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20t 抓斗吊车是我矿铁精矿输出装车的关键设备。随着我矿产量的逐年递增,抓斗吊车作业繁忙,其主线集电装置(如图1所示)经常出故障,不是把集电装置拉坏,就是把主线拉坏。 相似文献
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煤矿辅助运输系统电牵引单轨吊车的研究 总被引：2，自引：0，他引：2
论文介绍了防爆蓄电池单轨吊车开发的背景,提出了DXP40防爆蓄电池单轨吊车的设计方案和原则,对国外柴油机单轨吊机车和DXP40防爆蓄电池单轨吊车的性能和维护进行了比较,并介绍了DXP40防爆蓄电池单轨吊车的主要技术特征,分析了其推广应用前景. 相似文献
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活性炭制备双电层电容器 总被引：3，自引：0，他引：3
活性炭因具有较高的比表面积 ,稳定的化学形状和低廉的费用而对电容器的制备有重要的意义。相对于普通电容器 ,活性炭可以用于制备高性能的超大电容器。此试验使用商品活性炭制备双电层电容器可达 5 0F/g ,可以为其他研究提供可靠的数据和方法。 相似文献
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基于灰色关联法分析吊车的机械故障 总被引：2，自引：0，他引：2
探讨了运用灰色关联分析方法来分析吊车常见的故障,依据故障树底事件的重要度来判断各种故障模式出现的可能性,从而为吊车各部件发生故障的原因提供了一种评价方法。将灰色系统理论中的灰色关联分析方法引入到机械故障诊断模式识别中,从中得出了吊车各组成部分可靠性大小的关系,为理论设计与实际检测提供了理论依据。该理论在实践中的应用可减少不必要的故障诊断,大大提高了效率。 相似文献
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利用PLC技术,对提升绞车的电控系统进行变频改造,使绞车运行更加安全,可靠。文章主要介绍了变频器调速系统的原理、组成及在现场中的实际应用。 相似文献
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文章以JKMD-3.5×4(Ⅰ)E型落地式多绳摩擦轮提升机直流电动机拖动的电控系统为例,对在实际运行中出现的常见典型故障进行了深入细致的分析,针对这些故障提出了处理的方法,并给出了故障查找的顺序流程图,以供同行参考。 相似文献
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提升机制动系统的现代化改造 总被引：1，自引：0，他引：1
可编程控制器具有许多优点 ,但我国的提升机制动系统仍然采用液压制动系统。其控制部分中间继电器、时间继电器多 ,接触点及接线点多 ,因此故障源较多。我们用日本Omron(立石 )公司生产的C系列可编程控制器对其进行了改造 ,改造后的控制系统线路简单 ,制动平稳 ,工作可靠。 相似文献
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通过对开滦集团唐山矿业分公司8个立井提升机电控系统的分析,对原有不符合要求的电控系统及高耗能设备进行了更换和改造.根据提升机使用的工作地点、电控系统、主电机及工作要求的不同,提出了利用转子三电平、SCR-D和定子变频3种调速方案对原有的电控系统进行改造.改造后的电控系统不仅满足了规程要求,而且节约了电能,保证了矿井提升安全. 相似文献
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通过对JTPB型提升绞车制动轮、支轮止口部位损伤的分析 ,介绍了增加支护圈提高制动轮、支轮综合机械性能 ,缩短维修时间 ,减少维修费用 ,提高设备的效率。 相似文献
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文章以正利煤业569m副井提升机直流电动机拖动的电控系统为研究对象,对提升机运行过程中换层速度过快、不稳定等问题,结合现场实际情况,对提升机上提和下放不同工况下的换层速度进行了深入的分析。提出切实可行的改进方案,并通过上位计算机修改PLC程序的方法进行排查和处理,经过实践证明,该方法完全解决了该矿井副井提升机换层速度过快问题,取得了满意的速度控制效果。 相似文献