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林启辉 《建设科技(建设部)》2010,(19)
本文介绍了温度对斜塔斜拉桥施工的影响,将温度影响分解为四种温度场下的温度效应,并通过深圳某斜塔斜拉桥的工程实例,结合实际观测数据,验证了本文的温度效应分析方法的正确性,并提出了温度效应的消除方法。 相似文献
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斜塔无背索斜拉桥受力特性与常规的直塔斜拉桥有较大的差异,造成了其设计以及施工的特殊性。本文以长沙洪山大桥为工程背景,对无背索斜拉桥的受力特性、施工以及桥塔的重量分布和倾角进行了探讨,为今后同类桥梁的结构设计提供了参考。 相似文献
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以某异型景观斜拉桥为工程背景,采用有限元软件ANSYS建立有限元模型,研究独斜塔斜拉桥在塔底固结、有桩及改变桥梁结构参数三种情况下的动力特性,三者差别不大,建议采用无桩模型进行地震反应分析,结果表明该桥具有较好的抗震性能. 相似文献
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以大跨度预应力混凝土斜拉桥为背景,介绍了预应力混凝土斜拉桥施工监控的目的、内容、施工监控细则和施工误差调整策略,为大跨度预应力混凝土斜拉桥的安全施工和合理成桥状态提供技术指导依据。 相似文献
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斜塔无背索斜拉桥造型优美流畅,是一种新颖独特的桥梁结构形式,其利用塔柱倾斜来平衡桥梁恒、活载,无背索优化了桥梁结构与景观之间的协调关系。结合白水湖大桥的设计情况,对该桥的总体设计、构造特点及结构分析等进行总结。 相似文献
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针对大跨、多塔斜拉桥在施工过程中实时监控的要点问题,以某跨江多塔斜拉桥为工程实例,重点分析了主梁梁重、结构刚度、桥面铺装重量及南北标段重量差4个影响因素在偏差情况下对成桥时主梁线形、索力、主梁应力、塔偏的影响效应,为今后的工程建设提供参考. 相似文献
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宝鸡市代马大桥是一座无背索单索面斜塔斜拉桥,跨度32 m+75 m+20 m,桥宽28 m,斜塔及加劲梁均采用混凝土构件.全混凝土无背索斜塔斜拉桥存在斜塔后倾力不能完全平衡混凝土加劲梁重量、斜塔施工较困难以及收缩徐变较大等问题.在宝鸡代马大桥设计中,选择了斜拉索与连续梁共同受力的结构体系,采用了劲性骨架加钢管斜撑的斜塔施工方案,尽量减小斜塔的弯矩来降低斜塔的弯曲徐变,这些措施解决了上述设计及施工中的难题,可为类似桥梁设计提供参考. 相似文献
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静动载试验是新建桥梁竣工验收的主要手段,研究对象为卵形斜塔组合梁特种斜拉桥,依托实际工程实例,通过采用静载试验和动载试验的方法,根据设计和规范要求,综合评估了该桥梁的实际承载能力和工作状态,验证了该桥设计理论和分析方法的可靠性。具体评价内容包括主塔位移、拉索索力、主梁挠度、塔梁构件强度、结构整体刚度、动力特性等方面。竣工试验采用的计算方法、测试手段、工作流程及试验分析成果真实可靠,可为同类型桥梁结构的设计、发展及成桥试验提供数据支撑和参考借鉴经验。 相似文献
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斜拉桥钢桥塔索塔锚固区受力分析 总被引:1,自引:1,他引:0
以某在建主跨110m异型桥塔斜拉桥为例,基于钢桥塔索塔锚固区构造的合理简化,建立有限元模型,分析了不同工况下钢桥塔的受力和变形,给出需要改进的设计要点以及在设计和施工中应注意的问题,得到了该锚固区的应力大小和分布规律。 相似文献
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采用反应谱法对一座四索面联塔分幅斜拉桥进行了抗震性能评价。首先,对比研究了主塔墩底在假定固结和考虑桩土共同工作这两种边界约束处理方式下的动力特性。然后,按照两种超越概率对有桩模型进行了反应谱分析。讨论了两种振型组合方法和三组振型数的情况下结构地震响应的最大值。计算结果表明,桥梁结构的抗震性能满足要求,抗震结构体系采用半飘浮和阻尼器体系是合适的。 相似文献
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通过对国内某高低塔单索面斜拉桥建立三维空间有限元模型,进行了自振频率、振型的模态分析,总结了该结构体系斜拉桥的动力特性,可为同类桥梁的分析提供参考。 相似文献
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对向江大桥的施工过程进行仿真计算分析,分析了施工过程中主梁和桥塔的应力变形以及施工索力的变化,并考虑了混凝土收缩徐变和预应力作用对主梁应力变形的影响,并得出相关结论为今后预应力混凝土斜拉桥设计和施工提供了一定指导。 相似文献
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针对矮塔斜拉桥的结构特性,以主梁弯矩为目标,对斜拉索的布置方式进行了优化处理,研究了无索区的长度变化对主梁弯矩产生的影响,得到了经济、合理的结构形式,从而证实了对矮塔斜拉桥无索区长度进行优化的必要性。 相似文献