竖向荷载作用下PHC管桩受力机理试验研究

通过对PHC管桩竖向承载力的现场试验研究,得出了试验桩的荷载—沉降曲线,研究了PHC管桩的受力机理,分析了PHC管桩竖向荷载传递特性,为进一步研究奠定了基础。     

高强预应力混凝土管桩承载特性研究及实际工程应用

高强预应力混凝土管桩(PHC管桩)以其独特的优点越来越广泛地应用于实际工程建设中,然而,由于土塞效应的存在,PHC管桩的实际承载特性更复杂。论文系统地给出了PHC管桩的荷载传递机理和承载受力特性,并结合泰兴人才公寓项目进行PHC管桩工程实例分析。研究结果显示:由于土塞的作用,增加了桩土的摩阻力,使得单桩的承载力更大。通过对PHC管桩的竖向静载Q-S曲线分析发现,PHC管桩的沉降量随着荷载值的增加不断增大,当加载至3 200 kN时,基桩的沉降量为19.01 mm。计算得到PHC管桩的单桩竖向承载力标准值满足试验单桩的极限承载力。     

大直径PHC管桩土塞效应的有限元分析

为了研究土塞效应对大直径PHC管桩的影响,通过建立开口桩和闭口桩的桩土有限元模型,在充分考虑桩土接触的情况下,对管桩进行竖向加载,得出了在不同荷载下桩土作用的荷载传递规律、土塞的受力特性,对大直径PHC管桩土塞效应的作用机理研究有较好的参考价值。     

海淤地质条件下PHC管桩荷载传递机理研究

结合沿海地区某实际预应力高强混凝土管桩(PHC管桩)工程,采用有限元数值计算与现场试验测试对比分析的方法,研究了PHC管桩在海淤地质条件下的荷载传递机理,就桩土相互作用的一般规律进行了分析。有限元数值计算时,土体采用弹塑性本构模型,并考虑桩土界面的非线性接触状态。结果表明:数值计算结果与实测结果总体变化趋势一致;海淤软土与PHC管桩界面的摩阻力较小,桩身轴力在淤泥层传递较慢。     

扩底PHC管桩承载特性的试验研究及理论分析

从工程试验和有限元分析来研究扩底PHC管桩的荷载传递机理及变形性能,通过扩底管桩和一般管桩的试验及理论分析结果的比较,得出在相同条件下扩底桩可提高承载力、减小沉降的特点,这些结果对扩底PHC管桩的工程实践具有指导意义。     

PHC桩竖向承载力静载试验与数值模拟分析

通过静荷载试验,研究了PHC管桩的荷载传递机理,分析了竖向荷载与桩端桩身沉降的变化规律,运用有限单元法对软土地区的PHC管桩桩一土相互作用进行了模拟,分析结果表明,计算值和实测值有一定的差别,但是变化趋势基本一致。     

PHC管桩单桩竖向承载力试验研究

通过3根试验桩，实测预应力高强混凝土管桩受荷过程的桩侧摩阻力和桩端阻力，分析了PHC管桩的荷载传递过程及承载力的发挥过程。     

水平荷载作用下PHC管桩承载性能分析

以PHC管桩为研究对象,结合工程实例,分析了水平荷载条件下对PHC管桩桩土体系的影响,探索了桩土体系的相互作用机理,并对PHC管桩的工作性状进行探讨,从而为水平荷载作用下PHC管桩承载性能分析提供指导。     

PHC管桩复合地基抗液化能力研究

为研究PHC管桩处理可液化地基的效果,结合工程实例,采用FLAC3D数值模拟软件研究PHC管桩复合地基受地震荷载作用下的抗液化特性,并就灌注桩与PHC管桩的加固效果进行了对比研究。研究结果表明,PHC管桩复合地基的抗液化能力较未加固地基大幅提高,在同一地震荷载下,PHC管桩复合地基的液化度为0.20,而未加固地基液化度为0.48;此外,根据动力计算结果对比分析,PHC管桩加固可液化地基效果较灌注桩更好。研究成果对PHC管桩加固可液化地基工程实践有一定指导意义。     

PHC管桩水平承载特性现场试验研究

PHC管桩近年来得到了广泛应用,目前对其水平承载特性的研究还不够充分。针对PHC管桩受水平荷载作用的问题,在成都地区某典型土层对11根PHC管桩进行水平静载荷试验,实测得到了PHC管桩受水平力作用时的变形、内力和临界荷载等,分析了PHC管桩的抗弯性能,并通过拟合得到该地区地基水平抗力比例系数m的计算公式。当缺乏实测资料时,拟合得到的m值计算公式可为类似土层中的预应力管桩分析提供参考。