20m箱梁模板的设计与施工技术

襄十高速公路20m单箱单室预应力混凝土简支箱梁,在公路上大量采用。高家冲高架桥（以下称高架桥）制梁场在箱梁的内、外模设计和施工中进行了一些有益的探索。通过16跨箱梁的生产实践检验,效果良好,方案是可行的。     

谈现浇预应力箱梁模板的施工技术

介绍了现浇预应力箱梁模板安装过程中应注意的事项,对箱梁底模、侧模、内模的安装及拆除方法进行了详细阐述,并提出了质量安全保证措施,为类似工程施工提供参考。     

现浇箱梁模板与支架的设计及施工质量控制

结合工程实践，介绍了现浇箱梁模板与支架的设计方法及施工质量控制措施。     

900t级箱梁模板的设计制造与施工

针对石太客运专线预制箱梁的结构特点并结合具体的工程实际，详细介绍了液压内模及整体外模板系统的设计检算、制造加工、验收与维修、安装与拆卸等施工技术，为保证箱梁产品的质量提供了保证。     

现浇箱梁模板支撑架设计与施工若干问题讨论

在城市高架桥施工过程中,最大的危险源就是现浇箱梁模板支撑体系的安全性,一旦发生安全事故,往往会给人民群众的财产和生命造成不可弥补的损失,因此做好现浇箱梁模板支撑体系的设计及施工非常必要。模板支撑架的设计应建立在全面了解地基状况并对局部变化段采取相应措施的基础之上,严格按设计施工是支架安全的有效保障。     

白塔大桥30m箱梁液压模板的设计与施工

整体式液压模板是高速公路预制箱梁采用的一种新型模板形式,该模板形式的采用对于预制箱梁施工领域增添了新的一笔,值得推广应用。本文以临渭高速白塔大桥30m箱梁为例介绍模板的设计与施工过程。     

现浇箱梁支架与模板的设计及施工质量控制

结合笔者主持的某高速公路互通立交桥现浇箱梁施工实例,介绍现浇箱梁支架和模板的设计方法和主要施工质量控制措施。     

箱梁模板工程施工工艺

我国高速铁路如今迅猛发展,桥梁设计绝大多数采用箱型梁,根据施工中安全、质量、进度的要求,现就箱型梁模板安装、拆卸作简要阐述。     

武广客运专线箱梁模板施工技术

本文详细地介绍了国内高速铁路32m预制箱梁模板在工程中的使用,可为类似模板加工提供参考。     

现浇箱梁模板支架设计及施工质量控制

现浇箱梁施工方法在目前的桥梁施工应用中较为普遍,支架布设设计的好坏直接关系到混凝土浇筑过程的安全及浇筑成型后的箱梁质量和线形能否符合设计要求,因此,支架的布设及验算极为重要。本文就机场高速立交主线桥连续现浇箱梁施工,结合实际施工经验及现场实际情况,对支架的设计与施工予以详细的介绍。     

谈小半径弯箱梁桥设计

针对小半径曲线梁桥较同等跨径的直线梁桥的受力要复杂的特点,采用MIDAS软件建立了梁格模型,通过分析比较在恒载和活载的作用下,小半径弯箱梁桥采用不同的支座布置形式时,内侧和外侧腹板的受力情况,从而得出一些有益的结论。     

九江大桥连续箱梁宽幅移动模架改装设计与应用

根据九江大桥连续箱梁的特点,从主梁布置、横梁设计、后支点悬挂等方面对原两套CDMSS50/1200移动模架系统进行了改装,并在施工中获得成功应用,指出改装后的CDMSS50/2000宽幅移动模架的设计合理,施工安全、方便,可节约成本。     

全自动液压箱梁模板研发应用

以传统高速铁路箱梁模板为基础,经过讨论与改进研发出了全自动液压箱梁模板,通过在中铁十四鲁南高铁费县制梁场、中铁十四局京唐铁路房桥制梁场的实践证实了该系统操作安全、方便、快捷、自动化程度高。     

京沪高速铁路箱梁混凝土配合比设计方法探讨

采用四因子三水平正交设计方法,对影响混凝土强度的胶凝材料用量、粉煤灰掺量、矿粉掺量和水胶比四个因子进行三水平设计,结果表明：对于10 d强度,粉煤灰的影响系数要高于水胶比和胶凝材料用量,矿粉影响系数最小;对于28 d强度,影响系数最大的是水胶比,其次是胶凝材料用量,影响系数最小的是矿粉用量,根据正交分析结果并结合实际工程需要,可设计出满足标准和施工要求的配合比。     

箱梁翼缘板的合理设计分析

通过对全箱梁模型和悬臂板模型进行分析,得出了当荷载作用在箱梁自由端附近时翼缘板的根部弯矩,以及翼缘板根部弯矩集中的范围,对箱梁的设计配筋具有指导作用。     

悬浇箱梁施工工艺浅谈

挂篮悬臂施工已逐渐成为大跨度桥梁施工主要施工工艺。文章从漳州招银疏港高速公路过田特大桥跨南溪河挂篮施工的成功经验出发,对悬浇箱梁施工技术及常见问题进行了详细阐述。     

谈后张法预制箱梁的施工工艺

结合晋中市纬六街三标桥梁工程的实践经验与技术成果,通过对后张法预应力箱梁的预制工艺的阐述和分析,旨在推广这一技术在工程建设中的普及,有效预防梁板预制施工过程中质量通病的发生,促进施工质量,使这一技术在工程建设领域发挥更大、更广的作用。     

谈预应力箱梁的施工质量控制

简述了桥梁在交通建设中的地位,根据预应力混凝土桥梁的特点,从模板、钢筋、管道、锚具、混凝土材料等方面,阐述了预应力混凝土现浇箱梁的施工质量控制措施,并针对施工中的常见问题提出了解决对策,最后预测了现代桥梁的发展趋势。     

简支变连续箱梁上部结构设计

以3-30 m预应力混凝土简支变连续箱梁为例,对简支变连续箱梁的计算分析和设计要点做了较为详细的阐述,并总结了设计中需要注意的问题,从而使设计更加完善。