高性能混凝土的耐久性试验研究

通过试验研究,探讨了HP水溶性高分子“纤维”、FDN高效减水剂与粉煤灰双掺配制的高性能混凝土的耐久性,提出了HP的建议掺量,并通过SEM扫描电镜分析了HP、FDN对混凝土微观结构的改善机理.     

质子交换膜燃料电池催化剂的耐久性研究

燃料电池的耐久性问题是阻碍其商业化应用的一个重要原因阐述了近年来质子交换膜燃料电池催化剂耐久性的研究进展。研究表明,电池长时间运行后,催化剂碳载体会受到腐蚀,Pt颗粒会发生溶解、团聚、烧结。其主要影响因素被认为是:高电势、高温(50～90℃)、低pH(<2)及潮湿的运行环境等。还提出了增强催化剂耐久性的一些方法。     

PEMFC用Pt/C催化剂耐久性的研究进展

总结了质子交换膜燃料电池(PEMFC)用Pt/C催化剂在长时间运行过程中性能衰减的主要原因及近年来提高Pt催化剂稳定性的方法.性能衰减的主要原因有:Pt在碳载体上的迁移、团聚;Pt纳米粒子的溶解再沉积;Pt中毒及碳载体的腐蚀.选用更稳定的载体和Pt合金化是提高稳定性研究的重点,通过对Pt进行封装也可提高Pt/C催化剂的稳定性.     

Pt-TiO_2/C催化剂在高温PEMFC中的耐久性

通过两步法制备了掺杂磷酸的聚苯并咪唑(PBI)高温质子交换膜燃料电池(PEMFC)阴极用的Pt-TiO2/C催化剂.通过对比加速老化实验(AAT)前后电池的输出性能和催化剂形貌,研究了Pt-TiO2/C与Pt/C催化剂在PEMFc中的耐久性.当电流密度为1 000mA/cm2时,AAT导致用Pt-TiO2/C催化剂的单体电池的输出电压降低48 mV,低于用Pt/C催化剂的85 mV.AAT导致Pt/C催化剂的平均粒径由4.8 nm增大到16.9 nm;而Pt-TjO2/C催化剂仅由6/0 nm增大到9.6 nm.     

日本开发成功高性能超导线材

日本中部电力公司开发成功了高性能的超导线材 ,其临界电流密度和临界温度高 ,适用于制造超导蓄电装置等许多超导产品。据中部电力公司的资料说 ,这种超导体线材使用了铜、铋的氧化物超导材料 ,并且由于改进了制造工艺 ,使超导电线的质量更加均一 ,从而提高了线材内部电流分布的均匀程度 ,临界电流密度比以前提高了两倍 ,达到 2 0× 10 4 Ａ/ｃｍ2 。在强大的磁场下 ,临界电流值也不降低 ,临界温度为 - 193℃ ,超导状态不容易消失。这些性能不仅高于其他金属类超导体 ,而且比该公司在两年前开发的氧化物超导材料也更加优良。新的超导线材适…     

日本开发成功高性能超导线材

日本中部电力公司开发成功了高性能的超导线材 ,其临界电流密度和临界温度高 ,适用于制造超导蓄电装置等许多超导产品。据中部电力公司的资料说 ,这种超导体线材使用了铜、铋的氧化物超导材料 ,并且由于改进了制造工艺 ,使超导电线的质量更加均一 ,从而提高了线材内部电流分布的均匀程度 ,临界电流密度比以前提高了两倍 ,达到 2 0× 1 0 4 A/cm2。在强大的磁场下 ,临界电流值也不降低 ,临界温度为 - 1 93°C,超导状态不容易消失。这些性能不仅高于其他金属类超导体 ,而且比该公司在两年前开发的氧化物超导材料也更加优良。新的超导线材适合…     

锅炉用高性能风机的开发

<正> 在日本,随着核电比例的增大,火电机组的任务已由承担基本负荷转为中间负荷和尖峰负荷,肩停次数日益增加。为了减少辅机消耗的动力,提高风机在部分负荷条件下的效率是极其重要的。一台功率2870kW的风机在25％负荷条件下运行,每天消耗电力     

梯度放大器高性能控制系统的开发

梯度放大器是核磁共振成像系统的重要组成部分,它负责放大前级控制系统发出的参考信号,驱动后级的梯度线圈,其典型输出波形为梯形波。介绍了一种双H桥串联的主电路拓扑结构及其控制算法,并为梯度放大器设计了一套高性能的控制系统。实验结果表明,所设计的主电路和控制系统适用于梯度放大器的实验研究。     

微电机用高性能铁基轴承开发

日本日立粉末冶金制造所最近新开发一种比原有以青铜材料轴承成本低、性能好的铁基含油轴承,材料组成为Fe-Cu-Zn-Sn-B。因为在铁基和铜-锌-锡合金的混合物中添加了硼,所以不仅保存了铁基     

