浅析飞机三维数字化装配工艺设计与管理技术

飞机体型庞大,所运用零件数量较大,且内部协调关系十分复杂,设计、装配要求较高,整体研制时间较长.装配工作是飞机制造中的重要环节,对飞机质量及研制周期有重要影响.近年来,我国飞机装配工艺技术得到了良好的发展,三维数字化装配工艺得以实现,相应的管理技术也有所完善,一定程度上也推进了我国飞机制造企业的进一步发展.本文就飞机三维数字化装配工艺设计与管理技术进行了研究分析.     

飞机装配工艺三维数字化设计

为了减少飞机装配工艺技术体系中缺乏三维数字化相关标准与规范导致的装配工艺设计缺陷问题,采用三维数字化装配工艺设计技术实现了飞机三维装配工艺的整体设计.通过飞机产品工艺分离面划分、物料清单重构、工艺仿真验证以及三维装配指令的编制等工艺设计过程,实现了飞机装配的三维数字化设计.实践表明这种三维数字化飞机装配设计工作可大大缩短飞机的研制周期、降低研制成本,提高飞机的装配质量.     

大型飞机数字化装配技术及应用实践微探

大型飞机产品结构具有明显的复杂性特点,零部件数量多,种类多样,装配准确度要求高,装配不当不仅容易造成大型飞机零件的损坏,而且直接影响装配准确性,对大型飞机整体装配质量和性能造成不利的影响.数字化装配技术的应用,为大型飞机制造行业开辟了一条全新的发展途径,有效的提高大型飞机装配效率和装配精度.本文针对大型飞机数字化装配技术体系进行研究和分析.     

浅析飞机三维数字化装配工艺设计与管理技术

文章重点阐述了飞机三维数字化装配工艺水平及管理技术的体制,对关键技术进行了全面分析,最终构建飞机三维数字化的装配工艺设计和管理系统,同PDM系统集成,以保证飞机装配工艺三维可视化数据集成管理,不断增强飞机三维数字化装配工艺设计和管理水平,为工程的实际应用提供有价值的依据.     

考虑质量预测的前摄调度问题模型与算法

为有效描述装配人员水平、工件质量等因素对飞机装配作业质量的影响,并为飞机装配过程建立合理的前摄调度计划,提出支持向量回归（SVR）预测模型和两阶段循环迭代搜索算法. 采集相关历史质量数据,以装配人员水平和工件质量等数据为输入,作业质量为输出训练SVR预测模型. 基于已训练的SVR预测模型,采用基于作业列表禁忌搜索框架对作业列表进行邻域搜索,并通过内嵌人员分配搜索模块的串行调度实现人员配置的优化. 数值实验结果表明:采用SVR预测模型求得的作业质量预测值相较实测值的误差能够控制在5%以内,预测精度最高达到97.38%;两阶段循环迭代搜索算法求解所得模板计划与CPLEX偏差均值保持在9.99%~ 27.54%,与其他前摄调度生成方法相比偏差最小;在不确定性环境中,右移算法在两阶段循环迭代搜索算法所得模板计划中能取得最优或次优的平均装配工期和平均计划偏差. SVR预测模型能够对飞机装配作业质量进行有效预测,而两阶段循环迭代搜索算法则能满足构建飞机装配前摄调度计划的需求.     

大飞机机翼装配技术探析

大型飞机的机翼因体型巨大，装配方法与小型飞机不同，对装配质量要求也更高。好的装配工艺方法对机翼的装配质量、装配效率起着关键的作用。本文探讨了大型飞机机翼的装配方法，涵盖从工艺准备到实际生产的技术指导思想和实现方法，具有良好的指导意义及实用价值。     

基于数字化的飞机柔性装配技术研究

飞机制造技术的数字化,装配技术的柔性化是飞机研制的发展方向。为提高飞机装配质量,加快飞机研发周期,降低飞机生产成本,并结合飞机装配现状,提出了以数字化为基础的飞机柔性装配技术是诸多现有关键技术的集成,论述了柔性装配的数字量协调问题、分离面的划分问题及满足柔性连接、定位和夹紧的标准问题在飞机柔性装配技术推广中的重要性。     

面向MES的装配作业调度系统研究

该文针对飞机装配作业生产管理复杂的特点以及生产计划与调度难以实现等问题,在研究装配作业调度系统的基础上,提出面向制造执行系统生产模式的飞机装配作业调度系统的结构、功能、模型与调度算法.实现的装配作业调度系统以飞机装配过程为核心,以GIM/GRAI方法为计划决策的依据,利用赋时Petri网建立装配生产线模型,按周期计划安排生产等方法实现生产调度优化,从而实现了生产现场快速组织装配资源按时完成生产计划.该系统已在实际生产中得到应用,并取得良好的效果.     

飞机装配工艺仿真研究

飞机装配是将飞机零件或组件按照设计和技术要求进行组合、连接形成更高一级的装配件或整机的过程,具有工作量大、质量要求高等特点,在飞机制造过程中占有重要的地位,因此装配工艺的设计以及仿真模拟的研究也占据重要的地位.拥有了一种先进的装配技术,在同一行业中的竞争力就会大幅上升,伴随的经济效益也不可估量.因此,本文对飞机装配工艺以及仿真技术进行了研究,主要分为两个部分,其一为装配流程的分析,其二为仿真模拟的分析.     

