石油运输企业当前面临的主要问题及对策

<正>一、石油运输企业当前面临的主要问题在计划经济体制下,石油运输企业是油田的“先行官”,在油田内部市场上基本上处于垄断地位.随着改革开放的发展,石油运输企业的这种垄断地位逐步动摇,特别是在由计划经济体制向市场经济体制过渡阶段,垄断地位不复存在,步履维艰,困难重重.从九二年开始,石油运输企业基本上处于全行业亏损状态,而且亏损程度逐年加深.石油运输企业当前面临的主要问题有以下几个方面:     

石油运输企业的改革趋势

对石油行业运输企业的改革,其目的就是要整合全行业运输资源,打造石油运输行业品牌,挖掘设备、管理、市场方面的优势,发展现代物流业,提高社会运输效率,扩大企业效益,实现个人、企业、社会的和谐发展。     

微生物对石油烃类运输机理的初步研究

本文从济南炼油厂附近的污染土壤中，分离出能高效降解烃类的菌株SD－2，初步鉴定为假单胞菌属。菌株SD－2在石油烃类运输的初步机理研究中，通过气相色谱分析证明：细胞中石油烃类的运输有一定的选择性；而且，运输前石油烃类的某些组分是紧密地吸附在细胞表面的，然后不加修饰地将这些组分运输到细胞内。     

多场耦合作用下粉煤灰对石油的吸附性能及石灰粉煤灰固化石油污染土的可行性

石油开采和运输过程中易于发生泄漏,造成周边土体的严重污染,优化吸附处理措施条件是需重点解决的问题.以温度、p H值、灰水比及反应时间为影响因素,通过正交试验设计方法,研究多场耦合条件下粉煤灰对石油的吸附性能.同时,借助极差分析和灰色关联度分析,确定适宜的吸附耦合条件及各因素的敏感性.试验结果表明:粉煤灰对石油具有较强的吸附性,适宜的吸附条件为灰水比为1∶15 g/ml、p H值为11、温度为35℃、反应时间为2 h,石油的吸附率达到97.23%.各因素对吸附性影响的敏感程度依次为:温度p H值灰水比反应时间.粉煤灰对石油污染物的不可逆吸附为实现石油污染土的工程再利用了提供可能性,向石油污染土中添加粉煤灰和石灰,粉煤灰可稳定石油污染物的迁移,粉煤灰和石灰的碳化及火山灰反应可提高污染土的强度和抗变形能力.固化处理石油污染土不仅可满足工程应用的强度和变形要求,而且还可解决环境污染问题.     

石油领域外输流量计误差产生的原因及对策分析

新时代背景之下,计量已经成为了我国石油、天然气等多种物质在生产与运输中的重要环节.本文从计量工作的流程及方法入手,在流量因素、温度因素等多个方面提出了外输流量计在计量检定中误差产生的原因,同时在计量工具、完善流程、加强监督等方面提出了减少误差产生的对策.     

在工艺流程中对石油静电灾害的综合控制

石油产品在其储运工艺流程及工艺环境中，当形成油气爆炸极限及产生静电放电时，极易发生石油静电灾害。本文通过对石油产品在储运工艺流程各主要环节中静电产生的过程分析，阐述了石油产品在输油工艺、装油工艺、储油工艺、油品运输等储运工艺过程中，防止石油静电产生、积聚和放电的控制方法；并通过对石油产品在储运工艺环境中静电灾害发生可能性的分析，提出了在储运工艺环境中，控制静电灾害发生的措施。     

IECEx-Ex产品全球化的途径——法国道达尔石油公司的观点

道达尔公司（TOTAL）是法国最主要的石油公司，主要经营石油及天然气的勘探、研究、精炼、销售，以及石油产品的销售及运输业务。该公司目前是全世界第四大石油及天然气公司，业务遍及130多个国家，员工总数为11万3千多人。其股票市场资本总额为155亿美元，精算以后净收入为150亿美元。     

石油炼制的任务与未来的对策

<正> 20世纪90年代的石油炼制正处于向21世纪的转变时期。在所谓的资源量-环境保护-经济性等能源新的关系中,石油的确起着更加重要的作用。 1991年2月结束的海湾战争在石油炼制发展方向方面给了我们许多启发。其中最重要的是生产汽油、柴油等轻质运输用燃料油的二次加工设备处理能力不足问题。这个问题不仅是日本,而且现在已经成了全球性问题。另外,在原油供给方面不会发生海湾战争之前     

玉米丁醇生命周期温室气体排放

采用一种油井到车轮(well to wheel,WTW)的分析方法,确定生物丁醇相关WTW活动包括玉米种植、玉米的运输、丁醇生产、丁醇运输、车辆运行.采用3种不同的副产品分配方法,计算并比较了玉米丁醇在生命周期内的温室气体排放量.研究结果表明:根据能值法和产品替代法,玉米丁醇生命周期温室气体(GHG)排放量与同等热值汽油相比可以减少26.0%~49.5%;用生物丁醇联产的丙酮替代以石油为基础的丙酮,可以显著降低丁醇生命周期GHG排放量;玉米丁醇生命周期中,GHG排放的主要来源是使用天然气、柴油和氮肥,分别占到总GHG排放的53.00%、21.40%和13.38%.     

