构建一体化联合作战战区装备保障力量体系

分析了战区装备保障力量体系存在的问题,提出了构建一体化联合作战战区装备保障力量体系的基本思路,最后设计了战区装备保障力量体系结构.     

雷达备件多级保障系统效能评估模型

科学的备件保障评估是提高雷达装备战备完好性和降低寿命周期费用的重要手段.针对现有评估指标的不足,提出了以备件供应可用度作为备件保障系统的效能评估指标,并运用供应可用度与期望短缺数关系模型,建立了可修复备件多级保障效能评估模型,最后给出了实例应用.实例分析表明：该模型可以评估两级不同库存水平时的供应效能以及维修对供应效能的影响,加强两级修复能力可以提高装备战备完好性和节约备件费用.     

战区联合作战后装保障力量控制研究

在战区联合作战的大背景下,为科学有效控制各类后勤与装备保障力量,尽快形成整体保障合力,分析战区联合作战后勤与装备保障力量控制的基本原则,阐述战区联合作战后勤与装备保障力量控制的主要内容,提出战区联合作战后勤与装备保障力量控制的基本要求,构设下达保障指令、把握保障进程、评估保障偏差、调控保障行动的战区联合作战后勤与装备保障力量控制的基本流程,以保障联合作战行动的顺利实施.     

通信装备抢修时间优化与备件模型研究

针对战时通信装备备件储备数量确定问题,在抢修器材携带量有限的约束条件下,提出了一个以平均抢修时间最短为目标函数的备件优化模型;并运用线性规划理论对模型进行求解;给出了一个应用示例,求出确定抢修方法下携带抢修器材量的最优解和最短抢修时间,并结合该示例数据进行分析;得出携带抢修器材最大质量与平均抢修时间和最优解的关系。     

用价值工程理论确定雷达备件品种

为了缓解当前雷达装备购置费用紧张和备件供需间的矛盾,对现有的备件配置方法进行了分析,运用价值工程理论,提出了基于价值系数确定雷达备件品种的方法,并给出了计算实例.该方法为雷达装备保障部门确定备件品种提供了科学有效的理论依据.     

新体制下战区重装备公路运输能力建设

为提升战区方向重装备公路运输保障能力,在系统分析重装备公路运输保障的地位和作用基础上,针对战区内重装备运输能力建设发展现状和存在的问题,对标新体制下战区重装备公路运输能力建设需求,从构建战区力量一体化的重装备运力使用机制、大抓重装运输车驾驶员培训、加快军民融合步伐、发展多样化的重装运输装备等4个方面,提出加强重装备运输能力建设的对策与建议.     

基于协调中心的汽车服务备件多级库存联合控制策略

针对汽车服务备件库存占用资金大、服务响应时间长的现象,提出了电子商务环境下基于协调中心的汽车服务备件多级库存联合控制策略,实现汽车供应链上各节点企业的协调库存运作与管理.以一个汽车备件供应商和多个备件服务站构成的供应模型为例,通过对传统和电子商务环境下的汽车服务备件物流供应链结构的分析,建立了各自的利润模型.并通过算例进行比较.结果表明：采用以上联合控制策略可以降低库存成本.     

基于供应链管理理论的战区装备器材保障

运用了供应链管理理论,针对我军战区装备器材保障现有组织管理、运作情况及发展形势,研究了供应链管理环境下战区装备器材保障如何突破现有组织模式、积极开展现代物流服务。     

自动识别技术在地空导弹备件信息化管理中的应用

对国内外自动识别技术在物流管理中的发展和使用状况进行了阐述,将一种自动识别技术应用到地空导弹备件信息化管理中,较好解决了在恶劣作战环境下,不完全依赖数据库和网络而实现备件信息化管理的问题。该技术不仅为其直接使用单位提供了快速有效的备件保障,而且还为装备管理部门搭建了备件信息管理的数据平台,具有较好的实际应用价值。     

按重要度筹措导弹控制盒备件的研究

旨在探讨一种筹措导弹控制盒备件的系统、量化的方法;对备件进行了分类剖析,在此基础上提出了按重要度进行备件筹措的思想;研究了重要度的构成与计算,总结了依重要度进行备件筹措的方法和详细步骤;最后,以某导弹控制盒的备件筹措为实例对上述方法进行了说明和验证;结果表明,该方法可以有效地提高备件供应的效益,对装备的供应保障具有一定实用价值。     

多粒度光网络中面向快速建路的资源预置策略

在多粒度光网络中引入了一种资源预置策略,通过预置多粒度光网络中不同粒度的带宽资源,可以增加光网络的直达路由,优化选路和转接的性能,重建网络的拓扑结构. 仿真结果表明,采用资源预置策略可以显著地降低控制平面的连接建立时间.     

