国内简讯

<正> 我国最大的乙醛和乙酸装置于1987年6月初在大庆石油化工总厂建成投产。至此,大庆乙烯工程第一期工程主要生产装置全部开车。 6万吨/年乙醛装置是由联邦德国承建,采用乙烯和氧气一步氧化的技术。7万吨/年乙酸装置引进国外部分单机和材料,采用国内乙酸生产技术,以乙醛和氧气为原料,乙酸锰为催化剂,直接氧化生产乙酸。目前,这两套装置均以正常负荷运转,乙酸纯度     

20万吨／年乙二醇装置

一、概述 1.装置简介南京扬子公司烯烃厂的乙二醇装置,生产规模为20万吨/年乙二醇,1.6万吨/年环氧乙烷。该生产装置于1987年9月份投产,1988年12月通过考核,至今生产正常。 2.装置的环境特点该装置存在多种危险介质,主要有以下几种。     

大庆石化:化尾终可配油头

<正>为建成"千万吨炼油、百万吨乙烯",大庆石化加速推进炼油结构调整转型升级。万众瞩目的"油头化尾"项目建设取得突破性进展。截至2018年11月2日,中国石油大庆石化新建9万吨/年MTBE装置顺利生产出672吨合格产品,反应转化率达到99%以上。从第一座铁塔安装就位到生产出合格产品,9万吨/年MTBE装置实现了一次安全投料开车成功,标志着大庆石化炼     

丁苯橡胶合成助剂国产化概况

<正> 一、前言我国目前有3套丁苯橡胶生产装置,总生产能力为20万吨/年。这3套装置分别是:齐鲁石化公司1978年从日本瑞翁公司引进的8万吨/年丁苯装置;吉化有机合成厂1978年从日本合成橡胶公司引进的8万吨/年丁苯装置;兰化合成橡胶厂五十年代从苏联引进、后又经改造的4万吨/年丁苯橡胶生产装置。3套装置均采用低温乳液聚合工艺。3家生产厂长期以来为实现助剂国产化做出了积设的努力,并取得了很大的成绩。     

国内简讯

<正> 扬子乙烯一阶段工程已胜利投产扬子石油化工公司乙烯工程有10套石油化工装置,计划分两个阶段建设。第一阶段工程已胜利建成,公用工程已正常运转。1987年6月以来,300万吨/年常减压炼油装置、14万吨/年聚丙烯装置、SRT-Ⅲ型炉的30万吨/年乙烯装置、14万吨/年聚乙烯装置、5.3万吨丁二烯装置均已较好的开车水平取得了合格产品。20万吨/年乙二醇装置(含环氧乙烷生产过程)将于9月份投产。这些石油化工装置的投产,将为我国合成树脂与塑料、合成纤维及合成橡胶提供原料和产品。     

优化空分装置再开车的新法

<正> 一、前言齐鲁石化公司第二化肥厂空分装置是齐鲁30万吨乙烯工程配套的单系列装置。生产氮气16000Nm~3/h,氧气14000Nm~3/h,其氮气供乙烯工程16套生产装置用。投产2年以来,外部事故多次导致空分停车而影响生产。而采用汇氮节流气化的方法,可以缩短开车时间,提高生产效率。空分装置长时间停车后的再开车,实施     

扬子石化增产MTBE

<正>中国石化新闻网讯(陶炎)11月26日,扬子石化炼化公司丁烯-1装置原料适应性改造项目成功开车,产出合格的MTBE产品。该装置开车后,可对扬子石化炼油厂17万吨/年气分装置碳四资源进行深度利用,生产3万吨/年高附加值产品MTBE,每年既可为扬子石化公司增加3 000万元的效益,还能满足扬子石化汽油调合所需的MTBE增     

乙烯装置无火炬排放损失的开车新方法——循环开车法

<正> 近年来,随着我国石油化学工业的迅速发展,大庆、齐鲁和扬子等大型乙烯工程的相继投产,我国乙烯的总生产能力和乙烯产量有较大幅度的增长,目前已形成的生产能力有163.5万吨,1987年我国的乙烯产量为92.8万吨。我国目前的乙烯生产装置基本上都是70年代初期从国外引进的,其开车方法都沿用国外提供的     

环氧氯丙烷-合成甘油装置简介

<正> 齐鲁石化公司30万吨/年乙烯工程的氯碱厂引进了一套3.2万吨/年环氧氯丙烷-1.5万吨/年合成甘油的生产装置。它是我国引进的、第一套生产能力最大的环氧氯丙烷-合成甘油生产装置,具有七十年代的技术水平。于1978年12月14月与日本日挥株式会社签定合同,1981年设备全部到货,1986年4月1日正式开工建设,计划1988年4月建成投产。下面作一简单介绍。     

齐鲁石化公司氯碱厂

<正> 氯碱厂是中国石油化工总公司齐鲁石油化工公司下属的大型企业,是国家“七五”重点特大型项目——齐鲁三十万吨乙烯工程的重要组成部分。该厂由20万吨/年烧碱、20万吨/年氯乙烯、20万吨/年聚氯乙烯、3万吨/年环氧氯丙烷和1.5万吨/年甘油四套生产装置及电气、仪表、水汽、中心化验室、机修、防腐等辅助车间组成。生产区域占地面积44.5公顷,总投资11亿元,年总产值近12亿元,内部利税近3亿元。四套生产装置全部从日本引进。烧碱装置共引进十一项国外专利技术。其中,有     

