填料对水性阻尼涂料性能的影响

研究了不同填料对水性阻尼涂料阻尼性能和隔声性能的影响。试验结果表明,以云母粉作为填料的水性阻尼涂料具有较好的阻尼性能;而以白炭黑作为填料的水性阻尼涂料则具备较优的隔声性能。同时,水性阻尼涂料的阻尼性能和隔声性能随着云母粉粒径的减小而提高;随着云母粉用量的增加,水性阻尼涂料的损耗因子值降低,共振频率提高。     

阻燃剂对聚氨酯阻尼涂料性能的影响

通过在聚氨酯涂料中添加氢氧化铝[Al(OH)₃]、可膨胀石墨(EG)、三(2-氯异丙基)磷酸酯(TCPP),制备了兼具阻尼与阻燃性能的聚氨酯阻尼涂料。研究了3种阻燃剂对涂料力学性能、阻燃性能与阻尼性能的影响,研究结果表明:Al(OH)₃能提高材料的力学性能和阻燃性能,温度较低时,能提高阻尼性能,温度较高时,将降低阻尼性能;适量的EG能够显著提高材料阻燃性能与阻尼性能;TCPP可以提高材料的断裂伸长率,在添加量较少时,显著提高材料的阻燃性能,但材料阻尼性能有所降低。     

水性阻尼涂料阻尼性能的研究

制备一种水性阻尼涂料,探讨了乳液种类、增稠剂种类及填料粒径对涂料阻尼性能的影响。结果表明,复合乳液和混合粒径的填料可增宽阻尼涂料的阻尼温域,复合增稠剂可增强涂料的流平性和稳定性。     

粉体填料对水性阻尼涂料阻尼性能的影响

不同粉体会对阻尼材料的堆砌结构进行影响,进一步会影响材料的阻尼性能。通过调整水性阻尼涂料配方中粉体的种类和结构,达到提高复合材料阻尼值并拓展不同温域下的复合损耗因子。实验表明,粉体结构在水性阻尼隔音涂料中,起到了增加复合损耗因子和拓宽材料温域的作用,复合损耗因子越大,其复合材料的总体阻尼性能越好。     

不同乳液及填料对水性阻尼隔声材料性能影响研究

选择了醋酸乙烯酯乳液、丙烯酸酯乳液和苯乙烯-丙烯酸酯乳液共3种不同类型的乳液及各种无机填料,制备得到不同的水性涂料,对水性涂料的复合损耗因子及隔声量等性能进行了测试,考察了乳液类型、乳液含量、乳液共混、填料种类及含量等对阻尼性能及隔声性能的影响.实验结果表明单一乳液阻尼温域较窄,乳液共混可以拓宽有效阻尼温域;通过加入云...     

阻燃剂对橡胶基阻尼片燃烧性能和阻尼性能的影响

摘要：本文介绍了阻燃剂种类和粘弹性材料阻尼性能测试原理,通过测试和分析含不同阻燃剂体系和阻燃剂用量的橡胶基阻尼片的氧指数、烟密度和阻尼性能,得出结论：Al(OH)3体系阻燃剂比PVC体系阻燃剂具有更低的烟密度和更高的阻尼性能;协效剂加入有利于提高阻燃性能和降低烟密度,但是会使材料最大损耗因子降低,并当阻燃剂与协效剂比例为10:1时,阻尼性能达到最稳定。     

阻燃剂对橡胶基阻尼片燃烧和阻尼性能的影响

研究阻燃剂体系及用量对丁基橡胶阻尼片氧指数、烟密度和阻尼性能的影响。结果表明:氢氧化铝阻燃体系与聚氯乙烯阻燃体系相比具有更低的烟密度和更高的阻尼性能;阻燃协效剂的加入有利于提高阻尼片的阻燃性能并降低烟密度,但会使阻尼片的损耗因子最大值降低;当阻燃剂与阻燃协效剂用量比为20∶2时,阻尼片的阻尼性能最稳定。     

丙烯酸类单体改性水性聚氨酯的研究进展

对丙烯酸类单体改性水性聚氨酯的各种方法进行了归纳分类,主要介绍了对水性聚氨酯膜改性的接枝改性法及对水性聚氨酯乳液改性的物理共混法、嵌段共聚法、核-壳乳液共聚法和互穿聚合物网络聚合法.     

水性丙烯酸阻尼涂料在汽车NVH性能控制中的应用

介绍了阻尼材料减振降噪的原理,论述了汽车用水性丙烯酸阻尼涂料配方对其阻尼性能的影响。用悬臂梁法对比分析了传统沥青材料和水性丙烯酸阻尼涂料的阻尼性能。按计算机辅助工程(CAE)分析、工艺限制、路噪测试的正向开发流程,确定了试制样车的NVH性能控制方案。结果表明,在10～40°C范围内,水性丙烯酸阻尼涂料的阻尼性能比传统沥青阻尼材料好;喷涂1.9 m2水性丙烯酸阻尼涂料和铺涂2.1 m2传统沥青材料的路噪水平相当。水性丙烯酸阻尼涂料可以替代传统沥青材料,满足汽车NVH的要求。     

高性能水性阻尼涂料的研究

介绍了高分子材料的阻尼机理,采用乳液共混的方法来实现拓宽阻尼温域。通过对乳液共混方法、云母粉粒径和添加量的选择、增稠剂和纤维的筛选,研制的阻尼涂层具有阻尼温域宽、复合损耗因数高、减振降噪性能好、机械性能佳等特性。     

