船艇

DGPS实船测试系统中国船舶重工集团公司７０４所承担的“DGPS实船测试系统”研究通过了专家鉴定。据介绍，以往我国实船测试是在特定的海域，采用叠标方法进行测量。这种方法因海水深度较浅，浅水效应明显，难以准确定位；同时受海流和天气等因素干扰大，测试数据的可靠性得不到保障。DGPS实船测试技术不受海域限制，船位测定准确，测试数据可靠，又能全天候测试，因而被国内外舰船制造业普遍采用。７０４所完成的DGPS实船测试系统符合我国有关船舶水面快速性、操纵性测试标准的要求，利用在我国沿海差分站覆盖范围的差分信号，对船…     

传递对准精度评估中参考匹配量的转换和修正

探讨了采用卡尔曼平滑算法对传递对准精度作评估时，参考系统DGPS的速度和位置输出的转换和修正算法，详细推导了导弹瞬时所在点及初始所在点的地理坐标系相对准惯性坐标系的偏斜角微分方程，以及根据DGPS的地速输出值计算准惯性坐标系内速度和根据DGPS的地理坐标输出值计算在准惯性坐标系内直角坐标值的计算公式。仿真结果表明，由转换和修正引起的在准惯性坐标系内的速度误差小于lmm／s，位置误差小于lm，足以满足平滑处理的精度要求。     

差分GPS和全站仪在水下地形测量定位精度探讨

DGPS和全站仪在水下地形测量中应用已十分广泛,但对其定位精度的探讨分析不足,通过实验为DGPS、全站仪在水下地形测量的定位精度提供了可信的理论依据,对拓展DGPS使用范围有一定的指导意义。     

RBN/DGPS在烟台-威海海域勘界测量中的应用

根据RBN/DGPS和海域勘界的理论,通过RBN/DGPS系统在烟台-威海海域勘界测量中的应用实例,探讨了其操作程序、精度控制方法、成果评定等技术措施。     

宁夏解放浅析

解放战争期间,西北野战军与宁夏反动集团马鸿逵部就宁夏解放进行了激烈的军事、政治斗争。笔者利用新出版的台湾蒋介石日记、已刊电文及大陆已刊毛泽东与西北野战军往来电文等资料对宁夏解放的历史过程作详尽描述,以期有益于西北解放战争的研究。     

GPS模拟器导航电文关键参数生成

GPS信号模拟器的研制涉及到多项关键技术,其中导航电文的产生具有重要意义.该文分析了卫星电文的结构,在此基础上对遥测字和交接字、奇偶校验码、星钟的生成进行研究,利用摄动力方程及拉格朗日行星运行方程推导出星历参数并采用matlab仿真验证了其可行性.     

三维地形信息测量系统的设计

在土地整理工作中,为降低工程土方量估算中三维地形信息测量的成本,同时提高测量精度与效率,设计了一种RTD DGPS与激光测量相结合的三维地形信息测量系统。使用RTD DGPS可以方便快捷地获得米级精度的水平位置数据;而高程的测量则采用激光测量系统完成,在100 m的范围内使用,其测量误差不大于4 cm,弥补了DGPS系统在高程测量中误差较大的不足。为满足野外作业的可靠性与便携性的需要,系统的数据采集部分以ARM7处理器为核心,并将采集的数据存储到U盘中。室外试验结果表明,系统工作稳定,可作为一种工具用于三维地形信息测量。     

DGPS技术在水中兵器试验中的应用研究

在水中兵器靶场试验中，试验船只的指挥调度和定位跟踪是试验成功的基础保障条件，为了克服传统方法的缺陷，以适应复杂的综合性试验测试的需求，研制了基于DGPS的试验船只定位跟踪和指挥调度系统，并在实际应用中取得了良好的效果，本文介绍了该系统的功能、基本原理和硬软件构成。     

舰船姿态辅助DGPS的传递对准精度评估方法

针对舰载武器传递对准的精度评估方法对载体线运动特性要求高的问题,结合舰船的机动能力,提出了一种舰船姿态辅助差分GPS(DGPS)的传递对准精度评估方法.该方法以舰船主惯导提供的姿态信息来辅助DGPS提供的速度、位置信息进行评估.以准惯性坐标系为子惯导导航坐标系,推导评估系统状态方程,并建立精度评估的滤波方程;以舰载主惯导和GPS输出为观测量,建立基于"姿态+速度+位置"观测量的精度评估观测方程;设计卡尔曼固定区间平滑算法分别对引入舰船水平姿态信息及引入"水平+方位"姿态信息2种方法进行仿真,并与传统的精度评估方法进行了对比分析.仿真结果表明,该方法借助舰船的摇摆运动即可完成传递对准的精度评估,降低了精度评估对舰船机动强度的要求,是一种有效实用的精度评估方法.     

