基于UG的渐开线圆柱齿轮参数化设计

本文以渐开线圆柱齿轮为研究对象,对直齿轮和斜齿轮的数学参数进行了统一,利用UG软件,实现了渐开线圆柱齿轮的参数化设计,提高了齿轮设计的效率.     

直齿圆锥齿轮压力角误差的三维坐标测量

压力角是直齿圆锥齿轮最基本计算参数,在直齿圆锥齿轮加工过程中能否实现齿廓曲面各点压力角准确是保证直齿圆锥齿轮加工精度和传动稳定性的重要指标。本文在给出直齿圆锥齿轮齿面数学模型基础上,利用三维坐标测量仪进行了齿面多点测量,通过最小二乘法分析计算,得到了直齿圆锥齿轮的压力角加工误差。提出了一种用三维坐标测量仪测量直齿圆锥齿轮齿面参数的方法,并可以在直齿圆锥齿轮加工中对加工参数进行修正,提高加工精度。     

一种利用ADAMS软件对标准直齿圆柱齿轮参数化建模的方法

文章提出了一种利用ADAMS软件中的ENGINE模块建立标准直齿圆柱齿轮模型的方法,本方法简便、快捷、简单实用,而且适用于多种规格和参数的标准齿轮的建模.     

基于机器视觉的齿轮缺陷研究

本文主要研究了在直齿圆柱齿轮的缺陷检验中，采用计算机图像技术的相关理论和方法，对提取到的齿轮图像进行灰度直方图变换、图像分割和数字减影等数字图像处理技术进行处理，以获得减影图像。通过对减影结果进行分析，可以获得齿轮缺陷的相关信息，实现了对齿轮缺陷的快速、准确的检测判断，具有一定的工程实用价值。     

利用激光位移传感器高精度测量圆柱齿轮齿距方法

为了提高圆柱齿轮的加工生产质量，提出利用激光位移传感器进行高精度测量圆柱齿轮齿距的方法。采用激光位移传感器进行圆柱齿轮进行齿轮齿距图像采集，结合摄像机与激光器的相对方位获取其三维坐标，构建圆柱齿轮齿距的世界坐标系，利用线结构光视觉技术实现对圆柱齿轮的测量轴直径求解，根据发射的激光形状分析圆柱齿轮光条图像的特征点，通过编码技术对光条进行跟踪，检测光条特征点并计算侧头相对于齿轮轴心线的最大变动量，根据圆柱齿轮表面的光栅图实现高精度测量。测试结果表明，该方法进行圆柱齿轮齿距测量的偏差较低，精度较好，能够实现对圆柱齿轮齿距的非接触式高精度测量。     

关于变位圆柱齿轮公法线长度及其偏差的计算问题

一、引言在齿轮加工中,圆柱齿轮的齿厚可以利用测量公法线长度、分度圆弦齿厚、固定弦齿厚和圆棒跨距等方法来进行控制。其中,测量公法线长度这种方法由于具有简便、测量精度较高、量具卡爪磨损较小等优点而得到了广泛的应用。对于各种圆柱齿轮的跨测齿数和相应的公法线长度,有关资料提供了多种计算方法。但在变位圆柱齿轮的计算方面,有些书和手册上存在这样的问题:即以标准齿轮的跨测齿数作为同齿数的变位齿轮的跨测齿数来计算公法线长度。因此,测量公法线长度时,就可能出现这种情况:正变位齿轮的测量点(量具卡爪与轮齿的切点)移进齿根,负变位齿轮的测量点     

汽车斜齿轮生产工艺对其使用寿命的影响

汽车斜齿轮工件形状复杂，工作条件恶劣，其质量的好坏隐藏着极大的交通隐患。为确保斜齿轮质量，工件在生产过程中各生产工序都应严格地控制。由于各种原因在使用过程中斜齿轮突然断裂的情况时有发生，而断裂的部位通常都在螺纹与直齿轮交界处或是直齿轮处。为摸清断裂的原因，我们对斜齿轮生产工艺对其质量的影响进行了分析。     

直齿圆柱变位齿轮的一种测绘方法

在工程实践中对损坏的无图纸齿轮进行重新制造时，测绘是必不可少的环节。在齿面已被严重磨损的情况下，如何准确地得到齿轮尤其是变位齿轮的各项参数是本文所着重讨论的问题。     

自动跳频机构的设计

本文介绍了车载动目标显示雷达发射机磁控管跳频机构的结构特点、设计方法、直齿圆柱齿轮传动和螺旋传动相结合的传动方案的选定,及其结构设计计算和传动精度的分析计算。     

对已损坏双模数齿轮的判断及加工刀具的改制

对于不常见的双模数圆柱齿轮，特别是在已经损坏，并且没有图纸资料的情况下，可以通过计量测试和必要的计算，判断其采用的齿形标准，所选用的模数及其它参数值。也可以在没有双模数滚齿刀具的情况下，对同有的标准滚齿刀具进行改制加工，满足生产双模数齿轮的需要。     