高性能无卤阻燃电缆料开发成功

北京化工大学于近日开发成功了高性能无卤阻燃电缆料制备技术，在国内首次采用纳米氢氧化镁低填充与红磷协效阻燃的新方法以及两种不同表面处理状态的微米氢氧化镁并用技术，使材料具有高强度、高阻燃、流动性好、耐热性好等优良的综合性能，性能指标达到国际同类产品的先进水平。     

加速实验对Pt/C电催化剂的耐久性研究

分别采用H2O2和H2SO4体系对Pt/C电催化剂的耐久性进行了加速实验研究,结果表明,H2O2会降低Pt/C电催化剂的团聚度,H2SO4则不会对Pt/C电催化剂的团聚度产生显著影响.H2O2加速实验对C载体造成的腐蚀作用明显,H2SO4加速实验会导致较多铂流失.     

高耐久性活性粉末混凝土电杆的设计研究

通过分析普通混凝土电杆在实际应用中的不足,并考察主要影响因素,研究500kV输电线路活性粉末混凝土电杆的设计过程.运用现行的电杆设计理论,引用500kV典型设计中5A-ZB1塔的设计条件,对电杆荷载和内力进行计算,并在强度、变形、抗裂度等方面进行验算.研究表明,这种活性粉末混凝土电杆不仅能够满足强度要求,而且具有较大的安全储备,可以在目前500kV超高压送电线路中推广使用,并发挥其显著的经济效应和社会效益.     

高性能永磁铁氧体的生产与开发

概述了全世界永磁铁氧体材料的市场，生产与开发现状，重点介绍提高产品性能的晶粒细化，提高烧结密度与粒子取向度，磁场成型等有关新技术。     

高性能粘结永磁的最近开发动态

1.前言将磁粉分散、混入于塑料或橡胶中,进行注射成形或压缩成形而制得的粘结磁体,由于能制成薄壁复杂形状的磁体,且不易产生裂缝、爆角,所以随着近年来电子领域的“轻薄短小化”的发展趋向而获得了迅速增长。特别是由于日本是磁性材料的世界性生产据点,所以早就开始了粘结永磁的研制。近几年来,铁氧体粘结永磁、稀土粘结永磁的生产量均获得大幅度增长。根据日本粘结永磁工业协会的统计,1988年日本粘结永磁     

日本开发出低成本高性能镁蓄电池

如今的智能手机和笔记本电脑中广泛应用锂电池,不过锂是稀有金属,其价格较高且耐热性较差。日本研究人员日前报告说,他们利用镁开发出一种蓄电池,与锂电池相比,其充电量和放电电压更高,而成本则低得多。 日本京都大学的研究人员在新一期英国《科学报告》杂志网络版上报告说,镁与锂相比有多种优点,比如锂的熔点约为180摄氏度,而镁的熔点高达约650摄氏度,因而更为安全,镁的蕴藏量也比锂丰富得多。     

日本三菱公司大容量高性能燃气轮机的开发

介绍日本三菱公司在推行高温、高效化和大容量化的过程中,最新研制的进气温度为1350℃级燃气轮机的成果,还简述了今后设想。     

汽车用卷绕高性能铅蓄电池的开发

近几年来,强烈要求提高汽车用铅蓄电池大功率输出输入性能的呼声日趋高涨。因此,日本新神户电机株式会社开发研制的汽车用卷绕结构高性能铅蓄电池(以下简称电池)已投放市场。新品电池极板面积是传统液式电池(以下称传统产品)极板的2倍。新品电池采用特殊处理的隔板,提高了耐浸透短路性能,使隔板达成薄型化。为将极板制成柔软性能良好的卷绕结构,采用低粘度糊状活物质,同时配备了新研制的涂填设备。新品电池大功率输出输入性能是传统电池的1.5倍。     

采用智能控制器的高性能高可靠电子镇流器

1CB1FL01G是某公司最近推出的带PFC控制器的智能荧光灯电子镇流器控制器。采用1CB1FL01G设计的54 W T5型荧光灯电子镇流器。线路功率因数达0．99,输入电流总谐波失真(THD)<20％,并具有灯阴极预热和多重保护功能。     

高灰烟气催化剂性能影响研究

针对我国燃煤电厂高灰烟气开发的新型高强脱硝催化剂,在某电厂2 ×600 MW机组脱硝系统中得到了应用.介绍了该燃煤电厂的脱硝系统特点和烟气条件,高灰烟气脱硝催化剂的设计与选型、脱硝工程验收情况和运行18个月后催化剂的各项性能.结果表明:在高灰烟气条件下,脱硝催化剂正常运行3个月后,使用状况正常,初期脱硝效率显著,达到83.9％,净烟气NOx质量浓度达到73.7 mg/m3,氨逃逸量、SO2/SO3转化率、系统压力损失等参数均优于设计值;正常使用18个月后,脱硝催化剂各项性能正常,耐磨损性能优异.