液压全自动变截面汽车板弹簧轧机的研制

钢板弹簧是汽车悬架机构的主要组件之一，对汽车的性能有重大的影响，介绍了变截面汽车板簧的成形原理，分析了影响成形精度的诸因素，介绍了所设计的生产变截面汽车板簧的液压全自动专用轧机的性能和结构。     

汽车板簧生产工艺与设备的研制

本文对汽车板簧的生产工艺与设备的研制进展进行了评述；列举了我国目前汽车板簧的生产工艺与设备的简况，阐述了汽车板簧的质量与其之间的关系，介绍了汽车板簧的新结构、新工艺、新设备的研制进展，指明了我国汽车板簧生产工艺与设备的远景目标。     

四辊变截面板簧轧机的改造

针对四辊变截面板簧轧机生产中出现的问题进行改造,效果甚佳,取得了显著经济效益。     

一种变截面板簧淬火机

针对变截面板簧的特点，研制了一种分体式中心定位淬火机。     

航空复合材料板簧式缓冲件结构设计

复合材料性能不断提高,越来越广泛地应用于航空着陆缓冲系统中,其强度、可靠性、重量等方面较现有航空缓冲件用材更具优势,针对复合材料板簧缓冲件而言,选择合理的结构形式,可更好地满足强度等应用要求。为此,运用有限元分析方法,比较了六种结构形式的板簧,确定了最优结构形式,即变截面"扁椭圆"弯月型。该形式的板簧具有结构简单、综合应力小、可靠性高等优点,其对于复合材料在航空缓冲系统中的应用,具有一定的借鉴意义。     

汽车板簧导向座失效分析及感应热处理工艺开发

汽车板簧导向座的主要功能是起限位作用,限制板簧的侧向移动,同时保证板簧和车架在同一平面内,与汽车板簧共同组成汽车悬架系统,提高汽车的舒适性和稳定性。通常板簧和导向座之间由于汽车承载变化而发生相对运动,致使板簧导向座磨损比较严重,尤其是在汽车转弯或在盘山公路行驶时,板簧的侧向移动较为频繁,由此导致板簧导向座侧壁的磨损较为严重,或者因路况差异板簧对导向座侧壁有一定的冲击,导致侧壁磨损严重甚至断裂。本文从汽车板簧导向座的失效形式出发,探究板簧导向座的失效原因,并提出相应的措施加以解决。     

少片变截面板簧有限元分析方法研究

以某型少片变截面板簧为研究对象,对其进行强度与刚度性能分析,仿真计算结果值与实验结果值对比误差在6.2%以内,表明该评价少片变截面板簧刚度与强度性能的有限元分析方法有效、可行,可以广泛应用于少片变截面板簧的设计中。     

汽车钢板弹簧的有限元分析

本文使用有限元分析软件ANSYS建立了汽车板簧的有限元模型,并模拟板簧在实际使用中的载荷和约束,通过对摩擦单元与非线性计算的合理设置,得到板簧的刚度和应力的计算结果.     

基于ANSYS WORKBENCH的钢板弹簧力学性能分析

汽车钢板弹簧刚度和静负荷弧高是保证汽车行驶平顺性的重要性能指标，采用有限元分析软件模拟实验加鞠情况，得出板簧变形及应力情况，再与实际试验结果进行比较，为板簧的开发在设计阶段提供理论支持。     

基于板簧变形的传动轴布置与复合形法优化

对变截面板簧和传动轴进行运动分析,建立了基于板簧变形的传动轴数学模型,引入复合形法作为优化算法对传动轴的空间布置进行多目标动态优化,编制程序得到传动轴更佳当量夹角的布置方案。并根据优化后的硬点坐标重构三维模型,进行了当量夹角仿真模拟和万向节夹角变化规律的分析,并与传统的约束变尺度法(CVM)分析结果进行对比。结果表明,采用基于板簧变形的复合形法优化设计更为合理有效,传动轴当量夹角得到进一步优化,在空载-满载工况条件中,优化后的各万向节夹角范围平稳性得到提升,具有更优工况适应性。     

火箭炮平衡悬架钢板弹簧三连杆模型研究

以远程多管火箭炮平衡悬架钢板弹簧为研究对象,利用ABAQUS软件建立了有限元模型,得到了钢板弹簧刚度特性。为便于研究远程多管火箭炮的平顺性能,将钢板弹簧简化为三连杆模型,通过Isight集成优化法与逆向仿真法对三连杆模型参数进行辨识,建立了准确的三连杆模型。利用ADAMS对三连杆模型进行仿真计算,并与有限元结果对比,验证了模型的准确性。     