如何改善滚齿加工中的齿面质量

齿轮的齿面质量,是影响齿轮精度的一项不可忽视的因素。本文对滚齿加工中引起齿面缺陷的原因进行了分析,并提出了改善措施。     

电视机调谐器调谐机构齿轮齿侧间隙危害消除方法初探

齿轮齿侧间隙的危害是众所周知的一种自然现象。这种现象不仅影响着产品的质量,而且也直接影响着制造厂家的信誉。由于电视机调谐器中的齿轮零件小而薄,因此在加工过程中难以得到控制齿侧间隙,反而会加大齿侧间隙的误差。针对上述存在的问题下面我们进行对消除齿轮齿侧间隙危害的初探。     

基于ANSYS的渐开线直齿行星齿轮有限元模态分析

本文基于有限元分析软件ANSYS对渐开线直齿行星齿轮进行模态分析,分析结果表明,利用ANSYS软件进行分析效率高、收敛快,分析得到的振型图清晰明了,完全满足模态分析的需要。     

基于LabVIEW的塑料齿轮缺齿检测系统设计

针对塑料齿轮在生产过程中存在缺陷,而人工检测效率与准确性低。为了满足检测要求,设计基于LabVIEW的塑料齿轮缺齿检测系统。首先进行图像采集及预处理,预处理包括彩色图像灰度化、中值滤波、阈值化、Canny边缘检测等;然后通过几何匹配算法提取齿轮的几何信息,学习并保存模板信息,再调用模板进行匹配计算得到结果。分数和模板目标曲线分数是判断齿轮缺陷的主要依据参数,选用不同缺齿程度的塑料齿轮进行实验发现,缺齿程度越大,对应的匹配分数越低。实验结果表明,该系统可以实现齿轮缺齿检测的功能,为缺陷检测提供新的思路。     

齿隙简化算法

齿轮传动装置必须有齿隙,这是为机械加工公差提供余隙,防止重载下发生胶合,以保证正常工作。得到齿隙的一种方法是稍微加大齿轮中心距,但用这种方法得到的齿隙不容易计算。要解这些方程不方便,需要广泛地应用三角函数。然而,应用一种在图解里预先计算好数据的新方法简化了这些计算。工作齿隙 L 是两个齿轮的齿间非啮合面上的最小距离,是沿啮合线度量的。标准正齿轮传动的齿隙 L 为:     

浅析农机用动力换档齿轮箱设计

传统的自走式收获机械齿轮箱所采用的是直齿滑动齿轮换档或啮合套换挡方式,本文论述的是一种采用动力换挡的收获机齿轮箱,可以采用电子液压控制系统实现自走式收获机械不间断换挡、换向,将复杂的操作过程简化为简单的按钮操作。     

斜齿面激光熔覆的开裂倾向分析及控制研究

针对斜齿轮轴齿面激光熔覆层的开裂问题,采用数值计算的方法对其开裂倾向进行了分析,分析结果表明:齿根部位产生了较大的温度梯度,而齿面熔覆层内呈明显的拉应力状态,且主要集中在齿根部位,齿根部位的熔覆层将成为开裂的薄弱部位;裂纹发展的趋势将由齿根部位萌生,然后向其表面扩展然后向齿顶方向延伸。在双向扫描工艺条件下,轮齿内部的温度分布更加均匀,而熔覆层内拉应力水平明显降低,并在一定程度上减轻了齿根部位的应力集中问题,有利于控制熔覆层的开裂倾向。采用两种扫描方法和熔覆参数进行组合,对斜齿轮齿面进行了熔覆试验,试验结果表明:双向扫描工艺对于齿面熔覆层开裂具有一定的抑制作用,并最终获得了适合齿面熔覆的工艺和参数。     

滚削大质数斜齿及直齿齿轮加工

对大质数斜齿齿轮及大质数直齿齿轮滚削加工,分齿挂轮计算提出了新的计算方法,快速可行;滚齿机型号较多,本文对两种不同类型机床差动挂轮计算公式作了统一,并对计算公式中正负号的确定规则作了详尽阐述,以利挂轮计算准确无误.     

基于激光偏置的齿轮精密测量

在进行齿轮激光测量时,激光束所在的空间直线通常穿过齿轮中心,测量值为激光位移传感器至齿轮渐开线齿面的空间距离。但激光束与被测齿面法矢量的夹角过大,影响测量的精度和数据的稳定性。因此,提出一种激光偏置的齿轮精密测量,使激光束相对齿轮轴线偏置一段距离,激光束与齿面测量点法矢量夹角减小,有效提高激光测量精度与稳定性。计算出了最佳的偏置量范围,通过检测齿轮齿形分析了齿轮的齿距偏差和螺旋线偏差。利用理论推算与实验验证的方法,得出该种测量方法测量精度可达到1μm,测量数据波动小,适用于齿轮高精度测量。     

内齿轮激光表面强化技术研究

研究内齿轮齿面的激光强化.提出了内齿轮齿面激光表面淬火的偏置技术、变速扫描技术和辅助冷却技术,获得了沿齿面均匀分布的硬化层.检测表明内齿轮精度最大下降l级.