油田地面油水混输管线腐蚀影响因素分析

为获得油田采出污水与管材材质对油田地面油水混输管线腐蚀行为的影响规律,通过测定按不同标准生产的碳钢和不锈钢在33个区块采出污水中的腐蚀速率,结合统计分析软件SPSS的分析结果,研究了污水中S~(2-)含量、p H值、矿化度以及管材材质等因素与钢材腐蚀速率之间的相关性。结果表明,碳钢类材质化学成分含量相近,碳钢类材质之间腐蚀速率的相关系数均大于0.945,呈显著正相关关系,几种碳钢类材质在油田污水中的耐蚀性差异较小;不锈钢类材质含有Cr、Ni等合金元素,耐蚀性能大大增强。油田污水中S~(2-)含量对碳钢类材质的腐蚀影响较大,随污水中S~(2-)浓度增加,碳钢类材质的腐蚀速率先增加后降低,S~(2-)为68 mg/L时碳钢达到最大腐蚀速率0.1823 mm/a;污水中S~(2-)含量小于70 mg/L时,S~(2-)与碳钢类材质腐蚀速率呈现显著正相关,相关系数0.523,概率(P)为0.003。采出污水p H值和矿化度对碳钢腐蚀的影响较小,污水p H值和矿化度与碳钢腐蚀速率的相关系数分别为0.238、0.130,P分别为0.182、0.468,存在相关性但影响有限。     

TACITE用于油气混输管线

在油气田采气管线和集气管网系统中,广泛采用的是油气混输工艺.此段管道中的多相流会产生瞬变,对管网造成极大的危害.因此有必要开展瞬态效应研究,对管道的瞬态过程进行仿真模拟计算,了解瞬态变化规律,掌握此过程中压力、流量和流型等变化情况.TA-CITE软件是基于漂移流模型,在“白箱”理论基础上建立,能有效地模拟管道中的瞬态变化,在油气田应用广泛,其计算结果与实际符合程度较高,可用于分析管道瞬态规律的变化.     

油气混输管线的瞬态过程分析

在油气两相集输管线中 ,常发生瞬态变化过程 ,瞬态两相流的研究对两相流管线的优化设计和安全运行具有重要意义。简单介绍了均相流模型、两相流模型、漂移流动模型、无压波模型和简化模型等瞬态流动模型的特点。以压力波和孔隙率波的传播为例对瞬态过程作了简要分析后 ,讨论了流量变化引发的瞬态效应 ,增加气相流量 ,压力突增 ,其峰值超过最终稳态压力值 ;减小气相流量 ,压力突降 ,最低压力小于终态压力 ;而改变液体流量时管线压力变化较平缓。最后分析了瞬态模型应用于油气混输管线需要考虑的问题。     

油气混输管道的内壁腐蚀

较之单相输送管道，油气温输管道的内壁腐蚀要严重得多。其内壁腐蚀主要是CO2腐蚀和H2S腐蚀。混输管道的腐蚀与流型有关，以段塞流和分层流流型下的腐蚀最具代表性。通常认为，当系统中CO2分压超过20kPa时，该烃类流体是具有腐蚀性的，且CO2腐蚀速度与CO2分压的0．67次幕成正比；当合H2S的天然气输送系统的总压大于0．448MPa、H2S分压高于0．34kPa、介质pH值＜6时，将会发生硫化物应力腐蚀开裂。在油田油气集输系统中，允许的CO2浓度可通过腐蚀诺漠图及计算确定；多相流管道管径的确定亦应当考虑腐蚀问题。     

混输泵油气密闭混输

胜利油田临盘采油厂油气集输系统除唐庄油田这一小油田有一接转站外,其他几个大油田如临盘油田、商河油田和临南油田均实现了单井进站、集中计量、油气混输的“两级布站”密闭工艺流程,集输半径最长达11.5km。集输系统末端的几座拉油站,随着内部挖潜及滚动开发的不     

