,如果长时间保持在这种状态之下,那么可能会引起断电甚至是火警,给船舶安全带来威胁,导致更严重的后果产生。所以,本文针对这个问题作出以下分析,从电缆热环境和温升理论等角度出发,来切实的对电缆局部过热现象进行实验研究,希望能对船舶自身安全问题提供相应的帮助与保障。 相似文献