航空维修中的工程与工程管理的探讨

现在,随着航空事业的发展,航空事故的发生也引起了人们的重视,在航空事故中,几乎都是因为航空维修问题而产生的,因此,航空维修问题是航空事故的最主要的原因,航空维修问题严重妨碍了航空秩序。我国很多专业人士研究了航空维修工程管理问题,并提出了完善航空维修和工程管理的理念,能够降低航空维修问题的几率,从而促进我国航空事业更好地发展。     

飞机维修生产管理体系的研究

近年来我国航空运输业得到了飞速发展,飞机维修市场也不断扩大,飞机维修生产管理成为了一项重要的工作。本文通过对飞机维修生产管理特征与问题的分析,提出了几点完善飞机维修生产管理的对策。     

航空维修与航材的保障探讨

随着社会经济的发展和人们生活水平的提升,航空飞行以其快捷的特点开始逐渐成为人们出行的一种重要交通方式.由于航空飞行事故的危害性比较大,因此飞行安全保障特别重要.要保障航空飞行的安全性,就要做好飞机维修和航空材料的保障工作,只有及时的发现问题并进行解决,才能降低正式飞行中出现的意外.本文主要对航空维修和航材的保障问题进行了深入的分析,以供参考.     

关于如何对航空机械维修的工具进行有效监管

航空行业在近些年得到了长足的发展,如今许多行业都与航空业息息相关,并且对于普通的百姓而言,航空行业也不再如原来那样让人感觉到陌生.然而在航空行业中其航空的安全性一直是备受社会关注的,其一旦出现航空事故其危害性也极为严重,因此对航空机械进行维修与维护使其出现航空事故的几率降低是一件航空行业一直在不断研究与进行的事情.在航空机械维修过程中维修工具是一个关键性的问题,其质量的好坏、规格的标准以及种类的是否齐全都会对航空机械的整个维修质量造成影响.     

航空营运人的维修方案 ——飞机维修方案内容及要求

本文对航空营运人的飞机维修方案进行了系统全面的介绍说明.首先是编写维修方案的依据和适用范围,然后是维修方案的主要内容和执行过程,并具体给出了执行维修方案过程中的限制性要求,以及一些特殊情况作为补充,使读者对航空营运人的维修活动有了初步的认识.     

浅谈直升机维护中的人为故障

做好航空维修工作,减少人为人为故障,保证飞行安全,涉及到政治思想工作,技术技能的培训,维护作风培养,以及规章制度的健全,安全知识教育和领导才能的提高等各方面的工作.但这些都有是围绕着人去做工作的.人的工作是第一位的.也就是说,培养具有高素质的维修人员和维修管理人员,是做好航空维修、保证飞机质量、减少飞行事故的关键.     

航空维修差错的控制与预防探析

近年来,国际国内航空产业发展迅速.但是航空类安全事故数量也是不断升高.在构成航空安全类事故的因素中,航空维修差错所占比重一直相对较高.因此对于航空维修差错的分析、控制、预防是不可或缺的,对于减少航空安全事故的发生率、提高航空正常运营意见树立我国航空产业形象都有着重要的积极意义.本文将着重从航空维修的几大因素出发进行分析探讨,并给出预防建议.     

维修记录管理之仓库布局

近几年来,随着各地区大型飞机制造业的迅速发展,用于维修、存放、制造业迅速提高大跨度机库的数量增加.各种机库的结构不同类型,质量要求很高.鉴于飞机库的重要性和结构的特殊性,飞机库的结构选型就成为结构设计的重要内容来解决.大型飞机制造业的迅速发展,促进了大跨度飞机维修记录管理库屋盖网架结构的应用程序.飞机维修设备将改善飞机库结构的设计提出了新的要求:大跨度和大开口,悬挂起重吊车的重量,这也促进了飞机库选择研究的发展.本文总结研究了大型航空维修记录对于大型航空公司来说存在的困难,重点介绍了我国大型航空公司一般的几种维修记录库比较常见布局方式、维修记录以及维修工作准则,并对一定情况下合理的选择布局方式个人观点分析.     

航空维修差错分析与控制

本文将结合笔者自身实践经验,对航空维修差错的含义以及产生原因进行仔细分析,并探讨出航空维修差错的控制措施,希望能为减少航空维修工作差错、降低航空事故发生率、保障机组与乘客的人身安全提供一些参考意见.     

浅谈人为差错调查分析在机务维修系统中的作用

随着科技的发展,飞机的制造越来越稳定精密,由于机械原因造成的飞机事故越来越低,但是由于人为差错造成的飞机事故却成逐步上升的趋势.所以飞机飞行或者飞机维修中的人为差错的调查越来越被民航局所重视.并且作为维修行业中的主体,人的维修行为越来越受到民航局的关注.     

