水工特细砂混凝土性能试验

结合水电工程,对水工特细砂混凝土的力学、耐久以及热学等性能进行了系统的试验研究,结果表明:水工特细砂混凝土的收缩变形较小,抗渗及抗冲磨能力较强,绝热温升较低;不足之处在于早期强度较低,弹强比较高,极限拉伸值较低。     

辽河特细砂混凝土的抗冻性研究

结合近年来普通混凝土、高强度混凝土等不同类型混凝土抗冻性研究的相关成果,通过配置不同水灰比和砂率的辽河特细砂混凝土试块,进行冻融循环试验,分析不同水灰比及砂率对特细砂混凝土抗冻性的影响。结果表明:水灰比为0.45的特细砂混凝土试块的抗冻性能明显好于水灰比为0.55的;砂率为27%的特细砂混凝土试块抗冻性能稍好于砂率为25%的;采用水灰比为0.45、砂率为27%配置特细砂混凝土时,其试块可经受的最大冻融循环次数为223次,达到了F200。     

水工特细砂混凝土试验研究

结合实际工程,配制了C25W 6F200水工特细砂混凝土,并对拌和物性能、硬化混凝土强度及抗渗、抗冻性能进行了试验。结果表明:配制特细砂混凝土,应在满足拌和物和易性的前提下尽量采用较低的砂率和坍落度,宜采用超量取代法掺入粉煤灰,并双掺高效引气剂和减水剂;特细砂与粗、中砂在配制混凝土方面无本质差别,通过调整配合比参数,可配制出满足设计要求的混凝土。     

特细砂混凝土的应用与研究

本文根据实际工程施工经验，采用科学的试验方法，用特细砂配制特细砂混凝土，取得了显著的经济效益。     

水工特细砂泵送混凝土施工技术

由于甘肃巴家咀水库工程所在地中粗砂资源缺乏,因此决定在大坝非重点部位使用特细砂泵送混凝土.为克服特细砂泵送混凝土施工难题和弥补其性能缺陷,设计人员对工程所用特细砂泵送混凝土从配料、搅拌、运输、浇筑、养护和裂缝控制等各个环节进行了认真细致的研究改进,不仅实现特细砂混凝土的泵送,而且各种性能满足质量要求.对该工程从材料选择及配合比设计、搅拌、混凝土运输及泵送、浇筑及振捣等方面对使用特细砂泵送混凝土的技术进行了总结,对其他使用特细砂泵送混凝土的工程具有借鉴作用.     

特细砂混凝土在水利工程中的应用

中国援助纳米比亚的奥森克(AUSSENKEHR)扬水站项目位于纳国南部的沙漠地区,距世界著名的纳米布沙漠仅100km左右。该地区的界河奥兰治河(ORANGE RIVER)河滩及周围山脚和旋风死角积聚着大量的特细砂,其细度模数一般在0.8～1.1之间。特细砂在混凝土中的应用,工民建行业较多,也有一定的经验,但在沙漠地带的水利工程,特别是在国外的经援项目上应用极为少见。施     

特细砂混凝土的力学性能及抗渗性能研究

对特细砂混凝土力学性能及抗渗性能进行了试验研究。结果表明:砂率、水胶比、粉煤灰掺量和减水剂掺量对特细砂混凝土抗压强度均有一定的影响,尤其是粉煤灰掺量和减水剂掺量间存在一定交互作用;一定试验条件下,砂率和粉煤灰掺量分别为21%和20%时,特细砂混凝土抗渗性能最佳。     

特细砂混凝土在白禅寺电航工程中的应用

对特细砂混凝土的配制、施工及其力学性能、抗渗性能等进行了总结,并分析了特细砂中含泥量对混凝土的影响,以及特细砂混凝土对粉煤灰的适应性.     

水工特细砂混凝土试验研究

通过对某工程特细砂人工碎石骨料混凝土的强度、抗压弹性模量、极限拉伸、抗渗、抗冻等性能进行了试验研究，并对国内几个工程的不同种类的砂石骨料混凝土的灰强比分析比较，提出了满足设计技术要求的混凝土配合比，为特细砂在水工混凝土中应用提供了可靠的依据。     

机制砂在路面混凝土中的应用研究

针对广州地区目前河砂资源短缺的问题,通过试验对比研究了水灰比、砂率等对机制砂路面混凝土工作和力学性能的影响,并对比河砂混凝土,对其技术经济优势进行了分析。结果表明：用机制砂取代河砂也能配制出工作和力学性能优良的路面混凝土,其每m3混凝土直接节约材料成本43．4元,具有显著的技术经济效益。     

人工砂混凝土体积变形特性的试验研究

人工砂的表面粗糙,棱角尖锐,由人工砂配制的混凝土在强度、 抗冻性及抗渗性等方面性能要优于天然砂混凝土.天然砂资源短缺的情况下,采用人工砂制备混凝土具有良好的经济效益.对人工砂混凝土的干燥收缩和自收缩进行了试验研究.结果表明,人工砂混凝土的干缩早期发展快,后期变缓直至稳定,随着石粉含量的增大其干缩先增大后减小,并且随着水灰比的增大而减小;在水灰比一定时,人工砂混凝土各个龄期的干缩均大于河砂混凝土;人工砂混凝土的自收缩在早期表现膨胀变形,后期快速收缩直至稳定.     

