螺絲磨床打砂輪工具

我厂工具车间承制了一批90°齿形的铲齿螺纹铣刀。过去精度要求较高的铲齿螺纹铣刀是放在MM582型螺丝磨床上进行铲齿的。但是MM582型螺丝磨床上的自动打砂轮工具,旋转的角度范围较小,不能打齿形角大于60°以上的螺纹。     

磨阿基米德螺綫凸輪的經驗

我厂鑽头車間加工的一种凸輪,形狀如图1所示,在AB間225°范围内是阿基米德螺线形,最大半徑和最小半徑相差很小,仅25.19—34.7=0.49公厘。这凸輪过去是先在銑床上粗銑后,再由鉗工加工。这样不但效率很低,而且曲     

螺絲滾刀之磨製

前言本文所述之螺絲滾刀(Thread millnig cutter)係用以濱銑一種氣缸简之螺紋者。筆者以前曾從事於一小型航空發動机之製造工作,其中工序之較有興趣者,即為氣缸頭與氣缸筒之装配。其法於氣缸筒及氣缸頭之相當部份,各铣同式螺紋,但螺距略異,然後以氣缸頭加熱(加熱後’二者之螺距相等),再取出装配而成。 氣缸筒係用美固AMS 6322規範之鋼鍜件,正常化(Normalize)至皮氏硬度293-297。又因螺     

砂輪磨損和被加工表面的精度

砂輪的磨损研究,對現代機器製造業是很有意義的。以汽車廠和拖拉機廠而諭,在全部金属切削机床中,磨床和研磨床佔25％;而在滾珠軸承工廠中,這种磨床佔50％。砂輪是一種複雜的工具,由很多的磨料粒子所组成,平均分布在砂輪内;     

多头蜗輪加工用单头蜗輪滾刀的齿形計算

在目前制造高精度多头蜗轮滚刀还十分困难的情况下,上海工具厂的同志们介绍了下述单头蜗轮滚刀齿形计算的设计经验供大家参考,请根据具体情况采用。     

砂輪修整器的改进

我厂插齿刀修磨机床用砂轮修整器(如图1),由转动手轮1、丝杆2、镶条3、滑板4、螺母5、刀尺6、定位圆柱7、固定滑座8组成。在使用中发现有不可避免的缺点: 1.刀尺6的移动靠手推,不易做到匀速移动,两定位圆柱7的距离有限,刀尺6的移动也不易平稳,往往要连续修整几次;     

改變砂輪硬度的方法

本文譯自蘇联「工具機與工具」1951年10月號。譯者早在兩個月以前便把本文投寄我刊,但由於我們要對讀者负責起見,来稿均請專家審核;最近因为他們在自己的工作崗位上相當忙,同時在審核後我們曾請譯者加上了一點補充,以致本文到現在才發表出來,謹向譯者表示歉意。     

装卸大砂輪的工具

在磨床上装卸較重的大砂輪是相当困难的,并且很費时間。为了克服这个困难,苏联工人安特罗波夫同志改进了一种簡便的工具,用来安装和折卸大砂輪都很方便。这工具如附图,主要是一块弯形铁板。在安装砂輪时,将砂輪放在夹紧机件1和2内     

高速螺紋車刀

刀具特点:1.刀片采用YT15硬质合金,刀杆为45号钢。2.牙刀的主、付切削刃采用-30°×0.2倒棱,以增加刀刃强度。3.牙刀的前面磨R_3的抛屑槽,使切削轻快。4.承受切削力的刀体部分成鱼肚形,在强力切削时,能消振。切削用量:螺纹直径在20毫米以下,采用900转/分。     

漸开綫砂輪修整器

我厂生产的68吨自卸汽车的二级减速齿轮轴的磨齿加工,是在M8612B型花键轴磨床上用仿形法进行的。以前,由于采用圆弧砂轮修整器修整砂轮,所加工的齿廓没有达到图纸要求(图纸要求渐开线齿廓)。为此,我们制作了如图1所示的渐开线砂轮修整器。经过实际修整试验,达到满意的效果。下面将该修整器简单介绍一下。     

液压仿形砂輪修整器

我厂产品C620—1和C620—3普通车床的床身导轨,是在自行设计的4m龙门式静压导轨组合磨床上精磨加工的。其加工部位有六个不同角度的型面,精度要求高。光洁度▽7。为确保床身导轨的技术要求,在设计砂轮修整器时,受国外一家磨床公司介绍的资料的启发,自行设计了一种新型的液压仿形砂轮修整器。投产四年来,使用效果良好。现对该修整器作一简单介绍: 一、特点 1.结构紧凑、新颖。机构自成系统,独立安装在磨床工作台一端,不占据横梁滑板上的空间。 2.由于采用液压传动,金钢刀运动平稳可靠。     