浅谈三维测量技术在传统飞机维修中的应用

飞机维修指对飞机机体结构、部附件、发动机等进行必要的维护、检查和修理,是确保飞机安全飞行的必要条件.伴随着传感器技术、光电子检测技术的快速发展,高精密的三维测量技术应运而生,给传统的飞机维修模式带来了新的技术变革.在此背景下,本文对三维测量技术在传统飞机维修领域的现有应用作了简要介绍,以期为航空维修技术的进一步研究发展提供参考.     

基于．NET 技术的飞机维修业务信息管理系统研究

为提高飞机维修业务的管理水平,结合某大型航空制造企业的飞机维修业务管理现状,采用B/S方法开发出一套基于．NET技术的飞机维修业务信息管理系统。该系统主要包含信息资源管理和工作流管理两大模块,各个模块分别包含若干相应的子系统。结果表明,飞机维修业务信息管理系统实现了其数据信息的统计和汇总,使管理、控制、服务分布于飞机产品维修业务的全过程,从而完善现有的飞机维修管理体制。     

航空地面设备（车辆）维修专业现状分析及对策研究--以广州民航职业技术学院为例

随着我国民航业的快速发展,飞机的数量在急剧增多,国内机场也在不断地增加和扩大,与机场配套的航空地面设备的需求也越来越多,机场航空地面设备的日益增多,促使其维修业务不断攀升,而目前从事航空地面设备（车辆）维修的专业人员却十分缺乏,远远不能满足我国民航业快速发展的需求。
　　广州民航职业技术学院为适应民航业快速发展的需要,于2008年开设航空地面设备（车辆）维修专业,成为目前国内极少数开设航空地面设备（车辆）维修专业的院校之一,该专业主要培养专门从事航空地面设备（车辆）维修的高技能应用性人才。     

民航电子维修体系探讨

随着航空器设计与制造技术的不断提升,航空器设计原因的飞行事故呈现逐渐下降的趋势。民航电子维修站属于航空器部件维修服务单位,在长期的发展过程中,如何在保障飞机的飞行安全的情况下,最大程度地发挥维修人员的工作积极性成为了民航维修业发展过程中的热点问题。本文通过分析民航电子维修质量体系的各项内容,试图从中找到满足航空部件维修适航性需求的有效手段。     

737空调系统介绍和故障排查

随着我国航空行业的不断发展,乘客对于飞机乘坐环境有着更高的要求,而其中飞机机舱中的温度、湿度是否在舒适范围内已经成为主要的判断标准.当飞机空调出现故障时,机舱中的舒适度就无从谈起,因此要引起航空公司维修部门的足够重视,及时排查空调故障并加以解决.     

数字化技术在飞机综合保障中的应用

随着航空科技的进步,航空产品向着集成化和多功能化的方向不断发展,传统的综合保障手段已经无法满足日益复杂的航空系统的保障维修的需要。而数字化技术的诞生和广泛应用,成为提升飞机综合保障水平的一个重要的平台。本文对数字化技术在飞机综合保障中的应用进行了系统的分析与阐述。     

如何控制飞机维修中的人为差错

近年来,由人为因素引发的飞行安全问题日益突出,必须对此进行有效的控制.笔者将从人为因素考虑,分析飞机维修人员对飞行安全的重要影响,并找出能够有效控制飞机维修中人为差错的改革办法,进而保障我国航空飞行的安全、平稳运行.     

首家飞机维修技术研究机构落户南航

为了提高我国飞机维修技术 ,培养高素质的飞机维修人才 ,南京航空航天大学最近成立了我国首家飞机维修技术研究所。飞机维修技术是继飞机设计、飞机制造之后的又一热门学科 ,是飞机工程中十分重要的组成部分。它涉及到结构、机电、材料、测试等众多领域 ,技术含量高 ,应用性强 ,与飞机使用的安全性、经济性有非常重要的关系。目前 ,我国从国外引进的军机、民机 ,以及我们自行设计生产的各种飞机 ,都存在大量的维修任务 ,这不仅影响我军战斗力 ,也严重制约着民航的经济效益。由于民航对飞机的适航性要求非常高 ,飞机必须定期检修和维修 ,而且…     

湖南省政府与中国航空工业集团公司加强战略合作

正2月23日,湖南省政府与中国航空工业集团公司签署战略合作协议,双方将在航空产业园区建设、航空器关键分系统研制、航空零部件和关键基础材料配套、航空综合维修保障等领域开展多层次、多形式的全面合作。具体来说,一是在长沙市宁乡县共建综合性航空维修和服务保障产业基地。二是将中航飞机起落     

直升机维修差错控制及预防探讨

航空事业的快速发展,有效促进了社会经济的增长.其中,直升机作为常用军事航空装备,为提高其运行安全性和可靠性,需要对以往航空事故原因进行分析,有针对性的采取措施进行处理.直升机航空事故多为维修差错导致,整个作业过程复杂度高,很容易受外界因素影响,为改善此类情况发生,需要结合维修差错特征,采取措施降低各项因素影响,从根本上做好预防工作,本文对此进行了简要分析.