先进纤维增强树脂基复合材料在航空航天工业中的应用

<正>一、引言随着航空航天工业的发展,先进飞机、运载火箭和导弹、卫星等的高性能、高可靠性和低成本,很大程度上是由于新材料和新工艺的广泛应用。先进复合材料是航空航天高技术产品的重要组成部分,它能有效降低     

纤维复合材料在航空工业中的应用

本文对纤维复合材料在航空航天领域的发展现状和应用情况进行了综合论述.简要概述了纤维复合材料的特性,使用碳纤维、有机纤维、玻璃纤维增强树脂以及各种混杂纤维的复合材料制造了机翼前缘、压力容器、引擎罩等构件,不仅使飞机结构重量减轻,同时它还具有抗疲劳性能好、减震性能优良、高温性能好、断裂安全性高、耐腐蚀性能优越,还提高了飞机的各种飞行性能.本文着重介绍了聚合物基复合材料和碳/碳复合材料等的性能特点及其在航空航天领域中的应用.     

纤维混杂对超高性能纤维增强水泥基复合材料力学性能的影响

采用最紧密堆积理论对UHPFRC进行配合比设计,并通过应用Excel Solver Tool进行编程求解,实现了UHPFRCC符合体系的理论设计,利用石灰石粉改善流动性的作用得到最终配合比。基于基准配合比,研究了钢纤维与合成纤维混杂对UHPFRCC的力学性能的影响。试验结果表明：基于Dinger-Funk模型可实现自密实UHPFRCC的配合比设计;混杂纤维可增强UHPFRCC的抗压强度,但抗折强度有所降低;相比于单掺2%钢纤维的UHPFRCC,合成纤维的取代掺入均降低了UHPFRCC的抗压强度和抗折强度。     

聚丙烯纤维在高性能混凝土中的应用

通过分析聚丙烯纤维使混凝土高性能化的作用 ,说明在混凝土中掺入适量的聚丙烯纤维能有效地改善混凝土材料的物理性能 ,提高混凝土材料的耐久性 .文中还介绍了聚丙烯纤维在高性能混凝土工程中的应用实例 ,以及这种材料在高性能混凝土中的应用发展前景     

纤维增强复合材料在土木工程中的应用研究

FRP材料由于其优良的材料性能,在土木工程领域中已得到了广泛应用,并已成为新的研究方向,相关研究亦取得了丰硕成果.对FRP材料性能、FRP研究现状、FRP在土木工程中的应用进行了阐述,并对FRP在土木工程中的应用进行了展望.     

高性能纤维增强水泥基复合材料的研究

介绍了在高性能蒸养水泥中掺入钢纤维制备出高性能水泥基复合材料的研究对象，研究了水灰比（W／C），砂灰比（S／C），钢纤维掺量对水泥基复合材料性能的影响；并用XRD、SEM分析其微观结构和形貌，试验结果表明，将钢纤维掺入到高性能蒸养水泥中并采用适当的工艺，可制备出抗夺强度达133MPa，抗折强度达24．5MPa的高性能水泥基复合材料。     

土木建筑工程中纤维复合材料应用概述

介绍纤维复合材料的性能特点,探讨纤维复合材料在土木和建筑工程中应用的优势,并讨论了纤维复合材料在当今国内外土木和建筑工程的应用.     

2004高性能纤维研发与应用技术研讨会召开

2004年5月20日～22日,2004高性能纤维研发与应用技术研讨会在京召开。来自全国各地重点纺织院校、科研院所及企业的150多名专家、学者、企业代表参加了会议。 本次研讨会既有相关专家对高性能纤维的研发与应用技术成果进行介绍,也有关于高性     

纤维增强复合材料在混凝土柱体构件加固修复中的应用

针对纤维复合材料(FRP)用于混凝土柱体加固修复这一新技术进行综述，着重实验研究和理论分析，比较了其提高混凝土柱体承载能力和延性的各种计算模型的差异，并指出了今后应该继续关注的研究内容．     