高生產率的齒輪滾刀

滚刀在齿轮加工中占有很重要的地位,差不多任何机械制造工厂均有滚齿设备。常用的标准滚刀是一个开槽的特殊螺杆。这种结构在很长时期内没有甚么改变。直到近十年来,由于生产力的不断发展,滚刀结构才有所改进。到现在为止,已有很多种的新型滚刀。它们的外形差不多都不是圆柱形,而是曲线形的。曲线形外形的滚刀可以大大地提高滚切的进刀量而不降低刀具耐用度。这些滚刀我们总称它为高生产率滚刀。     

齒輪滾刀設計(二)

蝸輪滾刀在蝸輪傅勘中採用的蝸桿型式也有三種:——阿基米得蝸桿、渐伸線蝸桿、以及在垂直切面上是直線齒形的蜗桿。所以選擇蝸輪銑刀的型式時,由蝸輪傳動中採用的蜗桿型式而定。 滾製蝸輪有兩種方法:——徑向進刀法和切線進刀法(章看圖十二)。徑向進刀法是沿徑向逐漸     

用指形銑刀在铣齒机上加工大直徑齒輪

随着社会主义建设的蓬勃发展,各工业部门都需要大量的成套或非成套设备(包括各种规格),因此,对我国的机械工业提出了日益增长的新的要求,而各种新的加工方法就在这些要求下被逐渐采用起来。在重工业系就中,有些机件体积很大,也相当重。拿水泥厂的大齿轮来讲,其直径将近5000公厘,重量在十吨左右。     

我国非砂輪磨加工技术的发展

非砂轮磨加工技术是指不使用砂轮作为磨具的磨削加工技术。我国首届非砂轮磨加工技术会议于1984年3月25日至30日在浙江普陀山举行。会议由机械加工学会磨削技术委员会主持。出席会议代表共45名。     

双刀直进輪切法加工梯形螺紋

根据切削原理及拉刀轮切道理,我们采用了一种新的切削方法。这种方法不打刀,效率高,切屑分配合理,切削平稳;不需特制刀具和夹具,简易方便,称双刀直进轮切法。具体调整方法如下: 以普通单线梯形螺纹螺距为6mm为例。在刀架上同时装二把刀。二把刀的刀体要磨成等高或垫至等高,这样能用一块宽压板把二把刀同时压紧。二把刀的刀尖须对准中心,其中心间距为一个螺距。一号     

用大前角切断刀多刀切割

采用大前角切断刀进行多刀切割(图1),可以提高生产效率许多倍。图1中长方形压板用来紧固刀片。刀夹(图2)上槽的间距等于被切工件的厚度,刀夹的尺寸是根据1AC2车床中心高设计的。刀片(图3),材料为云18,淬火硬度为 Rc、62—65。刀片装在槽内不宜过松,刀片装入刀夹以后在高     

切断用的多刀刀架与反切刀

切削刀具一般都是用合金工具钢、高速钢、碳素工具钢等材料制造,由于它的强度、硬度均较一般钢材高。因此工艺性较差。备料车间的同志们一向认为这种材料只能用单刀切断,过去也一向是用单刀切断。但是,随着生产的大跃进,大家愈来愈感觉到这种方法不能满足生产需要。后来,同志们在敢想敢干、破除迷信口号的启发下,大家动胸筋想办法,改进一种多万架,使生产效率提高2.5倍。     

磨R刀胎具

我厂没有专用花键轴铣床,花键轴全在万能铣床加工。过去先用双刀把14毫米宽(图1)凸键铣好,然后用薄铣刀把剩下的三角形分5～6刀铣成φ54。为了提高效率和质量,我们搞一个磨成型R刀小胎具,用R刀把剩下的三角形一刀铣掉,现介绍如下。一、胎具结构1.公转部分:公转轴9(图2)下部装在底座孔里,能自由转动。滑板4装在公转轴9上部凹槽中,上有压     

漸伸線齒輪滾刀的設計

滾刀可以看作是一個具有漸伸線螺紋的平行蝸桿,經過開槽和鏟齒(Relieved)後,使具有切削刃口。假使將這蝸桿和一齒輪毛胚相接觸,並給以一定吃刀深度;則當二者按一定關係旋轉,並使滾刀有一沿齒輪毛胚軸心向下進刀的運動時,於是