农房混凝土预制构件实用技术

二、混凝土 6.什么是砼水灰比?如何取值? 答:水灰比是指砼混合物中水的用量占水泥用量的比例,一般以W/C表示,它是配合比设计时重要的设计参数。为了取得正确的W/C,一般需要先通过理论配合比计算,而后再通过试拌与调整取得。理论配合比计算时,W/C按下式求得:     

多孔混凝土配合比设计方法初探

多孔混凝土是一种具有较大孔隙率和较高强度的生态型混凝土,但由于缺乏合适、统一的配合比设计方法,在一定程度阻碍其应用。根据多孔混凝土的结构特征和功能要求,确定了以孔隙率为主设计参数、通过改变胶结材料和骨料粒径来满足强度的配合比的设计思路。设计方法为首先根据设计要求确定选用的材料,再确定单位体积混凝土中骨料的用量,然后根据骨料的表观密度和设计要求的孔隙率确定胶结材料用量,最后根据成型工艺的要求确定水灰比,从而确定单位体积水泥用量和拌合水用量。试配结果表明该多孔混凝土配合比设计方法具有可靠性和可行性。     

再生混凝土配合比设计公式的探讨

利用实验室中检测用混凝土试块破碎所得骨料作为粗骨料,并分别以25%、50%、75%及100%的百分比掺入配制不同水灰比的再生混凝土,进行立方体抗压强度试验.对应每组配合比做3个试块,共60个立方体试块.结果表明,废弃骨料掺入量和水灰比是影响再生混凝土抗压强度的重要因素.最后通过数据回归拟合出适用于再生混凝土的配合比设计公式.     

轻骨料混凝土配合比设计的试验研究

采用松散体积法设计了9种轻骨料混凝土的配合比,测试了混凝土拌合物和易性及立方体和轴心的抗压强度,探讨了水灰比和砂率对轻骨料混凝土强度及表观密度的影响程度,配合比设计中的水灰比与砂率的因素对轻骨料混凝土性能影响显著,通过实验数据的对比,最后确定轻骨料混凝土的最佳配合比.     

保罗米公式还能用来确定现代混凝土的水胶比吗?

很高兴应《商品混凝土》杂志之邀在贵刊第三期"特别策划"栏目中谈谈混凝土配合比设计中的"水灰比定则"问题,也就是混凝土的抗压强度与所用水灰比之间的关系问题,即混凝土科研界和工程界普遍关心的水胶比公式问题。这个问题一直困扰着混凝土工程界并为此争论不休,因为区别于传统混凝土材料组成,现代混凝土组成材料中普遍使用化学外加剂,尤其是高效减水剂或高性能减水剂和矿物掺合料。为了弄清楚在混凝土拌合物中掺入减水剂以后,水胶比公式是否还可用来计算混凝土水胶比的问题,或者说现代混凝土配合比设计中是否还可以采用保罗米(Bolomy)水灰比公式确定水灰比的问题,本文谈一谈我个人的观点,供广大混凝土科研人员和工程技术人员参考。     

透水性混凝土配合比试验探讨

文章结合近年的工作经验以及对相关资料的查阅,根据现有实验室条件,运用相似原理和正交实验原理对C15透水性凝土的配合比进行试验方法研究,以满足混凝土强度和透水性要求。本实验采用3因素3水平均值相似正交法对水灰比、骨灰比、骨料粒径对混凝土空隙率、透水率和抗压强度影响进行研究,根据透水性混凝土性能要求确定试配强度、水泥用量、水灰比、粗集料用量等因素。根据所建立的正交试验表,方差分析和线性回归分析确定最优配合比和各因素显著性的方法。结果表明,此研究方法在分析不同因素、基于不同性质和目的的透水性混凝土配合比的设计等方面都以实用。     

关于减水剂的应用对使用水灰比定则的影响

水灰比与水胶比水灰比就是配制混凝土的用水量与水泥用量之比。现代混凝土除了水泥以外,还掺部分粉煤灰、磨细矿渣粉等活性掺合料,统称胶凝材料,因此水灰比改称为水胶比,即用水量与胶凝材料的质量之比。水灰比或水胶比是决定混凝土强度的主要因素,直接影响所配制混凝土的性能和经济效果,确定水胶比是配合比设计中的一个重要环节。     

怎样配制道路工程混凝土

道路工程混凝土不仅要保证混凝土的设计强度,而且还要具有耐磨性和耐久性,在冰冻地区还应该符合抗冻性的要求。更要注意的是,道路混凝土配合比设计是用抗压强度与水灰比的关系进行计算和试配的,以抗折强度作为强度检验的依据。一些施工人员及试验人员认     

普通混凝土配合比设计要点

为了保证工程质量,介绍了普通混凝土的配合比设计要点,重点探讨了混凝土配合比在试配、调整与确定过程中应注意的问题,以供设计人员在混凝土配合比设计中参考。     

喷射混凝土的研究及应用

以国道109高速公路工程为依托,对喷射混凝土的配合比进行设计。在配合比设计过程中掺加适宜的速凝剂调整混凝土的凝结时间,通过对拌合物和易性能、回弹率以及喷射机工作时的压力等研究,选取最优的配合比进行实际工程应用。此外,通过施工现场实践,不断地进行优化、改进,积累经验,总结出一套完整的喷射混凝土应用技术,对以后隧道等工程初期支护有很好的实用价值。     