变刚度钢板弹簧加速寿命试验程序载荷谱编制

考虑钢板弹簧总成大变形非线性刚度特性,提出一套适用于钢板弹簧总成的加速寿命试验程序载荷谱编制方法。通过实车试验采集了钢板弹簧总成载荷输入点的加速度载荷谱,结合有限元方法分析了簧片上任意一点的应力载荷谱,发现应力幅值服从Weibull分布,但均值不服从常规的正态分布或Weibull分布,基于获得的分布规律对此类型载荷谱编制方法及台架实现方式进行了探讨。对比发现,编制的加速寿命试验程序载荷谱能够很好地复现路试结果。     

少片变截面钢板弹簧计算机辅助设计方法研究

针对当前少片变截面钢板弹簧设计、生产的现状,提出了一种少片簧计算机辅助设计方法。首先探讨了少片簧尺寸参数传统设计计算方法;利用Visual C++开发平台对SolidWorks软件进行二次开发,完成了少片簧自动建模系统的开发。最后以某型载货汽车少片簧为例,验证了上述方法的可行性。     

具有等厚主片变截面钢板弹簧优化设计

建立了具有等厚主片少片变截面钢板弹簧优化设计模型,探讨了利用最优化方法进行具有等厚主片少片变截面钢板弹簧设计可靠性,并以某轻型客车前悬架刀例,设计了变截面钢板弹簧。     

A novel CNC grinding method for the rake face of a taper ball-end mill with a CBN spherical grinding wheel

A novel method using a CBN spherical grinding wheel to grind the rake face of a taper ball-end mill and the configuration of corresponding CNC tool grinder are presented. This method utilizes the self-adaptation characteristics of a sphere to decrease the number of simultaneous cooperative axes of a CNC tool grinder and to smooth the rake face on the transition area between the taper and the ball-end of the mill. In order to obtain an accurate normal rake angle, which is one of the key factors affecting tool cutting performance, a moving coordinate system based on the required normal rake angle and the cutting edge was established. Then, by the proposed moving coordinate system, an algorithm to determine the position and orientation of a spherical grinding wheel, the basis of CNC code generation, is proposed and the relevant formulations are deduced. The 3D simulation of rake face grinding for a taper ball-end mill with constant helical angle indicates that the number of simultaneous cooperative axes of the CNC tool grinder is decreased from five to four and the smooth transition of the rake face is realized by the proposed method herein.     

砂轮磨损对锥度球头立铣刀前角的影响研究

基于直柄球头立铣刀前后刀面的磨削加工运动关系,推导出锥度球头立铣刀前刀面的磨削加工运动关系,以SolidWorks软件为开发平台,利用Visual Basic 6.0进行二次开发,开发出锥度球头立铣刀前刀面的磨削加工仿真系统和刀具参数分析系统,从而模拟加工出锥度球头立铣刀的前刀面,得出较为理想的刃形曲线。然后分析了砂轮直径磨损对锥度球头立铣刀球刃前角和周刃前角的影响,用以指导锥度球头立铣刀的实际生产。     

少片变刚度钢板弹簧计算方法探讨

在分析钢板弹簧计算方面经典方法的优缺点的基础上，在考虑U形螺栓的安装影响之后，利用数值计算的方法，提出了针对少片变刚度钢板弹簧的计算方法。与经典方法相比，该方法更接近钢板弹簧的实际工作环境，经过计算实例验证，其计算结果较精确。     

压缩机网状阀悬臂式弹簧的计算

建立压缩机网状阀悬臂式弹簧物理模型,分析悬臂式弹簧刚度特性、运动等效质量及应力。通过分析网状阀工作过程可知,当悬臂式弹簧变形大于其临界变形时,刚度特性由线性变为非线性,线性区与非线性区的刚度需分别计算。运用瑞利法分析悬臂式弹簧的运动等效质量,用于模拟气阀运动规律。运用第三强度理论对悬臂式弹簧所受应力进行分析,用于指导其可靠性设计。     

线性压缩机盘簧及组件性能分析

现有压缩机用板弹簧刚度小、使用数量多,因此设计了一种盘簧.采用有限元法(FEM)对比了盘簧和柔性板弹簧的刚度,并从8种不同臂形的盘簧中确定了3种性能较优的臂形;分析了弹簧组的9种布置方式,发现将盘簧放置在两等厚柔性板弹簧之间时支撑性能较好;采用响应面目标优化法对弹簧组间距进行优化,优化后的径向刚度增大了37.5％;对优...     

采用ANSYS对片弹簧式触点开关受力状况的研究

片弹簧是电气接触装置中的关键部件.通过Pro/E三维建模对传统的片弹簧结构进行相应的设计改进,使其加工工艺更简化.利用ANSYS有限元软件对片弹簧在加载预紧力工况下进行工作挠度和静力分析研究,生成载荷-变形的仿真结果,得出片弹簧在受力作用时的位移量.模拟过程准确、迅速,对同类型产品的设计、计算具有一定的借鉴意义.