延迟焦化高温高硫油气管线失效分析

上海石化股份公司延迟焦化装置焦炭塔出口大油气钢管三通、支管以及加热炉进出口渣油Cr5Mo弯管冲蚀严重,对其原因进行分析,认为是由于湍流冲蚀和高温硫腐蚀两者交互与叠加作用造成的。建议应提高材料级别,大油气管线三通及支管宜选用Cr5Mo钢,而加热炉进出口渣油弯管应改用Cr9Mo材质。     

混输管道内腐蚀及影响因素分析

应用动态腐蚀环道系统,研究同流动状态下的腐蚀速率及不同工艺条件下的段塞流的腐蚀速率;了解各种流型的腐蚀特性及温度、压力等工艺参数对混输管道内腐蚀的影响规律。试验得出结论:各种流型的腐蚀性差异较大,其中段塞流和环状流的腐蚀性较强,达到了"严重腐蚀"程度;气泡流和分层流腐蚀性相对较弱,介于"轻微腐蚀"和"中等腐蚀"程度之间;温度对段塞流腐蚀有加剧作用,压力对段塞流腐蚀也有促进作用。     

含CO_2油气混输管道动态腐蚀研究

以国内某高温高压气田为例,应用失效分析理论、流体动力学理论和数值模拟方法,分析了高温高压高含气(气体体积分数约为95%)油气混输管道动态腐蚀机理。样品失效源于高温高压环境下不均匀分布的气液混合物CO2腐蚀―冲蚀共同作用。液相沉积和结构引起的湍动对管壁的冲击是管壁减薄的主要原因。根据现场试验,研究了高温高压条件下CO2动态腐蚀规律,提出了相关结论。     

海底混输管线内腐蚀类型与严重程度评估

腐蚀是导致海底油气管线失效泄漏的主要原因之一。以某海底油气混输管线为例,通过输送介质组分分析、管线清出液水质常规分析、细菌测试、结垢预测、电化学试验和高温高压动态反应釜腐蚀模拟试验等手段,对该管线的内腐蚀类型及腐蚀速率进行了评估分析。结果表明,该海底混输管线内腐蚀类型以CO2腐蚀为主,可能伴随垢下腐蚀和细菌腐蚀,不会发生H_2S应力腐蚀开裂。焊缝的耐蚀性较母材更好,腐蚀速率较母材低。给出了相关建议,为该管线的内腐蚀控制和完整性管理提供指导。     

外输管线腐蚀结垢原因分析

梁南油田集输管线外壁基本为均匀腐蚀,腐蚀穿孔均为内壁腐蚀,且仅发生在管线的底部。在众多腐蚀因素中,产出气中的二氧化碳腐蚀是腐蚀结垢的主要原因,因此在现场的防腐措施中,必须重点考虑二氧化碳的腐蚀问题。     

崖城气田南山终端油气混输管线工艺技术改造

中海石油崖城作业公司的南山终端主要承担崖城气田通过海南油气混输管线输送到终端的天然气和凝析油的处理任务。投产之初制订的清管球作业规定造成了大量的天然气排放,极大地浪费了能源。为此,作业公司进行了多相流混合模型对管内液体模拟的理论研究和优化清管球发送的现场测试,改造了油气混输管线工艺,实施凝析油连续处理,减少清管球的发送和装卸作业频率。改造后大大减少了天然气排放,取得了良好的经济和环保效益,并且降低了日常生产的操作风险,提高了作业的安全性。     

双螺杆油气混输泵特性分析

总结国内外双螺杆泵特性研究成果,并分析各类实测性能曲线。其回流增压特性利用了气体的可压缩性来提高泵的容积效率,回流损失和容积效率是该泵流量特性的关键指标,主要受泵内间隙尺寸和运行参数的影响。压力差、含气率、转速等运行参数对容积效率的影响较复杂。容积腔内压力沿螺杆逐渐升高,对于单相流,各容积腔压力线性递增;含气率越高,出口端压力梯度越大;泵轴功率不受含气率的影响。泵效随转速的升高而升高,随含气率升高而降低。粘度增高时泵的轴功率和容积效率会提高,水力损失会增加,泵效的变化需要试验确定。研究结果对泵的选用与运行维护具有指导意义。     

