美军“风火轮”——“汉姆威”高机动多用途轮式车

“汉姆威”(HMMWV)这个名字也许人们还很陌生，但对“悍马”(HUMMER)就可能都非常熟悉。其实，“悍马”只不过是民间称呼，而“汉姆威”才是它的制式名称。在美国军队里，“汉姆威”高机动多用途轮式车(HMMWV——High-Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle，美军昵称为Humvee)可以说是无处不在。无时不有，无兵不坐。从海湾战争到伊拉克战争，“汉姆威”一直是美军狂飙突进的“风火轮”，伴随着美军“南征北战”。成为媒体镜头聚集的焦点，被世人所关注。     

4轮轻型多用途车

美国陆军有大约两万辆AM通用公司的高机动多用途轮式车（HMMWV），被称为“汉姆威”。该车参加了阿富汗和伊拉克战争，同时还有几千辆随美国其它军种一起参战。该车和美国“吉普”、英国“大地流浪者”以及德国奔驰公司的G级车一样，它的设计是用于战斗支援和战斗服务保障任务。但也有一小部分被特种部队、空降部队、两栖部队以及其它轻型部队用做战斗用途，这些用途的共同点是对战略战术机动性的要求胜过对防护的要求。     

美国新型弹炮一体防空系统

美国新型弹炮一体防空系统的武器为“毒刺”防空导弹和25毫米机关炮，采用“布雷德利”步兵战车和LAV轻型轮式装甲车及“汉姆威”车等的底盘，可全天候昼夜使用，目前已投入使用，并进入其它国家作战。     

法国陆军装甲部队发展计划

法国陆军在其装甲部队的建设与发展问题上,走的是改进现有装备与开发全新产品并举的道路。如今,法国陆军装甲部队中的AMX-30B2坦克、AMX-10RC轮式侦察/火力支援车、ERC90“标枪”轮式侦察/火力支援车、AMX-10P履带式步兵战车、VAB轮式装甲人员输送车及VBL轻型轮式侦察/多用途车都需要更新。     

通用动力公司推出“锯脂鲤”V装甲车

英国国防部计划为其未来快速反应系统车族选择一种候选车竞标方案，以满足其多用途车的需求。通用动力公司还披露了其8×8“锯脂鲤”IV轮式装甲车的详情，并已提出了其高防护力“锯脂鲤”V轮式装甲车的发展计划。     

丹麦接收首辆CV9035步兵战车

装甲控股公司最近展出了一种“全复合轻型高机动多用途轮式车”，该车可抵御路边炸弹和简易爆炸装置的攻击。该车的研制是美国陆军全复合材料军用车辆项目的一部分，采用装甲控股公司和TPI复合材料公司风险投资的方式，在研制过程中使用了一种轻型材料。全复合高机动多用途轮式车比同类型钢质或铝质车辆要轻约408千克，住车辆耐用性和搭载附加装备的能力方面有所提高。     

俄罗斯“鳄鱼”-7(4×4)轮式多用途车

53俄罗斯“鳄鱼”-7(4×4)轮式多用途车     

“(耳郭)狐”轻型侦察车

“(耳郭)狐”侦察车是德国魏格曼和荷兰SP航空航天公司共同研制的一种4×4轮式装甲车,德国和荷兰陆军分别定购了164辆和218辆。1998年,德、荷两国陆军分别对2辆样车进行了试验,并提出了改进要求。1999年,这两家公司根据试验结果对该车进行了必要的改进,使车宽增加了5厘米并改进了装甲设计。此后着手试制第5辆样车。首辆生产型车将于2001年12月交付。“(耳郭)狐”车体长5.71米,比“悍马”高机动性多用途轮式侦察车稍长,宽2.49米,但车高仅为1.79     

适合各兵种使用的“杜罗”Ⅲ多用途车

由德国莱茵金属公司地面系统分公司与瑞上莫瓦格公司合作生产的“杜罗”（DURO）Ⅲ车是一种12吨级的高机动性，6×6多用途轮式装甲车，“DURO”是“durable and robust“的缩写，表示”经久耐用“的意思。     

防务要闻

美国陆军部署激光扫雷系统美国陆军将把“宙斯”定向能扫雷车样车送往阿富汗,处理阿富汗多年战乱遗留下的地雷或未爆炸的弹药等。“宙斯”扫雷系统采用加装了装甲的“高机动性多用途轮式车”作底盘,在车顶安装一台功率为500瓦的     

