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介绍了现有斜交箱梁桥的主要计算方法,并分析其各自的特点与局限性,着重分析了梁格法的基本原理及应用于斜交混凝土箱梁桥计算的方法,并列举算例给设计工作提供了参考。 相似文献
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本文以某市政斜交框架桥为工程背景,利用大型结构分析软件MIDAS建立了斜交框架桥的板单元有限元模型,对其受力性能进行了计算分析,探讨了斜交框架桥的受力特点,为类似工程的建设提供参考。 相似文献
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斜交T梁在构造和力学特点上和正交T梁有很大的差异,在运用程序进行建模分析中选择合适的建模方法对分析结果的精确度有较大的影响。通过对某斜交T梁桥进行梁格法建模分析,以期对实际工程的建设和设计有指导意义。 相似文献
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运用剪力柔性梁格法理论,采用有限元计算软件Midas/Civil建立梁格模型,研究了不同的斜交角度对边支座和中支座支撑反力的影响,并与同跨度的直交桥支座反力进行对比分析,从而较好地反映斜交桥的受力特征。 相似文献
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对斜梁桥的计算方法进行了分析,提出了采用平面梁格对斜梁桥进行分析的计算方法,并利用平面梁格法对某一典型连续斜梁桥进行了计算分析,为此类桥梁的计算分析提供了一个较为简单实用的设计思路。 相似文献
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本文通过对装配式简支空心板桥不同计算模型进行分析比较,结合实际桥梁的荷载试验结果,提出梁格法计算装配式筒支空心板桥时梁格布置原则及横向联系梁截面特性和材料特性的设定方法,为同类桥梁计算提供参考。 相似文献
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随着交通网的建设与完善,斜转正桥梁在桥梁设计中不可避免。以实际工程为背景,采用空间剪力—柔性梁格法分析了单箱多室斜转正桥梁各支座的支反力,各腹板内力及应力。计算结果表明,梁格法能够较为真实地模拟斜转正桥梁结构的边界约束条件,支反力计算更为准确合理;各个腹板控制截面的内力及应力相差较大。通过采用梁格法进行建模分析,对结构的精细化设计起到良好的参考作用。 相似文献
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对某铁路大跨度斜交预应力框构进行了分析,利用M IDAS空间分析程序建模,从结构力学模型简化、预应力模拟等方面对这个特殊框构进行计算分析,得出其安全可靠及值得推广的结论。 相似文献
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结合国道211线灵武至甜水堡及联络线古窑子至青铜峡公路穿越大古铁路工程,根据公式进行顶力计算,并通过对框体顶进行的受力分析,找出大跨度斜交框体在顶进过程中容易失偏的原因和控制方法,以便对同类大跨度箱桥的顶力计算及顶进方向控制做出一定的借鉴。 相似文献
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针对现在斜交桥计算方法门类众多,同时箱梁四支座点的斜交桥建设的迅速发展,为了让相关技术人员能快速、精确计算出支座反力,提出了斜交桥极坐标系下计算反力的方法. 相似文献
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以某极限斜交角框架桥为例,根据结构本身的特点,借助midas civil 7.4.1软件对该结构进行整体建模分析,并对该结构的空间受力分析特点作了进一步的设计、验算,为以后类似桥梁设计积累了经验。 相似文献
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结合广深四线下李朗DK3+6191-18m框架施工实例,介绍了大跨度斜交框架下穿既有线施工方法的比选、支点转换法顶进的施工技术要点,从而为类似工程施工积累经验。 相似文献
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计算框支框架部分承担地震倾覆力矩Mc时,常用设计程序沿用框架-抗震墙结构求解公式得到的结果明显偏小。以框架-抗震墙结构作为算例,推导出采用底层框架柱的底部弯矩和轴力反算Mc的计算公式。计算表明,对框架-抗震墙结构,由本文公式得到的结果与规范结果相同;对于部分框支抗震墙结构,本文公式计算结果更合理,为量化框支框架部分倾覆力矩分担比提供依据。 相似文献