承建上海地铁8号线立体仓库项目为2010年上海世博会添砖加瓦

目前,在我国北京、上海、广州等城市已在大规模修建地铁,很受市民欢迎,修建城市轨道交通已成为我国大城市公共交通的发展方向。北京起重运输机械设计研究院仓储工程部2010年有幸承建《上海地铁8号线立体仓库项目》。这是继2009年《上海地铁6号线立体仓库项目》调试并验收后,再次承接的又一个新的地铁项目。     

广州地铁六号线照明系统节能优化

广州地铁六号线各区域照明布局不一,个别照度严重超标,长期的照度超标,无疑会造成一大笔无谓费用的支出。地铁被称为"百年工程",长期支出无谓费用,对轨道交通运营管理无疑是非常不利的。现就广州地铁六号线照明系统的能源损耗进行一次全面的剖析,并提出可行的改造方案,从而为地铁行业照明系统的节能提供依据。     

成都地铁9号线盾构施工土仓压力计算设计

以成都地铁9号线盾构施工为例,结合盾构土仓压力平衡原理,进行土仓压力计算分析,完成盾构施工土仓压力计算设计,指导工程施工,解决地层沉降及由沉降导致的地表塌陷等问题。     

浅谈深圳地铁2、8号线的拆解方案

为了缓解城市交通的压力,加快城市化的快速发展,我国很多城市开始加快地铁工程的建设。地铁在建设过程中需要消耗大量的资源与能源,同时可能对城市环境产生污染。     

广州地铁十三号线白江站空调节能控制系统浅析

地铁尤其是地下线,处在相对封闭的地下空间里,必须通过通风空调系统创造人工环境,以满足列车、设备、人员和防灾的需要,可以说通风空调系统在地铁中处于一个相对较重要的地位。广州地铁十三号线白江站采用智能DES控制系统,系统利用动态平衡自学习策略,可以最大限度地体现空调节能与稳定性的融合。     

深圳地铁9号线KNX总线智能照明系统的应用

地铁车站运营过程中电能消耗主要为照明和空调,在现阶段节能减排的大趋势下,照明节能主要方式包括采用LED照明装置、优化照明设计和控制等。智能照明控制系统作为一个新型控制系统,可对车站的照明设施进行有效控制,在地铁行业拥有良好的应用前景。现以深圳地铁9号线KNX总线智能照明控制系统为实例,对其设置原则及应用优势进行了分析和探讨。     

广州地铁9号线公共交通型自动扶梯的选型及监督检验

介绍了广州地铁9号线公共交通型自动扶梯的选型,以及其包含的主要关键技术;结合TSG T7005—2012检验规则第2号修改单,分析了地铁用公共交通型自动扶梯的监督检验重点项;并对监督检验中获得的经验进行了总结。     

上海地铁8号线C型动车转向架构架静强度分析

以上海地铁8号线(杨浦线)C型动车转向架构架为例,用SolidWorks软件对动车转向架构架进行实体建模并运用ANSYS有限元分析软件对转向架的构架结构进行静载荷分析,找出构架结构中的薄弱环节,为国内的转向架的设计生产提供经验及数据。     

广州地铁3号线列车牵引/制动指令电路优化

针对广州地铁3号线列车运营期间多次出现自动驾驶(ATO)模式下超速紧急制动造成列车较大晚点的现象,在对故障数据进行分析、对故障原因进行深层次研究的基础上,提出一种基于有接点控制电路的电路逻辑优化方案,成功解决了电路存在的隐患。     

成都地铁车辆架修项目生产管理体系研究——以成都地铁2号线为例

成都地铁1号线一期工程于2010年9月27日开通运营,后面相继开通运营2、3、4、7、10号线形成"井+环"的运营线网,共计运营里程达196公里。目前成都地铁单日最高客流为358.81万乘次,选择地铁出行深受市民的青睐,致使市民更佳依赖于地铁出行。地铁车辆作为城市轨道的重要出行工具之一,而确保地铁安全、正点、高效运行的关键依靠于设备。随着地铁车辆运营时间的增长及运营里程的不断积累,地铁车辆关键部件使用性能降低:如空调系统出现制冷、制热性能不稳定,车辆线缆老化、开裂,制动部件出现卡滞等故障,大大降低了地铁车辆的舒适度及安全性。因此,根据地铁车辆维修手册的要求,车辆运营满5年或运营里程达到60万公里必须开展车辆架修工作,通过车辆架修对车辆重要部件进行分解、检修、探伤等,对车辆各系统进行全面检测、调试及试验,使列车性能恢复出厂状态。因车辆架修维修部件较多,检修工艺流程复杂,要想干好车辆架修实属不易,成都地铁主要围绕"人、机、料、环、法"等生产要素出发,制定相应的生产管理体制,保障架修车辆按期竣工交付。本文对成都地铁车辆架修项目生产管理体系进行介绍。     

广州地铁4/5/6号线贯通道系统的应用及优化研究

介绍了地铁列车贯通道系统的结构与功能,对贯通道在广州地铁4/5/6号线运营期间发生的故障情况进行统计,结合现场运营对较为典型的故障问题原因进行深入分析,从部件材质、结构尺寸和运用标准等多方面提出相应的改进建议,提高贯通道系统运用的安全性和可靠性。     

广州地铁9号线多个客室门同时启动防夹故障调查分析及解决

针对广州地铁9号线车辆运营以来,发生了多次多个车门同时启动防夹故障,故障发生存在偶然性、瞬时性等问题进行深入分析,查找多个车门同时启动防夹故障的根本原因,并提出解决措施,避免给运营带来影响。