全球单套规模最大蜡油加氢装置投产

<正>4月4日,炼化工程十建公司承建的恒力(大连)石化2 000万吨/年炼化一体化工程项目384万吨/年蜡油加氢裂化(B)装置所有施工任务圆满结束,实现一次投料成功,并产出合格产品,整个开车过程顺利、平稳,创造了目前世界尚蜡油加氢裂化装置开车、投产速度最快纪录。恒力(大连)石化2 000万吨/年炼化一体化项目是国     

甲醇装置简介

<正> 第二化肥厂甲醇装置是齐鲁30万吨乙烯工程配套引进的大型装置之一,设计能力为年产10万吨精甲醇(AA级),并可向30万吨乙烯及丁辛醇装置分别外输14000Nm~3/h氮气和10000Nm~3/h羰基合成气(简称OXO)。于1978年12月14日与西德鲁奇(Lurgi)公司签订合同,1984年4月破土兴建,预计1987年8月投产。兹简介如下:     

扬子石化聚乙烯装置生产能力超出原设计的25%

扬子石化65万吨改造工程关键配套项目之一的第二套聚乙烯装置引进的是美国联碳公司的专利生产技术,其设计能力为28t/h。连日来,第二套聚乙烯装置开足马力,生产负荷达35t/h,超出原装置设计能力的25%。装置自2002年8月一次投料开车成功以来,生产逐步趋于稳定。但该装置的技术人员     

中国石油重点工程报道(3)科学组织创造一流——大连石化1000万吨含硫油技术改造项日建设纪实

这是一组令人激动的数据: 2008年6月23日12时,亚洲最大220万吨/年连续重整装置一次开车成功; 6827816时,600万吨,年煤柴油加氢装置一次开车成功;     

科学组织 创造一流——大连石化1000万吨含硫油技术改造项目建设纪实

这是一组令人激动的数据: 2008年6月23日12时,亚洲最大220万吨/年连续重整装置一次开车成功; 6827816时,600万吨,年煤柴油加氢装置一次开车成功;     

大庆石化梦圆大乙烯

2012年10月30日,大庆石化公司接到中国石油集团公司科技管理部发来的贺信。贺信说：欣闻你们承担的集团公司重大科技专项依托工程大庆石化120万吨/年乙烯改扩建工程60万吨/年乙烯装置一次开车成功,特向你们表示诚挚的祝贺!该装置的建成标志着中国结束了50多年来乙烯技术重复引进的历史,拥有了首套国产化大型乙烯生产装置。     

1.5万t/a丁烯—1装置开车总结

<正> 本厂1.5万t/a丁烯—1装置是齐鲁30万t/a乙烯工程配套装置,为6万t/aLLDPE装置提供共聚单体,还可提供部分商品丁烯—1。1986年开工建设,1988年5月投产,一次开车成功。开车4年来,装置运行平稳,工艺技术可靠,产品质量优良,是目前国内生产能力最大,技术最先进的丁烯—1生产装置。一、装置特点该装置采用齐鲁石化公司开发的MTBE筒式外循环反应技术,美国CR/L公司催化精馏技术,日本瑞翁公司超精细精馏技术,具有以下特点:     

利用蒸馏尾气制氢

石油五厂设计建设一套以蒸馏尾气为原料,采用水蒸汽催化转化方法,能力为400米~3/时氢气的制氢装置。这套装置于今年6月开车成功,为5万吨/年加氢精制装置提供了合格的氢气。一、主要设备1.炉原料脱硫加热炉:3.5万千卡/时;转     

吉化公司将建设30万吨/年乙烯工程

<正> 吉化公司30万吨/年乙烯扩建工程已经国务院批准,它是国家“八五”期间的重点工程项目。目前大项目扩建初步设计已经开始,装置的技术及商务谈判等工作正在进行中。预计先期工程可在1993年破土动工,36个月内建成,1997年所有装置将全部建成。该工程预计总投资为110多亿元,有12套装置,生产19个品种。12套装置是:60万吨/年加氢裂化装置;40万吨/年芳烃装置;30万吨/年乙烯装置;12万吨/年线性低密度聚乙烯装置;11.2万吨/年α-烯烃高级脂肪醇装置;10万吨/年乙二醇装置;4万吨/年乙丙橡胶装置;2万吨/年丁苯热塑性弹性体生产装置;8万吨/年的苯酚丙酮装置;4万吨/年苯酐装置;10万吨/年的     

八万吨/年丁苯橡胶装置简介

<正> 一、概况齐鲁石化公司橡胶厂八万吨/年丁苯橡胶(SBR)装置,是齐鲁三十万吨乙烯工程的一个组成部分。该装置是由日本瑞翁公司引进的。装置的技术为日本七十年代中期水平,合同价格为2800万美元,国内投资为一亿两千万元。该装置于1984年4月破土动工兴建,于1986年底基本建成,经过半年时间的吹扫、试压、调试、单机试车、联动试运等生产准备工作,于1987年7月安全化工投料,