设立我国海上溢油清污应急基金的建议

海上石油运输对海洋环境造成潜在的危险,一旦发生海上溢油事故,可能造成海域污染。为了更好地防止或减弱溢油事故对海洋环境资源的危害,应建立溢油清污基金会。     

超限超载运输外部性研究

在介绍外部性内涵及超限超载运输外部性表现形式的基础上,对其与正常运输的外部性进行了比较,指出超载运输外部成本远高于正常运输.剖析了超载运输对道路运输行业的影响,得出超载运输使道路货运市场陷入了恶性循环,导致了运输市场的无序.提出了使超载运输外部成本内部化的4项措施,并对外部成本内部化的效果进行了分析,指出外部成本内部化以后超载运输的根基将不复存在.     

石油油罐体积计算方法的探讨

本文根据石油运输过程中的产量与输出量有较大误差的情况,对较常用的油罐设备进行了数学推导,给出了不同油罐的体积和高度的单值函数关系式,并给出了利用微机进行数据处理的程序框图,这是一种由油罐直接测总量的简捷的新方法。     

我国石油企业的可持续发展战略初探

石油企业作为我国重要的基础工业企业,其可持续发展是国民经济发展的重要保证.文章从我国石油企业发展现状入手,阐述了石油企业可持续发展的含义与研究意义,介绍了国外石油企业实行可持续发展的经验,提出了我国石油企业可持续发展的战略构想.     

草本植物对石油污染土壤净化能力的研究

目的:为测定了石油污染土壤中石油烃的含量.方法:采用盆栽试验研究了几种草本植物对石油污染土壤净化能力.结果:供试的几种草本植物中,高羊茅与白三叶对石油污染土壤中石油烃的净化效果均较好,而紫花苜蓿净化石油烃的效果最好,各草本植物对石油烃的净化率存在显著差异(P0.05).在植物生长方面,石油污染土壤没有抑制植物的生长.结论:几种草本植物对石油烃的净化率依次为:紫花苜蓿高羊茅白三叶.     

超限运输及其经济学分析

超限运输是一种危险性运输形式,严重破坏公路路面及其桥梁设施,容易引发道路交通事故.首先从超限运输的危害着手,建市了公路货运收益模型,并对货运收益进行了分析,寻找到超限运输的根源,然后给出了超限运输的经济学分析,体现了加强管治超限运输的重要性,并给出了解决超限运输问题的相对措施.     

石油钻井机械设备的现状及其质量控制

我国科学技术的快速进步促进了经济社会的发展,尤其是在石油钻井机械设备的技术不断改进,使得我国在石油开采能力上也获得了提升.通过对石油钻井设备的发展现状进行分析,阐明对石油钻井机械设备的质量控制.石油钻井机械设备在高效率、高质量、低误差的情况下,才会使石油钻井的开采能力获得长足的改进,并促使我国的经济社会的稳定、繁荣发展.     

基于缺货条件的成品油二次运输成本优化

在成品油短缺的营销环境下,成品油销售企业对加油站进行科学合理的配送量选择与运输成本优化,是降低企业营销成本,减少利润损失的有效途径之一.以成品油物流配送中的二次运输成本为目标,应用运输规划原理,建立了缺货条件下的成品油运输成本优化模型,给出了模型优化过程与计算方法.以某市级大型石油销售公司为例,对模型进行了应用,并在不同缺货限量约束情形下,讨论了加油站运输成本的灵敏度分析.研究表明:运输成本随加油站的最低需求限量提高而增大;通过变动模型的约束参数,编制计算软件,使模型得到广泛应用.     

基于可持续发展的石油企业战略成本管理研究

随着我国经济的不断发展,我国对于能源的需求也变得越来越大.尤其是当前国际石油市场竞争加剧,石油价格上下波动很大,我国的石油企业面临着巨大的竞争压力.因此,加强石油企业战略成本管理,走可持续发展道路对于我国石油企业的发展以及我国的能源安全都有着重要的意义.本文从加强我国石油企业战略成本管理的必要性出发,探析了石油企业加强战略成本管理的一般原则,并详细阐述了基于可持续发展的前提下,加强石油企业战略成本的管理的具体举措.     

防爆电气产品在石化行业的应用

近年来，随着石油、化工行业安全生产意识的增强，爆炸危险场所的电气和照明设备的防爆安全性能已经越来越得到石油、化工行业的重视。Ⅱ类非矿用防爆电气设备（工厂用防爆电气设备）90％是用于石油、海洋石油、石油化工等行业。这些行业中的危险化学品作业场所存在的易燃易爆气体、蒸气种类繁多（大约4000余种），生产、储存、运输等环节工艺装备复杂多变，释放源种类繁多，爆炸危险因素难以分析判定。所以，对防爆电气设备的选型、安装、使用和维护比矿用防爆电气设备要复杂得多。     

市政管道穿越石油管道施工的风险及应对思考

问题的提出管道运输是石油工业中应用最广的运输方式之一,目前我国陆上油气输送管线总长度约12万千米。而石油及其产品大部分具有易燃易爆的特点,一旦其他市政管道的施工作业对长距离输油管道造成破坏,将致使油品外渗,特别是油品进入市政管道所形成的密闭空间,极易发生重大安全事故,甚至造成人员伤亡。我国历来对长距离输送石油管道的安全十分重视。2010年6月25日第