数字化装配生产线标准技术研究

飞机数字化装配生产线项目是建立相关软硬件支撑环境,形成数字化装配体系,打通数字化飞机装配生产线,通过工程验证形成飞机虚拟装配/数字化装配的工程能力,完成数字化装配工艺设计系统、装配知识库框架构建、数字化装配标准体系、柔性装配技术、飞机装配过程仿真等科研项目研究,建立数字化装配标准规范体系,规范数字化飞机装配生产线,最终形成标准化的数字化装配生产线.     

基于实例的飞机装配协调方案设计技术研究

飞机装配协调方案设计的好坏将直接影响到飞机的装配质量和装配效率,同时我国飞机研制多为改型设计,设计知识和经验有利于改型机,而基于实例的推理是实现飞机装配协调方案快速设计的有效方法。因此,文中提出了一种基于实例的装配协调工艺方案设计方法,以及装配协调实例的检索算法,研究了飞机装配协调实例的相似度计算方法,通过实例的检索获得符合设计要求的最佳匹配实例。以某改进机型的机翼装配协调方案设计为例进行方法验证。     

探讨飞机自动化装配技术

随着科学技术的不断发展,自动化技术越来越成熟,现代飞机的自动化装配技术通过对各种学科的综合运用,实现了飞机装配的突破,使装配过程的时效性得到切实提高,以此改变了我国航空设施装配连接大多用手工操作完成的现状,使生产效率大大提升.本文首先阐述了飞机自动化装配的实际意义,并对国内外飞机装配技术现状进行了分析,从而探讨了飞机自动化装配的关键技术,仅供广大航空技术人员参考.     

飞机壁板真空吸盘式柔性装配工装系统设计

飞机壁板柔性装配技术已成为当今国内外所有航空企业重点发展的技术手段。在传统的飞机壁板装配模式下,每种壁板类零件的装配均需要设计制造一套专用夹具,造成了夹具种类众多、适应性差、成本增加和管理难度大等问题。针对传统装配的上述问题,提出一种真空吸盘式柔性装配工装系统,当飞机壁板外形发生变化,该工装系统能根据壁板外形和布局自动进行调整适应,通过自动改变定位和夹紧位置,以适应不同的飞机壁板外形的新型加工工装。详细介绍了该工装系统的机械结构、真空气动、控制系统、定位精度等内容,通过该工装的使用,将大大提高飞机装配质量,降低飞机生产成本,加快飞机研制周期,对柔性工装在我国航空企业生产过程中的普及有重要意义。     

浅析飞机数字化装配定位技术

飞机装配一直是飞机制造过程中工作量大,技术要求高的一个重要环节.近年来,随着计算机技术和自动化技术的飞速发展,数字化的应用为解决飞机装配技术的问题提供了新的途径,本文通过对飞机数字化装配定位技术的一些探讨,让大家对飞机数字化装配定位技术有一定的了解.     

浅析飞机装配的数字化和智能化

本文通过对数字化装配技术的特点以及目前我国飞机装配技术现状进行简要分析,从而对飞机装配数字化应用和技术要点进行详细说明,为全面提高飞机装配协调性和稳定性提供坚实的基础.     

高精度对接平台技术在A320飞机总装线的应用

飞机的机身部段对接具有产品尺寸大、对接面复杂、准确度要求高等特点,目前国内按传统的模拟量技术,不仅装配周期长,而且易造成飞机部件之间的不协调,直接影响整机装配的准确性,对飞机制造精度和性能产生不利影响.高精度对接平台技术的应用,为飞机对接提供了新的技术基础,有效的提高飞机装配效率和装配精度.本文针对飞机对接技术在A320飞机上的应用进行研究和分析.     

飞机数字化柔性装配生产线关键技术探究

随着航空事业的发展,我国航空技术水平虽然得到了一定程度的提高,但是整体发展仍然处于初级阶段.目前在飞机装配制造中,数字化柔性装配生产线成为现代化飞机制造的条件之一.通过研究飞机数字化柔性装配的关键基础技术以及飞机数字化柔性装配生产线的关键应用技术,对构建数字化柔性装配生产线提出可操作性的思路和建议.     

飞机装配工艺电缆敷设标准

在飞机装配的过程中,良好的布线有效保证飞机电气线路的畅通,良好的布线是飞机装配过程中十分重要的环节,有效的保障飞机系统的完整性、安全性及可靠性.当飞机进入电气化以来,飞机布线承担的任务越来越多,不仅需要担负传统的输配电的功能,还要负责飞控、发动机、起落架、航电等系统信息传输功能,所以飞机装配过程中电缆敷设十分重要.     

飞机装配过程故障排查方法探析

在飞机的装配调试过程中,任何系统的故障及其处理方法都可能直接影响到飞机的产品质量、成本以及故障排查的效率,科学、合理地分析、处理及预防故障可以达到事半功倍的效果.通过介绍飞机装配过程中的故障类型和典型排故方法,探讨现代飞机总装配过程中的排故思路.     

某飞机部段的数字化协调路线设计

飞机部段间的装配协调在飞机装配工艺中十分重要,模拟量协调和数字量协调都是飞机装配协调的重要方式,其路线设计的好坏,直接影响飞机装配的准确性,某飞机部段在进行协调路线设计前,要充分考虑设计基础、飞机部段间的设计理念,通过分析设计出一条新的数字化协调路线,并绘制成图,为其他类似协调路线的设计提供一种思路.