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车载移动无线电监测系统在日常无线电监测工作中发挥着极其重要的作用。一方面,它可与固定监测站配合使用,交叉定位,查找干扰源;另一方面,又可作为独立系统使用,单独执行无线电监测和测向任务。无论是在建筑物鳞次栉比、电磁环境复杂的城市,还是在固定站覆盖不到的城乡结合部,无论是在地形复杂的丘陵或山区,还是在遥远的边陲,都可以看到无线电移动监测车矫健的身影,车载移动无线电监测系统已经成为整个无线电监测网络中不可或缺的最具实用价值的关键系统之一。 相似文献
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0 前言传统的大型无线电监测站存在一定的覆盖盲区,无法监测到距离较远的低辐射功率信号。大型固定监测站由于其覆盖范围大,反映的是大区域的电磁环境。而现代城市规划将城区划分不同的主体功能区,其频谱利用情况和电磁环境状况差异较大。因此,大型固定监测站无法准确反映城区的电磁环境。在这种情况下,网格化分布式无线电监测系统就显示出优势。这种监测系统,及时反映局部空间的频谱占用分布和变化情况,为无线电管理提供技术上的支撑。 相似文献
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提出了一个通用的使用移动代理技术的实时监控模型框架。该模型是一个开放的系统模型。与特定的系统应用环境无关,可以作为一个部件集成在任何本地或远程移动代理平台上,为本地节点或某分布式环境提供其中移动代理资源使用情况的系统级和应用级信息,从而保证了系统对移动代理资源使用的管理。 相似文献
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近年来,随着我国无线电事业的不断发展,无线电管理部门电磁环境监测的任务日益繁重。应当看到,现有的各类移动监测车辆基本上是在2000年至2007年配置的。随着时间的推移,一些移动监测车的系统和设备日益陈旧. 相似文献
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1 测向站周围存在强发射源
《ITU 频谱监测手册》2002版第2章2.6.1.4节给出了可接受的场强值的定义。《ITU频谱监测手册》建议:“……考虑到依赖于不同频率,地形和使用的设备,一个距离监测站大约5公里1kW发射机,在监测接收机带宽内,30mV/m的均方根(注1)的多路信号被认为是可接受的场强值。”大于此数值的即可归类为强发射源。尤其是当测向站的周边的区域内存在一定数量的发射机(注2),肯定会有互调产物。 相似文献
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从理论上讲,无论采用何种系统,只要多个已知位置的天线能同时接收来自同一个终端的无线电信号,就可以通过相对位置矢量的解算来确定该终端的当前位置。利用现有移动通信系统中基站和移动用户间的无线电信号的传播特征,原则上可以实现移动用户定位。但由于移动用户处在错综复杂的通信环境中,因此对移动终端的精确定位还有许多技术难点亟待解决,其中最主要的困难是难以克服多径干扰、复杂噪声干扰和多址干扰等。 相似文献
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移动无线电监测车是监测系统与车辆的有机结合,如何在有限的空间内集成监测设备、电源、天线,并优化电磁兼容、系统校准,提高监测性能指标,是技术人员要面临的难题。通过参与多辆短波及超短波测向监测车的改装方案设计、车载监测系统校准、整车验收等工作,本文作者总结了改装经 相似文献
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论述了在全国无线电管理工作信息化逐步发展的过程中.为了提高已建成数据资源和业务系统的利用率.提供安全.商效,方便的办公环境.保障用户工作对网络的依赖性.解决随时随地使用业务应用系统和数据资源的新问题.介绍了实现移动办公的方法,通过实例说明了选择CDMA 1X VPDN方式实现移动办公的基本方法。 相似文献
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面对日趋复杂的电磁环境,无线电监测固定站、移动站在无线电监测工作中发挥着越来越重要的作用。国家无线电办公室推行监测月报制度以来.强化了无线电管理的技术手段,也对监测系统设备的运行提出了更高的要求。如何及时有效地查找、确定系统故障,提高系统维护的时效性,保障监测设备的完好率,是无线电监测工作中经常碰到的问题。 相似文献
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一种新的定量评估电磁环境复杂度方法 总被引:3,自引:0,他引:3
针对跳频信号分选提出了采用“复合信息熵”定量评估电磁环境复杂度的方法。“复合信息熵”分三个部分:类型熵、密度熵、分布熵,综合考虑了电磁环境中包含的信号类型数、跳频跳速、跳频电台数目和信道使用是否均匀等因素,合理反映了电磁环境的复杂度。在固定的观测时段内,熵值随着信号种类数增加、跳频跳速加快、跳频电台数目增多、信道使用不均匀度增加而增加。仿真结果表明方法有效。 相似文献
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针对移动计算环境中传统的并发控制机制并不足以支持移动事务执行的问题,提出一种新的事务管理机制以提高移动事务的处理效率.文中着重研究移动事务的并发控制机制,提出了一种基于动态计时器机制的并发控制策略.该策略主要是在锁管理器中添加动态计时器,通过调整事务执行队列以及动态的分配事务执行时间,达到减少事务的重启次数,提高事务提交率的目的.性能测试表明,所提出的并发控制策略能提高移动计算环境下事务的成功率. 相似文献