CTM-30车丝机刀具结构及加工工艺的改进

为解决CTM-30车丝机加工石油套管螺纹时产生的白脖现象,及车丝头的刚度不够问题。对车丝机的刀具进行改进性设计,重新制定加工工艺,降低切削载荷、彻底消除白脖现象,提高产品质量。     

楔钩式可转位外圆车刀

楔钩式可转位外圆车刀陕西航空硬质合金工具公司（勉县７２４２００）李艽可转位车刀的夹紧机构有多种，夹紧方式大体上可分四种类型：刀片上方夹紧、刀片上方与内孔同时夹紧、内孔夹紧、螺钉夹紧。楔钧式是第二种夹紧方式，其结构由特殊楔钩、圆柱沉头螺钉、挡圈和圆柱销...     

加工不锈钢的外圆车刀

不锈钢是比较难切削加工的金属材料。车削加工中主要存在两个问题：①不锈钢高温强度高、加工硬化趋势强，易使刀具磨损，降低刀具寿命。②不锈钢韧性大、切屑不易折断，容易破坏已加工表面质量，同时对操作者的安全构成威胁。因此车削时的断屑也是一个比较突出的问题。在长期车削1Cr18Ni9Ti、2Cr13不锈钢零件的生产实践中，摸索出一种不锈钢外圆车刀(见附图)。     

断续外圆表面加工用车刀的改进

汽车零件中有很多是具有断续外圆表面的零件(整个零件的外表面是由几个不连续的外圆表面组成),通常在加工这类零件要求外圆和内圆全部加工且外圆表面粗糙度要求达到Ra1．6～3．2。由于车削加工不连续的外圆表面时,工件与车刀相互之间不断受到冲击和振动,因此容易产生下列问题：①出现工件松动、甚至掉件;②产生崩刃、碎刀及闷车现象,使刀具耐用度降低、成本提高;③工件表面粗糙度差,加工质量难以保证,生产效率低。     

加工莫氏圆锥时外圆磨床锥度的调整

介绍一种外圆磨床加工莫氏圆锥的方法.     

Buttress CSG高精密螺纹成型加工中刀具切削分配的影响分析

1引言石油管螺纹是高精度锥管螺纹。由于油套管的特殊用途,所以对螺纹精度要求很高,加工出的螺纹应无明显的撕裂、刀纹、磨痕等缺陷,在完整的螺纹长度内没有破坏螺纹连续性的瑕疵。石油管螺纹材料硬度高,加工时要求高速度、高精度和高效率,加工过程中切削力大。     

软橡胶外圆车刀的改进

车削加工软橡胶有相当的难度。因为软橡胶的导热性差，强度低，弹性很大，所以在切削加工时，零件的尺寸精度很难保证，表面粗糙度极差，往往会产生撕裂。     

改进刀具结构提高断续外圆表面的车削质量

机械零件加工中,经常遇到许多具有断续外圆表面的零件。这种零件要求外圆和内圆全部加工,外圆表面粗糙度为Ra1·6~3·2μm。当采用车削加工时,由于是不连续的外圆表面,加工质量不易保证。特别是当加工大直径、长度大于400mm、壁厚在10mm之内的零件时,由于为断续切削,表面粗糙度只能达到Ra12·5μm,并且在420mm以上的长度上,外圆存在锥度,给产品质量带来了严重影响,且精加工成本居高不下。1分析由于断续车削,工件与车刀相互之间不断受到冲击和振动,因此易出现以下集中情况。(1)加工中经常出现工件松动甚至掉件等情况。(2)产生崩刃、碎刀及闷…     

加工锯齿螺纹时刀具使用方法的改进

<正> 加工30CrMnSiA(铬锰硅)钢锯齿形螺纹时,按一般方法,刀具在30°方向上吃刀(如图1),则经常发生打刀。一把刀往往加工3～5个工件就报废     

采用专家系统技术的硬质合金外圆车刀CAD系统

刀具结构及刀具切削部分的几何参数在金属切削过程中起着十分重要的作用。有关刀具设计的知识和经验有的很难用数学模型表示,因此要用常规的 CAD 方法完成刀具设计难题很大。本文运用专家系统技术将硬质合金外圆车刀设计的有关知识存入计算机,从而构成了一个初步的硬质合金外圆车刀设计的自动设计系统.文中介绍了系统的结构、功能以及知识表示、推理策略等.     