一体化联合作战战区装备保障力量体系结构评价

概要介绍了结构熵理论,而后基于结构熵理论对一体化联合作战战区装备保障力量体系结构进行了量化评价,确定了战区装备保障力量体系结构的相对最优和备选方案。     

战区陆军装备保障体系复杂适应性研究

为科学构建战区装备保障体系,以我军大规模军事转型建设为背景,由复杂适应性系统理论入手,针对战区陆军装备保障体系开展复杂适应性描述,分析其复杂适应性特征和系统演化机制,从突出信息主导、优化体系结构、强化指挥控制3个方面,提出战区陆军装备保障体系适应性发展策略,以期为战区陆军在转型过程中有效提升整体保障能力提供理论支撑.     

现场覆盖网在灾害事故现场的应用

为进一步加强消防部队应对灾害事故专业处置能力,各类新型通信、战斗装备大量配发部队。这些装备多自带通信模块,能够建立简单的通信网络,实现各自功能。但在实际应用中,相互干扰、使用繁琐、配置复杂等现象不同程度存在,影响了装备功能发挥。在灾害事故现场建立一种综合的现场覆盖网络,将不同类型、不同用途、不同厂家的各类通信设备、战斗装备进行集中互联、统一管理、集中展现,可以有效解决上述问题。     

Ad-Hoc中一种多对多通信的传输群调度机制

为解决Ad-Hoc多源端和多目的端场景下已有的传输群调度机制通信冲突严重的问题,分析了Ad-Hoc网络中多对多场景下传输群中不同传输区域发生事件F和事件F'_k(k=2,3,4)的概率,在基于两跳的f-cast中继算法的基础上设计了一种适用于多对多场景下的传输群调度机制,该传输机制根据上述两种事件发生的概率来调整相应区域内小区成为可通信小区的概率. 理论分析和仿真结果表明,提出的传输群通信调度机制在多对多通信场景下可以有效地减少通信冲突发生的概率,提高网络通信能力.     

复杂电磁环境对通信装备性能影响因素的正交探索性分析

复杂电磁环境下影响通信装备性能的主要因素是通信装备性能参数和电波传播等环境参数的分布。首先研究了通信装备性能及其主要影响因素的理论分析模型;其次进行了基于正交表对通信装备性能主要影响因素显著性的探索性分析;最后对通信电台话音通信单字正确率的4个影响因素进行了仿真分析,并找出了影响4个因素的主次关系,为复杂电磁环境下通信电台的运用提供了定量的技术依据。     

极端条件下消防应急救援的通信保障

当前自然灾害的频发性、复杂性、多样性特征日益显现,次生灾害随之发生,导致断路、断电、断网现象增多,严重地危害了应急救援的通信保障。本文通过结合湖北省消防应急队伍参与河南省“7.20”洪灾救援遇到的通信障碍问题,分析“三断”极端条件下应急救援通信常见问题的具体成因,提出全方位提升通信管理综合效能、构筑极端条件下无人机空中中继通信体系两项对策,以优化现有通信装备、添直空白通信装备、引进先进通信装备等特殊环境下的应急救援通信保障举措,构建综合管理和挖掘现代通信装备潜能并重的应急救援通信保障体系,促使“三断”极端条件下的应急救援通信顺利摆脱困境,并为极端条件下应急救援通信理论的深入探讨提供支撑。     

一种装备备件配置的优化方法

为缓解备件供应保障中经费与备件需求的矛盾，对现有备件数量计算模型进行改进，以装备中关键贵重备件组为研究对象，建立了数学模型，提出了一种备件配置的优化方法，并给出了计算实例．该模型为备件保障部门进行科学有效的备件配置提供了一定的理论依据．     

基于蚁群算法的图书物流中心配送路径规划

以图书物流中心车辆路径规划问题为研究对象,结合图书配送多品种小批量的特点,以配送路线最短为目标,在考虑车辆容量限制的条件下,建立基于零担运输策略的图书物流中心车辆路径规划模型;针对传统路径规划问题研究的不足,运用GPS导航系统重新定义了配送距离.用蚁群算法对所建模型进行求解与仿真,并结合实际案例给出优化结果,验证了模型及算法的有效性.     

跳频通信干扰装备干扰效能分析

针对单纯利用数学方法很难评估跳频通信干扰装备的干扰效果而一般跳频系统的仿真没有考虑跳频同步的问题,利用Matlab/Simulink仿真工具建立了具有同步的完整跳频系统模型,仿真了跳频系统同步的过程.在此基础上模拟了跳频通信干扰装备中3种典型的干扰样式对跳频通信系统的干扰,得到不同干扰样式对跳频通信系统的干扰性能,为准确评估通信对抗装备的干扰效果提供了一种更行之有效的方法.