高性能纤维束纤维尺度微细观结构表征及重构

为深入研究纤维束内部纤维的真实排列状态,通过连续截面剖切实验,采用CCD纤维摄像仪获取了高性能纤维束样本的一系列截面图像,利用样条曲线重构出纤维束内部纤维空间走向的三维实体图,真实地再现了纤维束内部每根纤维在空间的路径、偏转以及纤维间的接触状态,将高性能纤维束的微细观结构研究初步推进到了纤维尺度。     

纤维复合材料设计中的可视化技术

纤维合材料是由纤维和树脂基体组成的一种新材料,它的性能受组分材料性能以及各铺层的铺设方式等诸多因素的影响。利用可视化设计方法将复合材料的主要设计指标绘制成等值线,设计人员通过人机对话即可完成对复合材料的设计工作,并且给出了设计实例。这种设计方法可以广泛应用于其它工作领域。     

纤维增强复合材料在汽车覆盖件中的应用

采用碳纤维和玻璃纤维两种增强材料与环氧树脂基体材料,对汽车发动机罩进行了铺层结构设计、样件制造和性能对比分析。研究表明:纤维增强发动机罩在满足刚度、模态要求的同时能有效减轻质量,实现发动机罩减重51.2%。在不同工况下,将发动机罩自由模态、横向弯曲刚度、扭转刚度的仿真结果与试验结果和原钢制件发动机罩性能进行了对比,验证了设计的有效性。对复合材料发动机罩铺层优化设计进行了研究,通过优化发动机罩质量相对于初始设计减重9.7%,充分发挥了纤维复合材料在汽车轻量化方面的优势。     

纤维复合材料在偏光场中的行为

本文用自制的显微激光分析仪对纤维复合材料进行透射式光弹研究,发现包括光弹性复合材料在内的纤维复合材料具有不同于传统的均质光弹性材料(或均质双折射材料)和偏振器的双折射行为。用仅含一个滞后器的现有光弹理论不能解释这一行为。由此对现有光弹性复合材料双折射测量方法提出疑问,并提出具有两个独立滞后量(δ_1,δ_2)的新矩阵,由此矩阵导出的各光弹公式均与实验曲线吻合。且当δ_1=δ_2时,所提出的矩阵及公式可化为传统的光弹矩阵及公式。δ_1、δ_2与纤维复合材料内部应力的关系有待于进一步研究。而这一研究有可能为测量纤维复合材料内部应力提供新的途径。     

水溶性包装用纤维复合材料的研究

介绍了开发水溶性纤维复合材料的方法原理，分析了影响产品力学性能的主要因素，指出该产品具备各类包装材料所要求的力学性能，在９０℃的水中可溶解，溶解物可回收再利用。     

水溶性包装用纤维复合材料的研究

介绍了开发水溶性纤维复合材料的方法原理 ,分析了影响产品力学性能的主要因素 ,指出该产品具备各类包装材料所要求的力学性能。在 90℃的水中可溶解 ,溶解物可回收再利用。     

复合材料在民用工业中的应用和发展

本文综述复合材料在国内外民用工业中的应用和发展动态，并对未来研究重点提出建议。     

复合材料及其发展现状

综述了当前国内外在树脂基复合材料、金属基复合材料、陶瓷基复合材料及纤维强化水泥等方面的最新研究、应用及发展情况。     

复合材料在民用航空中的应用

众所周知,民用航空一直是我国最重要的产业支柱之一,也是现代国防建设的重中之重,始终关系着整个国民经济发展的命脉.近些年来,随着社会生活的不断进步,科学技术的日益提升,民航业也正在迅猛发展,这无疑对民用航空设计中的性能、成本以及材料等各方面都提出了更高更严格的要求.因此,为了确保民用飞机的安全性、可靠性及舒适性,在制造民用飞机时,应当选用具有独特优越性能的复合材料,以保障整个民航事业的安全发展,提升我国在国际航空领域中的竞争地位.     

树脂基复合材料及其在汽车中的应用

本文介绍了树脂基复合材料及其在国内外汽车重要零部件中的应用。