水性防火阻尼双功能涂料的制备

以2种不同玻璃化转变温度的乳液共混作为成膜物质,加入防火助剂、无机填料和增强材料,制备了一种水性防火阻尼双功能涂料。采用防火性能测试装置、动态黏弹谱仪(DMA)和扫描电镜(SEM)等手段研究了乳液和碱式硫酸镁晶须(MHSH)对涂料防火及阻尼性能的影响。结果表明:低玻璃化转变温度乳液的加入可以提高涂料低温区的阻尼性能,但会降低涂料的防火性能。在此基础上加入适量MHSH,涂料的防火性能和阻尼性能均有提升。当乳液加入量为24%,MHSH加入量为3%时,可得到防火和阻尼综合性能均较优的双功能涂料。     

颜料对水性膨胀型防火涂料耐火性能的影响

讨论了不同颜料对膨胀型防火涂料耐火性能的影响。结果表明:不同颜料对耐火性能的影响不同,从耐火极限的角度考虑,适用于水性膨胀型防火涂料的颜料范围特别窄,钛白粉对耐火性能的提升性最佳,进一步研究表明,钛白粉添加量和晶型同样至关重要。     

纯丙乳胶防火涂料稳定性影响因素的研究

以纯丙乳液为主要成膜物质制备了防火性能优异,贮存稳定的防火涂料;探讨了分散剂、增稠剂、成膜助剂对乳胶防火涂料体系稳定性的影响。     

水性饰面型防火涂料的制备及其耐火性能研究

以可膨胀石墨(EG)和绢云母为新的阻燃材料,三聚氰胺(MEL)、聚磷酸铵(APP)、季戊四醇(PER)为膨胀阻燃体系,水性乳液为基体制备水性饰面型防火涂料;采用自制高温电炉装置,研究EG与绢云母配比、膨胀阻燃体系、基体拼合对水性饰面防火涂料性能的影响.结果表明,可膨胀石墨和绢云母的质量比为5∶3,APP/MEL/PER的质量比为4∶3∶3,氯偏乳液与纯丙AC261P乳液质量比为22∶3时,制备的防火涂料涂层受热膨胀效果显著,形成了“窝状”构的膨胀炭质层,炭质层孔洞均匀致密,与基材粘附性好、强度高,耐火性能最好,耐火时间高达22min.     

改性丙烯酸树脂钢结构防火涂料制备研究

研究了以丙烯酸树脂为基料、三聚氰胺聚磷酸盐为脱水催化剂、季戊四醇为成炭剂、三聚氰胺为发泡剂,可膨胀石墨和Mg(OH)2纳米颗粒为复合阻燃剂的超薄型钢结构防火涂料.结果表明:可膨胀石墨与Mg(OH)2纳米颗粒具有协同作用,同时添加5%可膨胀石墨与1.5%Mg(OH)2,δ为1.80 mm时,涂料的t耐火达106 min.防火涂料的理化性能符合技术指标GB14907-2002的要求.     

水性防火涂料的施工及涂膜缺陷分析

综述了水性防火涂料的施工特点,就水性防火涂料施工时可能出现的开裂、流挂、表面油污引起的涂膜下滑和起泡脱落等缺陷进行了探讨,分析了形成原因并提出了去除处理方法和避免该缺陷再次出现的相应措施。     

酚醛改性丙烯酸树脂饰面型防火涂料

以酚醛改性丙烯酸树脂为成膜物质,加入阻燃协效剂和硅酸铝,制备了饰面型防火涂料。采用正交试验法,考察了硅酸铝、阻燃协效剂及酚醛树脂用量等因素对防火涂料耐燃时间的影响,依据GB 12441—2005测试了涂料的理化性能和防火性能。实验结果表明,各因素对耐燃时间影响程度由大到小依次为:填料、阻燃协效剂、酚醛树脂;涂料各组分最佳用量为:硼酚醛树脂34%、丙烯酸树脂42%、阻燃协效剂10%、硅酸铝14%。涂料的各项理化性能指标均已达到或超过国家标准的要求,附着力达到1级,耐冲击性40 cm,耐燃时间43 min。     

水性膨胀型钢结构防火涂料的应用及其发展现状

介绍了水性膨胀型钢结构防火涂料的特点及其在厚型防火涂料、隧道防火涂料、木质防火门、保险柜和黑匣子上的应用;综述了水性膨胀型钢结构防火涂料的国家产业导向、国家扶持政策、国内外发展水平以及所面临的问题。     

木材阻燃处理工艺研究

研究了一种磷氮系阻燃剂的最佳阻燃处理工艺。由双氰胺、甲醛、尿素、磷酸二氢铵按一定比例配成阻燃液,经两次浸渍处理、高温聚合获得阻燃木。采用正交实验探讨了各种因素的影响,测定了阻燃木材的阻燃性能。较优的阻燃处理工艺是一次浸渍液的质量分数为１５％ ,ｐＨ＝ １１,时间为２４ ｈ,１１０ ℃烘干６ ｈ;二次浸渍液的质量分数为２０％ ,时间为１４ ｈ。此条件下经火管法测试为阻燃一级。     

水性超薄膨胀型防火涂料的制备与性能研究

以水性乳液为基体,化学膨胀与物理膨胀相结合的阻燃膨胀体系,其中聚磷酸铵(APP)、三聚氰胺(MEL)、双季戊四醇(DPE)为化学膨胀体系,可膨胀石墨(EG)、石英纤维为物理膨胀体系,制备水性超薄膨胀型防火涂料.考察了基体类型、膨胀阻燃体系配比对水性防火涂料防火性能的影响.结果表明,聚醋酸乙烯酯乳液与纯丙乳液质量为比1∶...