两个站轮询系统解析分析

本文讨论了两个站非对称轮询系统，给出了服务器轮询某站时各站状态分布、轮询周期、访问间隔时间、电文等待时间分布及数学期望，还给出了各站的损失率。     

差分 GPS 在城市交通流诱导中的作用

城市交通流诱导是智能运输系统（ＩＴＳ）的核心研究内容之一,是用于提高道路的通行能力和车辆的运输效率,减少交通拥挤和交通事故的新方法。本文在介绍ＧＰＳ全球定位系统和差分ＧＰＳ定位原理的基础上,提出只有将差分ＧＰＳ导航定位与交通流诱导相结合才能够有效解决城市交通问题。     

差分GPS定位精度研究

采用空间差分和时间差分两种方法, 研究了差分GPS定位精度受差分站间距离和差分改正数龄期的影响, 证明在满足差分站间距离小于100 km, 差分改正数龄期小于5 s的情况下, 各种空间相关误差以及SA对差分GPS定位精度的影响很小, 通常情况下可以忽略, 因此最终的定位误差主要取决于接收机热噪声和多路径效应.而利用一个GPS接收机的观测数据进行时间差分的方法, 无需建立差分基站, 可有效修正各种误差因素的影响, 提高定位精度.     

数字化城市门号编码系统的扩展研究

数字城市建设是国民经济和社会信息化的重要组成部分,是数字中国GPS城市坐标定位的基础数据。城市街道门号编码研究打开城市地理信息传输的瓶颈,继续扩展研究的内容包括：数字城市编码通过邮政编码向全国扩展,建立数字中国门号;数字城市门号编码扩展与常用服务部门、公共汽车站牌对接,与交通指向牌、身份证、户口簿、名片对接,开发数字城...     

基于GPS/GSM和电子地图的车辆定位系统设计与实现

介绍了一个基于电子地图和GPS/GSM的车辆定位系统的设计原理、系统组成、功能、主要技术特点及其应用。系统融全球卫星定位系统、地理信息系统、全球移动通信系统以及计算机数据处理技术和数据通讯技术于一体,可实现全天候卫星定位、电子地图显示和车辆实时监控、历史记录回放、发送监控命令、数据查询等功能;能够及时迅速回传车辆基本定位信息和报警信息,以图形和数据两种方式显示车辆运行状态,简便快捷发送监控命令,一车运动多方监视及自动报警等。实际应用表明,该系统能够实现车辆智能监视、调度与管理,能够满足定位与导航的需求。     

基于开源框架的MobileGIS设计及实现

该文设计和实现了一种在市政、规划及测绘、国土资源、环保等行业领域,可以部署在移动设备上供野外现场巡检使用的地理信息系统.移动巡检地理信息系统是常规地理信息系统的一个扩展,它还包括服务端和客户终端两部分.移动巡检地理系统的终端可安装在移动设备上,它将获取的地理信息和业务数据以地理标识语言格式保存,并展现在地图上,提供可视...     

Simulation on C/A codes and analysis of GPS/pseudolite signals acquisition

The global positioning system (GPS) is an extremely mature technique in the navigation and positioning field. However, there are still some limits in some aspects and for some special applications. Specially, the performance of GPS needs to be improved with technological advances. As a GPS-like ground transmitter, the pseudolite provides a new research direction to achieve high positioning accuracy and reliability. In this paper, we describe the core technologies of designing and simulation on the coarse acquisition codes in constructing the pseudolite system. In the GPS/pseudolite integration system, the signal PRN 36 of the pseudolite and the GPS satellites signals are acquired in the modified receiver based on the computer software platform. It is shown that the pseudolite technology is ideally suited to augment the GPS alone and provide greater integrity, availability, and continuity of the navigation positioning system, especially for indoor use. Supported by the Start-up Research Foundation of the Dean Excellent Award of Chinese Academy of Sciences.     

基于GPS/GPRS的校园定位监控系统设计

运用GPS/GPRS模块设计了一套校园定位监控系统,GPS通信系统运用GPS模块接收来自GPS定位卫星的定位信息,经过进一步的存储和解析处理,在LCD与PC机上实时显示,并通过OZI软件制作电子地图以完成在电子地图上实现自动导航功能.此外扩展了GPRS模块,将定位信息以GPRS通信的方式传送到监控终端,实现了校园的监控、调度、报警等功能.     

求解移动基准站GPS整周模糊度的一种方法

移动基准站GPS载波相位差分技术的关键是如何实现可变基线条件下整周模糊度的快速解算。讨论了在基准站和流动站各安装两台GPS接收机或天线,形成动态四边形,利用此条件和已知基线长条件作约束以达到快速确定整周模糊度的目的,设计了检验该技术精度的试验方案,通过自行开发的软件处理了移动基准站GPS载波相位测量数据。结果表明：该技术获得了厘米级的相对定位精度。     

基于PDA/GPS/GIS的精确农业空间信息采集方法及其数据应用

为了实现精确农业空间信息采集,作者运用PDA集成GPS设备与GIS软件,组成了DGPS+GIS+PDA的实时差分模式和Pocket GPS+GIS+PDA便携式两种系统。针对两种模式采集的GIS空间数据,分别提出了合理的、程式化的数据转换与处理方法。应用VC和MapX控件自主开发了用于精确农业变量施肥作业的数据处理应用程序,通过此程序能够从采集的数据中方便快捷地获得高精度农田网格图和识别参数。田间实验证明:两种信息采集模式和数据处理方法能够获得符合精确农业精度要求的农田电子地图,并能将其应用于变量施肥、采样导航和产量监测等工作,具有很好的实用性。