高速公路用聚合物灌浆材料的试验研究

针对高速公路混凝土路面存在的裂缝和脱空区的工程问题,采用正交设计方法,研究了聚合物化学灌浆材料的水灰比、环氧树脂含量和水性环氧固化剂含量,以及各因素之间交互作用对该灌浆材料抗折强度的影响,找出了较为理想的优化配方。结果表明,聚合物灌浆材料的最佳配比为水灰比0．4,双酚A型环氧树脂8%,水性环氧固化剂2%     

用图卡法进行ISO标准普通混凝土配合比的初步设计

为适应水泥质量和强度标准与国际接轨 ,经反复推敲、计算和整理 ,研制了混凝土配合比快速设计用图卡。利用该图卡可快速查得混凝土配合比的三个基本参数 :水灰比、单位用水量和砂率 ,简单快捷地计算出普通混凝土的初步配合比     

聚丙烯酸钠对透水混凝土物理力学性能影响研究

为使透水混凝土更好地为海绵城市及道路建设服务,在具有良好透水性的前提下,兼有一定的保水性,从而改善道路交通与生态环境,选取不同掺量的聚丙烯酸钠和水灰比作为配合比设计参数,对透水混凝土的物理力学性能进行测试分析。结果表明,聚丙烯酸钠掺量一定时,随着水灰比的增加,透水混凝土的软化系数及保水率均先升高后降低;水灰比一定时,随着聚丙烯酸钠掺量的增加,透水混凝土的软化系数和28 d抗折强度都先升高后降低,而保水率逐渐提高。综合而言,水灰比0.3,聚丙烯酸钠掺量0.4%为最优配合比。     

无砂透水混凝土在北京市南北长街道路工程中的应用研究

对无砂透水混凝土的配合比与性能进行了试验研究，并将强度高、孔隙率大、透水性好的混凝土应用于北京市南北长街道路工程中，并对施工要点进行了论述。试验结果表明：对同一粒径的骨料拌制无砂混凝土，存在着最佳水泥用量和水灰比；对于不同粒径的骨料。在水泥用量相同时，并非骨料粒径小的混凝土强度大；无砂混凝土的渗透系数与连通孔隙率有较好的对应关系。     

基于人工神经网络的混凝土抗压强度预测方法

在给出混凝土等效水灰比和骨料平均浆体厚度计算方法的基础上，采用人工神经网络方法，建立了混凝土28d抗压强度与混凝土等效水灰比、骨料平均浆体厚度和粉煤灰与胶凝材料用量比之间的非线性映射关系．该研究成果可减少混凝土试配次数，节约大量人力、物力和时间，并为高体积稳定性混凝土配合比设计方法的研究进一步奠定了基础．     

基于正交试验设计的发泡聚苯乙烯混凝土强度研究

发泡聚苯乙烯混凝土具有应用于地上地面和地下工程的潜力,但由于发泡聚苯乙烯自身具有疏水性,在制备过程中容易发生浮起,因此其强度无法得到良好控制。为此,基于制备及抗压强度试验,采用正交试验设计表L18(37)分析了水灰比、颗粒掺量比、高效减水剂用量、添加剂Ⅰ、Ⅱ用量、砂率、纤维含量的不同配合比对发泡聚苯乙烯混凝土抗压强度的影响。试验结果表明,水灰比和颗粒掺量比是影响发泡聚苯乙烯混凝土抗压强度的两个关键因素。为得到聚苯乙烯膨胀混凝土的最佳抗压强度,基于方差分析提出了最优配合比,即当水灰比为0.3、颗粒掺量比为4∶1、高效减水剂用量为1.5%、添加剂Ⅰ为1%、添加剂Ⅱ为0.08%、砂率为32%、纤维含量为0.9 kg/m^3时,发泡聚苯乙烯混凝土的抗压强度大于35 MPa,达到满足地上地面及地下工程要求发泡聚苯乙烯混凝土的最佳状态。     

应用水泥胶砂试体强度增长规律计算水泥用量

研究ISO水泥胶砂试体的早期抗压强度推算28d抗压强度,以此确定混凝土配合比设计中水泥的计算强度。实践证明,此方法可经济合理地确定混凝土中水泥的用量。     

大流动性高强轻集料混凝土的研究

本文研究了在不掺矿物掺合料的情况下水灰比、水泥用量和砂率对大流动性轻集料混凝土性能的影响。试验结果表明,水灰比对轻集料混凝土的影响比水泥用量和砂率要大得多,水泥用量对轻集料混凝土强度的影响存在一个极限用量。通过合理选择水泥用量、水灰比、砂率、掺加适量的高效减水剂,得到工作性能良好的轻集料混凝土。     

高透水混凝土配合比设计优化及其应用

分析了高透水混凝土的配合比设计步骤,着重讨论了水灰比对高透水混凝土强度和透水性能的影响,指出制备高透水混凝土时,使水泥浆液包裹在骨料表面,而又不产生浆液流动,可为高透水混凝土的制作与应用提供参考。     

粉煤灰混凝土力学性能的多元回归分析

以水胶比、粉煤灰掺量、水泥掺量为参数,配置8组混凝土试件,分别对其进行了抗压强度和抗折强度的试验。利用多元线性回归分析理论建立了混凝土抗压强度、抗折强度与水胶比、粉煤灰掺量、水泥掺量各因素之间的线性回归方程,并对计算结果进行显著性分析,从而建立了混凝土抗压和抗折强度的预测模型。