油气密闭混输工艺

针对目前边远油田 (区块 )或海上油田天然气 (伴生气 )集输困难、回收率低、造成大量能源浪费和环境污染的问题 ,在胜利油田永 92 1接转站应用油气混输泵进行了油气混输工业性试验 ,取得成功。使永92 1站实现了油气密闭混输 ,简化了流程 ,方便了管理 ,提高了工艺技术水平和经济效益。该系列混输泵的设计融合了泵和压缩机的工作原理 ,是具有内压缩的、能随机卸荷的双螺杆泵。内压缩螺杆混输泵 ,获得了国家发明专利。     

单螺杆油气混输泵

在油田生产中,将油气混合输送到总站,再进行集中处理,是一种多快好省的方案。实现这种方案的关键问题之一,在于制造出一种混输泵。它应具有经济、可靠、耐用、制造容易、管理方便等各方面优点。由于油井情况差别很大,它还需要有很广的适用范围,对油气中不同含量的砂、蜡、水也要能够适应。我国在一九六四年以前,有的单位已试制过单螺杆泵。它的主要零件是一个螺旋形的转子,在一个橡胶衬里的螺旋定子内孔中做平面运动。这种泵最突出的特点,是它可以输送各种复杂的液体工质。但是,用它来输送气体则发生了明显的问题。由于,泵在工作中,出口压力要比进口压力高,当泵在进口处形成了一个密封腔,并装满进口状态下的气体向出口方向运动,在这过程中气体压力没有变化,当密封腔在出口端打开时,便与高压的气体相通,     

单螺杆油气混输泵

一、概述单螺杆油气混输泵是一种液、气、固三相混输泵。它可以对液体和气体的混合介质加压和输送,且介质中允许含有不大于密封腔通道的固体颗粒。这种泵是液压泵方面的边缘技术,填补了泵、压缩机、固体输送器之问跨界技术的空白。目前刚开始使用在油田油气生产集输方面,故称油气混输泵。通过单螺杆油气混输泵输送的混合介质其液相和气相的比例几乎可以是任意的,并可在短时间内适应输送纯液或纯气,固体颗粒可占     

单螺杆油气混输泵

单螺杆油气混输泵是一种液、气、固三相混输泵。它可以对液体和气体的混和介质加压和输送,而且允许介质中含有不大于密封腔通道的固体颗粒。这种泵是液压泵方面的边缘技术,填补了泵、压缩机、固体送器之间跨界技术的空白。目前刚开始使用在油田油气生产集输方面,故称油气混输泵。通过单螺杆油气混输泵输送的混合介质,其液相和气相的比例     

原油混输管线的压降计算方法分析

文中对大庆炼化公司储运系统的多条集输管线压降进行实测,对多条管线中原油、气、水三相流动的压降变化数据进行分析。根据不同管线的原油含水率不同进行了计算校核,总结出原油混输管线压降变化情况,对推广常温下输送原油混输管线的优化设计具有一定的指导意义。     

埋地油气混输管道的腐蚀机理与防护研究

埋地油气混输管道的腐蚀一直是油气输送工作的一个难题。分析了埋地油气输送管道内腐蚀和外腐蚀的各种形式,阐述了各自的腐蚀机理;介绍了埋地油气混输管道腐蚀防护的方法:加缓蚀剂、外涂层、内涂层和衬里保护、阴极保护法、杂散电流排流保护和防腐管道的使用等。通过埋地油气混输管道腐蚀与防护的3个典型案例分析,提出要提高油气输送管道的使用寿命,就应在合理选择腐蚀防护方法的同时,加强防腐管道的运输、施工、维护和保养,这些是管道防腐的重中之重。     

中原文南油田北五油气集输管线腐蚀因素的分析

总结了中原文南油田北五集输管线的腐蚀现状与腐蚀特点，分析了腐蚀与输送介质、管材、垢以及运行参数等因素的关系。