石屑人工砂及人工砂混凝土在惠州抽水蓄能电站工程的应用

在惠州抽水蓄能电站施工过程中,研究利用碎石系统的花岗岩石屑生产人工砂,并用于水道混凝土,取得成功。石屑生产人工砂14.53万m^3,各项品质指标合格,质量稳定;浇筑常态混凝土28.2万m^3,各项性能指标满足设计要求。与河砂混凝土相比,石屑人工砂混凝土含气量和泌水率较小,强度较高,单价较低,节省投资472万元。实践表明,利用石屑生产人工砂浇筑混凝土,既可避免河砂过度开采,节约资源,保护河堤,保护环境,又能节省投资。     

固结砂砾料混凝土筑坝材料配合比参数试验分析

试验分析了水灰比、砂率2个配合比参数以及粉煤灰对固结砂砾料混凝土性能的影响，提出了“最佳水灰比”原理，对固结砂砾料混凝土配合比设计和施工有一定的指导意义。     

砂粒对混凝土抗渗性影响的研究

本文对机制砂与河砂两种类型的砂粒在不同砂率和不同颗粒级配条件下进行了混凝土的抗渗性比较。研究表明:砂率为40%时混凝土抗渗性能好,相同砂率情况下机制砂抗渗性要高于河砂;机制砂中的石粉含量可提高混凝土的抗渗性。选用最佳砂率按不同颗粒级配拌制的混凝土其抗渗性能有差异,其中特细砂混凝土抗渗性差,中砂和细砂混凝土抗渗性好,粗砂混凝土抗渗性一般。     

某心墙沥青混凝土细骨料采用天然砂与人工砂选择分析

本文结合新疆某在建碾压式沥青混凝土心墙坝工程,通过室内试验进行了心墙沥青混凝土细骨料全部使用天然砂和人工砂的性能对比分析。结果表明,在相同配合比下,两种细骨料制备的心墙沥青混凝土各项性能均能满足规范要求;表面光滑的天然砂与沥青作用后形成了较多的自由沥青,力学性能略低于人工砂,但可有效改善沥青混凝土拌和物和易性,提升心墙沥青混凝土适应变形的能力;由于坝址区天然砂储量丰富,可就地取材方便施工,并能节省工程造价。因此,选择天然砂作为该工程心墙沥青混凝土的细骨料是合适的。     

人工砂中的石粉含量对抗冲磨混凝土性能的影响

为了解决双江口水电站泄洪系统工程抗冲耐磨混凝土施工性能差、稠度大、不易排气等问题,以泄洪系统工程C₉₀50抗冲耐磨混凝土配合比设计及试验为基础,针对双江口水电站的原材料体系,开展人工砂中的石粉含量对抗冲耐磨混凝土性能的影响研究。对人工砂8%、10%、12%、14%不同石粉含量对抗冲耐磨混凝土拌和物坍落度和含气量的影响,以及不同石粉含量对混凝土抗压强度、劈拉强度、轴心抗拉强度、极限拉伸值等性能的影响进行研究分析。研究成果表明：人工砂石粉含量在10%左右时,抗冲耐磨混凝土综合性能最优,综合考虑各方面的因素,推荐人工砂石粉含量控制在11%～13%范围内,为后续抗冲耐磨混凝土配合比设计及试验工作奠定了基础,也为双江口水电站人工砂的生产提供了技术指导。     

基于废弃超细砂的细粒混凝土性能试验研究

以航道整治工程废弃超细砂为主要原料,通过振动成型制备新型细粒混凝土替代普通混凝土。首先在固定水泥掺量下,基于干混试样最大堆积密度方法检测粉煤灰不同掺量对干混试样密度的影响,然后以试件7、14、28 d抗压强度、劈裂抗拉强度和浸水强度为控制标准,研究粉煤灰掺量对细粒混凝土性能的影响。结果表明:水胶比为0.38、减水剂掺量为0.45%情况下,细粒混凝土最佳配合比为废弃超细砂掺量66.8%、水泥掺量16.6%、粉煤灰掺量16.6%;采用最佳配合比所制细粒混凝土的28 d抗压强度、劈裂抗拉强度和浸水强度均达到最优。XRD分析表明制备的细粒混凝土含有大量的水化硅酸钙和钙矾石等水化产物。与普通C20混凝土相比,单方超细砂细粒混凝土生产成本降低45.1%。研究成果为废弃超细砂资源化利用提供了有效途径。     

胶粒混凝土耐久性试验研究

胶粒混凝土作为新型材料有着广阔应用前景,但由于对其耐久性研究不足,在很多工程中难以推广应用。本试验以C20普通混凝土为基准,采用三因素(水灰比、胶粒掺量、胶粒粒径)三水平正交设计试验,通过相对性抗渗和冻融试验试验,研究三因素对混凝土抗渗性和抗冻性的影响规律。试验结果表明:胶粒粒径对混凝土抗渗性影响最大,且随着胶粒粒径增大,抗渗性呈间歇性变化,粒径为1.18~2.36 mm时抗渗性最好。加入胶粒对动弹性模量有一定影响,但不会影响其抗冻等级。动弹模量随着胶粒掺量增大而减小,随着胶粒粒径的增大呈先增后减的趋势,最佳水平为1.18~2.36 mm。加入胶粒能明显改善其冻融质量损失率,质量损失率随着胶粒掺量的增大呈间歇性变化,掺量为15%时,质量损失率明显优于基准混凝土。胶粒掺量对混凝土抗冻性影响最大,最优掺量值大约在15%~30%。