美国联合轻型战术力将采用新颖电传动装置

美国通用动力公司地面系统分公司和美国AM通用公司，作为通用战术车辆（GTV）合资者，提出了一种装备电传动装置的新式车辆设计概念．以满足美国陆军和美国海军陆战队采用联合轻型战术牟取代“汉姆成”高机动多用途轮式车的需求。     

AM通用公司M1152A1高机动多用途轮式车亮相中东

<正>近日,美国AM通用公司在中东地区首次展出了4×4型M1152A1高机动多用途轮式车(HMMWV)。该车后部平台装配有美国曼都斯(Mandus)公司"鹰眼"(Hawkeye)105mm机动武器系统(MWS),该武器系统曾经被展示在美国麦克(Mack)防务公司4×4高机动多用途轮式车后部(该车为法国雷诺载重汽车防务公司高机动多用途轮式车的美国车型)。     

美军寻求轻型防地雷反伏击车

近日,美国陆军和海军陆战队正在寻求1种新型轻型防地雷反伏击（MRAP）车,该车不仅需具备“汉姆威”车的高机动性和MRAP的高防护力,还能够采用C-130“大力神”运输机空运。目前的MRAP机动性差且质量大,工作性能受到极大限制。同样,具有良好机动性的“汉姆威”却又缺乏在布有地雷和简易爆炸装置的高危环境作战所必须的防护力。     

美国陆军青睐履带式装甲多用途车

<正>据《简氏国际防务评论》2015年4月报道,美国陆军正在研究替代装甲多用途车的救护车车型,其中包括轮式车,但是军方却对履带式的车型青睐有加。根据工程与制造开发合同,BAE系统公司正在设计基于"布雷德利"步兵战车底盘的装甲多用途车,但是通用动力公司正设法将其"斯特赖克"轮式车纳入到该项目     

欲与“悍马”试比高——土耳其“眼镜蛇”(4×4)轻型装甲车

“悍马”是美国AM通用公司于20世纪80年代为美国陆军研制的一种高机动性多用途轮式车,也是美军第二次世界大战以来使用的“吉普车”的换代产品。在当今的军用车辆市场上,装甲型“悍马”车(4×4)似乎无处不在,车型也为数众多。但就全向防护性能水平而言,“悍马”家族中却没有一种车型能够比得上土耳其奥托卡公司     

轮式装甲车中的“新星”——访陕西宝鸡专用汽车有限公司总经理王宝和

陕西宝鸡专用汽车有限公司研制的“新星”2002多用途轻型轮式装甲车，曾先后在各种警用装备与公共安全博览会上露面。为了能让坊者对“新星”2002有一个更详尽的了解，日前记者专门走访了该公司的王宝和总经理，就“新星”2002的研制发展，试验及改进，销售等以前鲜为人知的内容做了详细采访。     

“变脸”新角——乌克兰新型多用途轮式车

相信读者朋友们对四川的变脸绝技并不陌生，表演者在不到1分钟的时间里“唰唰唰”变脸达15次以上，令人眼花缭乱、叹为观止。本文即将出场表演“变脸绝技”的主角来自乌克兰，它虽然只有2张“脸”，但却也能模仿变脸大师们变换一二，而且每张“脸”都是功能多多，不容小觑。它就是莫洛佐夫机械设计局的最新产品——“新型多用途轮式车”(MKTS)。     

芬兰帕特里亚6×6多用途轮式装甲车

正芬兰帕特里亚6×6多用途轮式装甲车帕特里亚6×6多用途轮式装甲车是芬兰AM V模块化8×8轮式装甲车在市场上的补充。其底盘结构采用与AM V相同的部件,但少了一根轴,根据需要可以由前面4个轮或者全部6个轮转向。通过加装一些设备,该车可以接近AM V的水平,比如增加装甲和防地雷组件来提高防护水平,加装不同的武器系统和装备成为不同用途的变型车等。     

军车如同坦克一样重要

海湾战争使美国许多军事指挥官想起了诺曼·施瓦茨科普夫将军说过的话:“军车如同坦克一样重要。”1993年在美国国防战略协会的战术车辆会议上,陆军器材司令部罗斯将军也说:“在海湾战争期间,我在多国部队作战中心工作了整整7个月时间,哪一天只要我收不到从师部发回来的有关轮式战术车辆情况报告,那便是我非常烦恼的一天。”美军轮式战术车的现代化始于80年代初,它也是美国陆军现代化计划内容之一。它包括轻型高机动多用途轮式车;中型M939A2型5吨级卡车和加强机动性的重型战术卡车。     

德国“鬣蜥”装甲架桥车

“鬣蜥”架桥系统的基型车有两种，一种是采用大型轮式底盘的轮式架桥车，而另一种则是采用主战坦克底盘的履带式架桥车。