CTM-30车丝机加工API标准螺纹的锥度误差分析

为解决CTM-30车丝机加工API大管径、高钢级、偏梯扣螺纹类型的钢管时螺纹锥度不规则变化的问题,对车丝刀盘的同圆度检测分析。发现了锥度不规则变化问题的根本原因。通过改进生产工艺、降低切削载荷来提高同圆度精度,保证管端螺纹锥度的精度稳定性,提高产品合格率。     

TiAlN涂层刀具对40CrNi钢干切削性能的影响

采用电弧离子镀在YT15硬质合金可转位车刀上沉积TiAlN涂层,用该涂层刀具对40CrNi钢进行干切削试验,并对切削过程中的切削力、切削温度、切屑形态进行了分析研究。结果表明:切削速度对切削温度的影响最大,其次是进给量和背吃刀量;随着切削用量的改变,切向力比轴向力、径向力的变化趋势更明显;长环形螺旋屑排屑顺畅,不易缠绕刀具,散热性好,是粗、精加工较理想的切屑形态;随着切削温度的升高,切屑颜色逐渐变为深蓝色。     

PCD和硬质合金刀具车削钛基复合材料时刀具磨损特征研究

以原位生成晶须和颗粒混合增强钛基复合材料为车削对象,在切削速度为60~120m/min的条件下,对聚晶金刚石（PCD）和硬质合金刀具开展了车削性能试验研究。研究表明,PCD刀具的切削力为硬质合金刀具的77%～88%,其切削温度为硬质合金刀具的65%～82%。无论是高速切削,还是低速切削,PCD刀具都经历初期剧烈磨损而后稳定磨损的过程,而硬质合金刀具仅有急剧磨损的过程。刀具磨损特征方面,PCD刀具主要发生磨粒磨损和黏结磨损,硬质合金刀具主要发生月牙洼磨损、黏结磨损和扩散磨损。     

用硬质合金车刀进行冷挤压光整加工

分析了用硬质合金车刀进行冷挤压光整加工的工作原理及挤压表面强化机理 ,并给出了合理的挤压工艺参数     

泵壳翻转辅具结构分析及强度计算

介绍泵壳翻转方案和辅具结构设计及制造要点,对主要受力部位进行结构分析,校核计算螺纹强度,验证螺栓连接安全性。     

专用自滚切车刀

简述了滚切刀具的基本原理以及与普通刀具加工的本质区别,设计了两种专用自滚切车刀,并说明了其结构特点和设计参数。最后,介绍了专用自滚切车刀的先进性、实用性及加工要点。     

数控车削加工刀具干涉处理的算法研究

针对数控车削加工的特点, 提出了刀具干涉处理的算法, 经实际应用检验, 效果良好。     

基于车削加工特征的刀具选择

在对可转位车刀结构及车削加工的特征进行分析 ,确定可转位车刀的刀具选择原则的基础上 ,建立了较完整的车削加工刀具选择系统。该系统把理论知识和专家经验同计算机应用联系起来 ,为实现机械加工的完全自动化提供一定基础     

数控车削加工刀具轨迹自动生成的算法研究

针对数控车削加工的特点,提出了刀具轨迹自动生成的算法,经过实际应用有,该算法稳定可靠,使用效果良好。     

PCBN刀具切削镍基高温合金刀具磨损的试验研究

通过PCBN刀具对镍基高温合金GH4169进行了车削试验,深入研究了切削时的刀具磨损形态及磨损原因,得出如下结论:通过试验观察看出刀具的磨损形态有前刀面磨损、后刀面磨损、沟槽磨损和刀具破损。其中沟槽磨损最为显著,是刀具失效的主要原因。沟槽磨损的产生原因主要有粘结磨损、扩散磨损和塑性侧流产生的切屑毛刺划擦作用,其中粘结磨损为磨损前期的主要原因,而扩散磨损是磨损后期的主要原因。